Knacken während der fahrt an der A-Säule

[Ruffie]

Hallo,

habs dieses knacken eigentlich schon seitdem ich das Auto habe nur jetzt gehts mir zunehmend aufn Sack.

Zur Situation:

Wenn ich über eine etwas holprigere Straße fahre ( was hier in den neuen Bundesländern öfters vorkommt ) höre ich im Innenraum rechts aus Richtung der A-Säule ein knacken. Wenn ich über nen huckel fahre selbes geräusch.

Hatte schon das Armaturenbrett draußen da ich dachte der Vorbesitzer hat wohl was in den Spalt zwischen Scheibe und I-Tafel fallen lassen aber nix...

Jetz hab ich mit einem Kollegen gesprochen und der meinte beim Anlauf vom Golf 4 hatten sie im Karobau Probleme mit den Schweißpunkten im Bereich der A-Säule.

Da ich zufälligerweise einen der ersten Golf 4 besitze EZ 8/97 würde ich drauf Tippen das dies bei mir der Fall sein könnte.

Aber bevor ich da jetz anfange wild rumzuschweißen wollte ich mal fragen ob jemand damit erfahung hat bzw dasselbe Problem???

[Hempdiscs]

Zitat von Ruffie

Hallo,

habs dieses knacken eigentlich schon seitdem ich das Auto habe nur jetzt gehts mir zunehmend aufn Sack.

Zur Situation:

Wenn ich über eine etwas holprigere Straße fahre ( was hier in den neuen Bundesländern öfters vorkommt ) höre ich im Innenraum rechts aus Richtung der A-Säule ein knacken. Wenn ich über nen huckel fahre selbes geräusch.

Hatte schon das Armaturenbrett draußen da ich dachte der Vorbesitzer hat wohl was in den Spalt zwischen Scheibe und I-Tafel fallen lassen aber nix...

Jetz hab ich mit einem Kollegen gesprochen und der meinte beim Anlauf vom Golf 4 hatten sie im Karobau Probleme mit den Schweißpunkten im Bereich der A-Säule.

Da ich zufälligerweise einen der ersten Golf 4 besitze EZ 8/97 würde ich drauf Tippen das dies bei mir der Fall sein könnte.

Aber bevor ich da jetz anfange wild rumzuschweißen wollte ich mal fragen ob jemand damit erfahung hat bzw dasselbe Problem???

Liegt eher eindeutig an den verbauten Innnenteilen, die da herumknarzen. Bei den Verbindungen, wie den Türen, solltest du die Verkleidungen eher mit Silikonspray oder sonstigem Kunststofffett bearbeiten.

[Ruffie]

gehe ich nicht von aus...

Hab damals auf Climatronic umgerüstet (knacken war vorher schon)
Hab dann ne Testfahrt ohne Armaturenbrett und gebläsekasten gemacht.
Dort konnnte man dann genau hören das es aus dem Bereich rechts unten kam...

Schwer zu beschreiben hier ist nen Bild


(ist nicht mein Innenraum)

Da sind quasi gar keine Innenraumteile und Silikonspray is bei mir ziemlich gut im Innenraum verteilt

[PZ426]

Ich tippe auf trockenes Türscharnier.
Ein Schuss WD-40 sollte das Problem dann lösen.

[cabrio79]

So, hole das Thema noch einmal hoch.

Habe ebenfalls dieses Knacken.....

Hat das schon jemand gelöst ?

[GGolff]

Wenns ohne Armaturenbrett knackt ist es wie schon beschrieben zu 80% das Türscharnier. Großzügig mit Silikonöl einsprühen (habe da das von VW, das hält ziemlich lange)

Das ist aber eher ein metallisches Knacken, ich dachte du hast mehr so ein "pastik Knacken" @cabrio

[cabrio79]

Klingt auch eher so nach Kunststoff, aber schwer zu sagen.

Was ich ausschließen kann:

Haube/haubenscharnier
Türscharniere
Airbagklappe beifahrerseitig
Armaturenbrett innereien
Handschuhfach
Windschutzscheibe

Grüße

[freakyboy]

Bei mir war mal eine Schraube vom Wischwasserbehälter locker und das war auch ein knackendes Platik Geräusch

[cabrio79]

Nee, der ist fest....hatte ich letztens erst draußen

Sonst jemand eine Idee ?

