Klopfsensor falsch montiert

[RobertP.]

Moin,
ich war neulich mit meinem Golf IV 1j1 1.4 16V in der Werkstatt.
Bei der Abholung sagte der Berater zu mir, dass der Meister festgestellt hat,
das der Kabelstecker vom Klopfsensor an der Antriebswelle schleift. Ich habe ihn gefragt was denn passieren kann, wenn man dies nicht behebt. Er meinte, das der Motor während der Fahrt ausgehen kann.
Nun ist meine Frage, ob man diesen Fehler selber von oben beheben kann,
oder ob ich dafür noch einemal in die Werkstatt muss.
Ich habe leider (auch wenn ich andere Forumbeiträge zum Thema Klopfsensor gelesen habe) immer noch keine Ahnung, wo der denn nun sitzt.

[didgeridoo]

Der Klopfsensor beim 1.4 16V Motor sitzt zwischen Zylinder 2 und 3, mittig an der Motor Rückseite.
Da kommst Du von oben nicht dran.

Sieh zu, dass der Motorkabelbaum, also die Leitung vom/für den Klopfsensor ordentlich repariert wird. Wasserdicht und korrosionsbeständig.
Also nix Lüsterklemme und Iso-Band..

Der Klopfsensor muss für die Reparatur nicht demontiert werden. Falls Du ihn doch losschraubst: Der Sensor MUSS exakt mit 20Nm festgezogen werden, da das Anzugsdrehmoment einen Einfluss auf die Funktion hat. Außerdem muss die Auflagefläche sauber, plan und rostfrei sein.

[vwbastler]

Zitat von RobertP.

Moin,
ich war neulich mit meinem Golf IV 1j1 1.4 16V in der Werkstatt.
Bei der Abholung sagte der Berater zu mir, dass der Meister festgestellt hat,
das der Kabelstecker vom Klopfsensor an der Antriebswelle schleift.

Ich frage mich warum diese Reparatur nicht sofort gemacht wurde? An einem fehlenden Einverständnis und dadurch auf dem Sitzenbleiben der Kosten kann ja nun keine Rede sein. Außer das Kabel ist schon komplett durch?

[RobertP.]

Zitat von vwbastler

Ich frage mich warum diese Reparatur nicht sofort gemacht wurde? An einem fehlenden Einverständnis und dadurch auf dem Sitzenbleiben der Kosten kann ja nun keine Rede sein. Außer das Kabel ist schon komplett durch?

Als ich mein Auto aus der Werkstatt geholt habe, stand es bereits vor der Tür
und die Dame an der Annahme teilte mir das Problem erst beim Bezahlen mit. Ich habe mich auch darüber geärgert, dass die nicht direkt angerufen haben, als sie das Auto noch auf der Bühne hatten. Sonst hätte ich der Reparatur direkt zugestimmt. Aber so wollen die nocheinmal Diagnosekosten berechnen. Bei meinen Eltern hatten die immer direkt bescheid gesagt, wenn sie noch etwas gefunden hatten. Fakt ist: Ich fahre dort nicht mehr hin.

[RobertP.]

Zitat von didgeridoo

Der Klopfsensor beim 1.4 16V Motor sitzt zwischen Zylinder 2 und 3, mittig an der Motor Rückseite.
Da kommst Du von oben nicht dran.

Sieh zu, dass der Motorkabelbaum, also die Leitung vom/für den Klopfsensor ordentlich repariert wird. Wasserdicht und korrosionsbeständig.
Also nix Lüsterklemme und Iso-Band..

Der Klopfsensor muss für die Reparatur nicht demontiert werden. Falls Du ihn doch losschraubst: Der Sensor MUSS exakt mit 20Nm festgezogen werden, da das Anzugsdrehmoment einen Einfluss auf die Funktion hat. Außerdem muss die Auflagefläche sauber, plan und rostfrei sein.

Vielen Dank für Deine Antwort!
Dann werde ich wohl noch einmal in die Werkstatt müssen, ich habe nämlich
keine Möglichkeit das Auto hoch zubekommmen.