Motor is "ÖL feucht"!was tun?

[kidney]

Tag,
war gestern bei GTÜ und hab mein Auto durch checken lassen und es war minimale Ölspuren am Motor!
Ich hab das gemacht weil ich mein Auto verkaufen will und damit die Mängel dann alle ausgezeigt werden, weil ich bin nich jemand der andere Leute bescheißt!
Dann hat der Prüfer mich gefragt ob er das mit reinschreiben soll weil das minimal wäre und ich hab gesagt ja machen sie mal, weil sonst heißt es nachher ich wars oda so..
Also er ins GTÜ gutachten dann reingeschrieben "Ölverlust: Motor Ölfeucht", jetz is meine Frage wo sowas herkomm kann?
Das ist direkt unter der Ölwanne!
Hab vor ca. 19.000 km nen neuen Motor gekriegt..
Jemand ne Idee?


Gruß Kidney

[Golf-Driver]

fahr mal zu vw oder dahin wo du den motor einbauen lassen hast...die sollen ne motowäsche machen und dann ne runde fahren und dann müsste man besser sehn wo der ölverlust herkommt...

edit: spekulationen wie ölwannendichtung oder sonstwas bringt jetzt überhauptnichts...

[country]

da kommt sicherlich die dichtung der ölwanne in frage, oder evtl auch die ölablasschraube?
vielleicht hilft es, die schrauben der ölwanne nachzuziehen? evtl nicht richtig angezogen.
oder beim einbau wurde die wannendichtung nicht richtig eingesetzt.

[Golf-Driver]

Original von country
da kommt sicherlich die dichtung der ölwanne in frage, oder evtl auch die ölablasschraube?
vielleicht hilft es, die schrauben der ölwanne nachzuziehen? evtl nicht richtig angezogen.
oder beim einbau wurde die wannendichtung nicht richtig eingesetzt.

die tauschmotoren kommen komplett zusammengebaut(ohne aggregate wie zb: lima,...)von VW und da bezweifel ich das die dichtung falsch eingesetzt worden ist da es ja eigentlich keine dichtung ist sondern ne dichtmasse....

[country]

auch dort, wo die motoren regeneriert werden, könne fehler passieren.
hatten dies schon mit unserem womo durch. es hatte 3 getriebe gebraucht, ehe ein funkt. austauschgetriebe dabei war.

[stivler]

die tauschmotoren kommen komplett zusammengebaut(ohne aggregate wie zb: lima,...)von VW und da bezweifel ich das die dichtung falsch eingesetzt worden ist da es ja eigentlich keine dichtung ist sondern ne dichtmasse....

Das stimmt nicht immer, teilweise kommen auch Teilzerlegte Motoren die dann erst zusammengesetzt werden müssen.

Aber ich würde auch ne Motorwäsche machen (lassen) fahren und dann schauen. Denn durch den Fahrtwind wird Öl ganz ordentlich verteilt.
Die Ölablassschraube, die Ölwannendichtung, oder Simmerringe von der Kurbelwelle könnten alles Ursachen sein. Aber Gewissheit bekommst du nur wenn du es genau lokaliesieren kannst.

[kidney]

danke euch erstmal..
werd mal ne motorwäsche machen und das ganze mir dann nochmal anschauen!
kann das den teuer werden?
aber mal ne ganz doofe frage, wo kann man den ne motorwäsche machen:P?


gruß kidney

[Golf-Driver]

Original von stivler

Das stimmt nicht immer, teilweise kommen auch Teilzerlegte Motoren die dann erst zusammengesetzt werden müssen.

die motoren sind immer zusammengebau sprich motorblock und zylinderkopf, die anbauteile werden immer vom alten motor übernommen

Original von kidney
danke euch erstmal..
werd mal ne motorwäsche machen und das ganze mir dann nochmal anschauen!
kann das den teuer werden?
aber mal ne ganz doofe frage, wo kann man den ne motorwäsche machen:P?


gruß kidney

wennde den motor beim freuntlichen einbauen hast lassen dann fahr zu dem und der müsste dann auch normalerweise die kosten tragen und auch die motorwäsche machen...so war es zumindest bei uns immer...

[stivler]

Also ich hatte schon mehrere Motoren die nicht komplett kamen. Da musste der Kopf noch auf den Rumpf der Zahnriemen montiert werden oder bei den Dieseln müssen fast immer die PD-Elemente noch eingebaut/eingestellt werden.
Aber das ist ja hier nicht das Thema

Kidney fahr zum freundlcihen und frage nach ner Motowäsche, aber auch von unten