[GGolff]

Weiß nicht obs im anderen Thread schon gefallen ist oder wo ich es mal erwähnt hatte, aber die Innenleuchte? Fest verschraubt? Ne lose Schraube da oben macht auch allerlei seltsame Geräusche...

[cabrio79]

Nee, die ist auch fest...hatte die mal draußen.....

[GGolff]

Die A-Säulenverkleidung hattest du auch überprüft hattest du im anderen Thread gesagt oder?

Wie laut ist das Geräusch denn im Vergleich zum normalen Fahrgeräusch?

Ich fühle mich beispielsweise schon gestört von den minimal klappernden Türpins im "aufgesperrtem Zustand" und sperre deshalb meistens über den Schalter ab.
Fällt meinen Mitfahrern angeblich garnicht auf.

[cabrio79]

Jo, die Verkleidung hatte ich runter.

Es knackt deutlich dumpf.

Kann auch aus dem Motorraum kommen und sich übertragen....deswegn die Spritzwand in Verdacht.

Jemand sagte ja, das er einen losen Deckel des Wischwassers oder so hatte, welcher knackte.

Meinen Schlossträger habe ich auch in Verdacht.


Grüße

Wasserkastenabdeckung ist es auch nicht.

[freakyboy]

Oder evtl eine lose Schraubverbindung zwischen Stoßstange und Kotflügel?

[cabrio79]

Jetzt stehe ich auf dem Schlauch......Ist der Kotflügel mit der Stoßstange verschraubt ?

Kenne ich jetzt nur vom New Beetle, da kannst die Stoßstange ja nicht einzeln abbauen, sondern nur im Verbund mit beiden vorderen Kotflügeln, da diese vorher verschraubt werden mit der Stoßstange.

Oder was meinst du genau ?


Bin für jeden Tipp dankbar.



Im A3-Forum war scheinbar auch genau dieses Knacken, leider enden diese Berichte immer ohne ein ergebnis zu haben...und da war es auch so.......

[freakyboy]

Sorry. Ich war eben beim Auto fahren mit dem Kopf nicht ganz bei der Sache ^^
Klar sind die nicht direkt miteinander verbunden. Vergiss meine letzte Nachricht einfach wieder.
Aber setz dich doch mal als Beifahrer hin und suche dabei. Evtl mit Video für uns. Ist einfach echt schwer so etwas von der Ferne zu sagen

[cabrio79]

Heute nochmal getestet.....Beifahrerairbag ausgebaut....Armaturenbrettträger gelöst.....Armaturenbrett etwas vorgezogen...also alles Spannungsfrei.

Dann noch den Gebläsemotor herausgenommen.....Kotflügel gelöst.....dieWindschutzscheibe abgeklopft......


Aber das Geräusch ist nicht reproduzierbar.

Trotzdem knackt es weiterhin aus der Gegend rechte A-Säule bzw. Armaturenbrett.....

Ist relativ leise aber deutlich zu hören....

Jemand noch eine Idee ?

Egal wie abstrakt...��

[haviii]

Domlager?

[cabrio79]

Bereits zwei Male in den letzten 8tkm erneuert...die sind es nicht...die Querlenker sind auch neu gelagert....��

[cabrio79]

Habe die letzten Tage fast alle innen auseinander genommen.

Gestern während der Fahrt dann mit nem Endoskop abgehört.

Das Geräusch kommt nicht vom Armaturenbrett, sondern dringt wirklich über das Stahlblech der A-Säule ein.

Habe von außen den Kotflügel abgeklopt, ebenso die Scheibe.

Wenn man auf die Wasserkastenabdeckung tickert, dann klingt es innen, mittels Endoskop, ziemlich genau so.

Aber diese Abdeckung hatte ich gelöst.

DIe Blechoberseite des Wasserkastens ist ja gedämmt.

Vielleicht ist hier irgend ein Clip, der es verursacht.


Erstmal muss ich eine neue Abdeckung haben, da mir die originale leider kaputt gegangen ist.


Hat noch jemand einen Einfall ?

Grüße.....