Halter Mittelschalldämpfer

Moodsman · 26.05.2025, 21:33

Hab heute den Mittelschalldämpfer erneuert und leider sind vom Mittelträger des Schalldämpfers der mit 8 Muttern befestigt ist, drei Stehbolzen abgerissen. Diese sind im Unterboden fest eingebaut. Wie kann man diese Erneuern oder wie kann man das reparieren?

Bennsen90 · 26.05.2025, 22:09

Entweder die alten Bolzenreste entfernen und Schrauben anschweißen und als neue Bolzen nehmen, ist dann ja in etwa wie Original. (Da ist's durch andere Technik verschweißt)

Löcher durch bohren und Schrauben von Innen durch stecken, mit Muttern kontern und alles abdichten wäre die Bolzen Lösung ohne schweißen...

Oder Löcher Bohren und Einziehmuttern anbringen und anstatt Muttern dann Schrauben Verwenden...oder dort Bolzen eindrehen...

Alle genannten Lösungen bieten sich am ehesten ohne Innenausstattung, sprich Sitze und Teppich an...
Viel Arbeit wegen dem Blöden Blech

In die Reste der Bolzen Gewinde schneiden kann man z.B. vergessen,das ist weil's geschweißt ist unglaublich hart. Ich hab die Reste davon mit ner Bandfeile abgetragen weil Bohren absolut nicht gut ging 🤣

bnitram · 27.05.2025, 11:34

Ich würde auch sagen, ausbohren und Gewindeniet einsetzen. Ich würde dann ein Gewindestift fest einkleben damit die Geschichte auch dicht wird. Ohnehin musst du den Bereich um den Niet dann wieder abdichten/versiegeln das dort keine Feuchtigkeit ins innere kommt.
Zumindest könntest du die Geschichte komplett von unten machen und Bohren und Niet setzen sollte auch ohne Innenraum zerlegen gehn.

Die Edel Variante wäre ein Bolzenschweißgerät, aber das hat natürlich kaum jemand

MfG
bnitram

MartinV5 · 27.05.2025, 15:11

https://www.auto-doc.at/yato/2100317...SABEgJwFPD_BwE

oder sowas

https://at.rs-online.com/web/c/befes...ewindeeinsatz/

gibts nicht auch so einziehbolzen? nietmuttern, das würde auch ohne schweissen gehen, hab da was in erinnerung

jetzt mit link ergänzt

Moodsman · 27.05.2025, 18:22

Danke für die Tips, mal sehen was ich da machen kann.
Ist nicht so einfach wenn man nur mit Wagenheber und Unterstellböcken auf gute 50-60cm Höhe kommt, dann da drunter zu arbeiten macht nicht wirklich Freude.
Mir tun von gestern noch sämtliche Knochen weh, man wird halt älter;o)

Bennsen90 · 28.05.2025, 10:40

Aus Erfahrung ist das mit dem Innenraum vorallemmeinngut gemeinter Rat. :-D wenn der Bohrer zum Ende hin meint sich plötzlich durch den Teppich zu ziehen ist das nicht so geil 🤣

Blackpitty · 05.06.2025, 06:19

ohne Innenausstattung demontieren Blindnietmuttern einsetzen oder gleich Blindnietbolzen(M8 ) und statt Bohren einfach die Löcher passend dremeln mit nem Fräser.

Ist so und so besser da der Bohrer ggf. durch den alten Schweißpunkt eh nur verläuft weil der Stahl durch den Schweißpunkt härter ist als der Rest drum herum

Reparatur in 5Minuten erledigt pro Loch

26.05.2025, 21:33	- 1
Moodsman Neuer Benutzer Registriert seit: 20.02.2025 VW Golf 4 Ort: Märkisch Oderland Verbrauch: wiess ich garnicht Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Halter Mittelschalldämpfer Hab heute den Mittelschalldämpfer erneuert und leider sind vom Mittelträger des Schalldämpfers der mit 8 Muttern befestigt ist, drei Stehbolzen abgerissen. Diese sind im Unterboden fest eingebaut. Wie kann man diese Erneuern oder wie kann man das reparieren?

27.05.2025, 15:11	- 4
MartinV5 Benutzer Registriert seit: 24.07.2023 bora V5 Bora TDI Golf1 GTI Golf1 TDI(ASZ) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	https://www.auto-doc.at/yato/2100317...SABEgJwFPD_BwE oder sowas https://at.rs-online.com/web/c/befes...ewindeeinsatz/ gibts nicht auch so einziehbolzen? nietmuttern, das würde auch ohne schweissen gehen, hab da was in erinnerung jetzt mit link ergänzt Geändert von MartinV5 (27.05.2025 um 15:15 Uhr) Grund: link nachgereicht

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27.05.2025, 11:34	- 3
bnitram Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2018 Golf IV Ort: 53913 Verbrauch: 7,2 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 935 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 406 Danke für 272 Beiträge	Ich würde auch sagen, ausbohren und Gewindeniet einsetzen. Ich würde dann ein Gewindestift fest einkleben damit die Geschichte auch dicht wird. Ohnehin musst du den Bereich um den Niet dann wieder abdichten/versiegeln das dort keine Feuchtigkeit ins innere kommt. Zumindest könntest du die Geschichte komplett von unten machen und Bohren und Niet setzen sollte auch ohne Innenraum zerlegen gehn. Die Edel Variante wäre ein Bolzenschweißgerät, aber das hat natürlich kaum jemand MfG bnitram

27.05.2025, 18:22	- 5
Moodsman Neuer Benutzer Registriert seit: 20.02.2025 VW Golf 4 Ort: Märkisch Oderland Verbrauch: wiess ich garnicht Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03 Beiträge: 15 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Danke für die Tips, mal sehen was ich da machen kann. Ist nicht so einfach wenn man nur mit Wagenheber und Unterstellböcken auf gute 50-60cm Höhe kommt, dann da drunter zu arbeiten macht nicht wirklich Freude. Mir tun von gestern noch sämtliche Knochen weh, man wird halt älter;o)

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Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.073 Abgegebene Danke: 147 Erhielt 167 Danke für 137 Beiträge	Aus Erfahrung ist das mit dem Innenraum vorallemmeinngut gemeinter Rat. :-D wenn der Bohrer zum Ende hin meint sich plötzlich durch den Teppich zu ziehen ist das nicht so geil 🤣

05.06.2025, 06:19	- 7
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.121 Abgegebene Danke: 521 Erhielt 1.214 Danke für 713 Beiträge	ohne Innenausstattung demontieren Blindnietmuttern einsetzen oder gleich Blindnietbolzen(M8 ) und statt Bohren einfach die Löcher passend dremeln mit nem Fräser. Ist so und so besser da der Bohrer ggf. durch den alten Schweißpunkt eh nur verläuft weil der Stahl durch den Schweißpunkt härter ist als der Rest drum herum Reparatur in 5Minuten erledigt pro Loch

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