Gelöst -> 1.9 TDI AXR ruckelt bei <= 10 Grad Außentemperatur

axrhilde · 18.11.2025, 21:31

Abend Leute!

Ich habe ein Problem, worüber ich grüble: Hab neulich nach dem 1.9er AXR (Skoda Fabia 1) von nem Kumpel geschaut.

Der ruckelt bei Außentemperaturen <10 Grad bei Volllast zwischen 2000-3000 rpm und hat dann auch spürbar weniger Leistung.

Anhand von Logs konnte ich eine hängende VTG, defekten G2/G62, verstellte Steuerzeiten und einen defekten Luftmassenmesser *ausschließen*. Da war alles tutti. Der Fehlerspeicher ist leider leer.

Wenn es >10 Grad ist, läuft er nach Aussage meines Kumpel gut und zieht sauber durch.

Zum Wagen:

2007er Auto, 246000 km gelaufen, immer brav Öl gewechselt, aber der Rest wurde vernachlässigt. Der Dieselfilter ist schon rostig und gehört ersetzt (wird er, sobald ich fit bin). Keine Ahnung wie lang der drin ist, aber evtl. eine potentielle Fehlerquelle? Der Wagen springt immer sofort und sauber an. Egal, ob Motor warm oder kalt.

Habt ihr sonst noch Ideen?

axrhilde · 21.11.2025, 21:34

Lösung gefunden!

Es war tatsächlich noch der allererste Dieselfilter aus KW43/2006 verbaut.

also über 18 Jahre und inzwischen 248000 km mit ein und demselben Filter. Ich werd so Leute nie verstehen.

Jetzt, mit frischem Filter, läuft die Karre in allen Lebenslagen super, ohne Geruckel und ohne Leistungsverlust.

-Z-e-n-s- · 21.11.2025, 22:19

Das ist ja eine tolle Info.
War eher das Wasser im Filter das Problem oder weil er zugesetzt war?
Und ich überlege, ob ich meinen Dieselfilter nach 3 Jahren und 60 tkm mal wieder wechseln sollte.

axrhilde · 21.11.2025, 23:04

Ich hab keine Ahnung. Das Ding ist, nachdem ich das Datum gesehen habe und der neue Filter passend aussah, direkt in die Entsorgung gewandert.

VW-Mech · Gestern, 07:27

Danke für das Feedback.

18.11.2025, 21:31	- 1
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 937 Abgegebene Danke: 390 Erhielt 274 Danke für 214 Beiträge	Gelöst -> 1.9 TDI AXR ruckelt bei <= 10 Grad Außentemperatur Abend Leute! Ich habe ein Problem, worüber ich grüble: Hab neulich nach dem 1.9er AXR (Skoda Fabia 1) von nem Kumpel geschaut. Der ruckelt bei Außentemperaturen <10 Grad bei Volllast zwischen 2000-3000 rpm und hat dann auch spürbar weniger Leistung. Anhand von Logs konnte ich eine hängende VTG, defekten G2/G62, verstellte Steuerzeiten und einen defekten Luftmassenmesser ausschließen. Da war alles tutti. Der Fehlerspeicher ist leider leer. Wenn es >10 Grad ist, läuft er nach Aussage meines Kumpel gut und zieht sauber durch. Zum Wagen: 2007er Auto, 246000 km gelaufen, immer brav Öl gewechselt, aber der Rest wurde vernachlässigt. Der Dieselfilter ist schon rostig und gehört ersetzt (wird er, sobald ich fit bin). Keine Ahnung wie lang der drin ist, aber evtl. eine potentielle Fehlerquelle? Der Wagen springt immer sofort und sauber an. Egal, ob Motor warm oder kalt. Habt ihr sonst noch Ideen? Geändert von axrhilde (21.11.2025 um 21:34 Uhr)

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21.11.2025, 21:34	- 2
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 937 Themenstarter Abgegebene Danke: 390 Erhielt 274 Danke für 214 Beiträge	Lösung gefunden! Es war tatsächlich noch der allererste Dieselfilter aus KW43/2006 verbaut. also über 18 Jahre und inzwischen 248000 km mit ein und demselben Filter. Ich werd so Leute nie verstehen. Jetzt, mit frischem Filter, läuft die Karre in allen Lebenslagen super, ohne Geruckel und ohne Leistungsverlust.

21.11.2025, 22:19	- 3
-Z-e-n-s- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 ASZ / Bora Alltrack Variant ARL Ort: Pfaffschwende Eichsfeld / Allgäu EIC-XI-... / MN-M-... Verbrauch: 5,2 - 6,5... Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 942 Abgegebene Danke: 251 Erhielt 190 Danke für 136 Beiträge	Das ist ja eine tolle Info. War eher das Wasser im Filter das Problem oder weil er zugesetzt war? Und ich überlege, ob ich meinen Dieselfilter nach 3 Jahren und 60 tkm mal wieder wechseln sollte.

21.11.2025, 23:04	- 4
axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 Golf 4 & Golf 7 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 937 Themenstarter Abgegebene Danke: 390 Erhielt 274 Danke für 214 Beiträge	Ich hab keine Ahnung. Das Ding ist, nachdem ich das Datum gesehen habe und der neue Filter passend aussah, direkt in die Entsorgung gewandert.

Gestern, 07:27	- 5
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.407 Abgegebene Danke: 154 Erhielt 6.921 Danke für 4.572 Beiträge	Danke für das Feedback.

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