schaut euch das mal an... soviel zu wartungsfreier steuerkette !

Hy Leute.

Habe meinen neuen ganze 2 Tage gefahren... schon ging die Abgaswarnleuchte an. Ab zum freundlichen und Fehlerspeicher auslesen..

"Nockenwellen / Kurbelwellensensor - Falsche Zuordnung"

Auf Anraten der Werkstatt erstmal den Sensor für 150€ wechseln lassen... Fehler immer noch da

Nachdem dann einen Tag lang rumgesucht und gemessen wurde, kam nur noch die Steuerkette in betracht!

Also Motor raus, Getrieb ab.. und siehe da!!

Das Ritzel der Zwischenwelle ist platt! nur noch 3 Zähne vorhanden... bei dem Anblick wurd mir ganzschön mulmig, wäre ich so noch ein bisschen weitergefahren hätte das böse enden können!!

Das ganze nach 98.000km Laufleistung... mit sehr schonender Fahrweise. Wahnsinn!





Habe nicht wirklich einen vergleichbaren Fall gefunden... habt ihr sowas schonmal erlebt?

Mfg

[e21tom]

bei welchem Motor ist das passiert?

Also früher waren auch die Steuerketten nicht wartungfrei. Wie auch? Ist ja Material das arbeitet. Man mußte die Ketten nach 150 -200tkm tauschen (DB W123 Zeit).

Aber bei 98tkm ist das ganz klar n Materialfehler. Wenn du Scheckheft hast, macht den Lauten bei VW und laß die die Kosten des ein und Ausbaus übernehmen. Würd ich so machen.
Keine Scheckheft-> dann mußte leider alles selbst zahlen....

[e21tom]

ach und privat oder beim Händler gekauft? Gewährleistungpflicht.......

[powered]

Er hat doch geschrieben, daß er den Wagen erst neu hat.
Ursache für den übermässigen Metallabrieb an der Zahnrädern sind meist versäumte Ölwechsel. Die Schmierung lässt nach und der Schmutz im Öl reibt an den Teilen. Ebenso in Mitleidenschaft gezogen dürften die Ketten sein.
Das Wort wartungsfrei bedeutet ja nicht wartungslos.

hi, der wagen ist bis ins letzte scheckheftgepflegt. wurde vorher von einem kripobeamten gefahren der da viel wert drauf gelegt hat.. also versäumter öl wechsel ausgeschlossen.

da ich keine 2500€ habe bzw hatte um diese reperatur bei vw durchführen zu lassen, wird es gerade bei bekannten in der werkstatt gemacht.. für einen bruchteil von dem VW preis!

von daher sieht es mit der kulanz schlecht aus.. ist ja auch schon 6 jahre alt der wagen

ist ein GTI v5 20V bj 02/2001.

keine garantie oder gewährleistung da privatkauf.

mfg

[e21tom]

dann haben sie deinem Vorbesitzer Scheiß Öl beim Wehsel reingetan. Wenn alles Scheckheft ist, dann hin zum Händler. Und laut auf den Tisch hauen!
Vielleicht hben die ja nie den Filter gewechselt oder dein Vorbesitzer hat das Heft vom Kumpel stempeln lassen.....

also der wagen wurde bei dem vertragshändler gewartet wo die alle ihre polizei karren hingeben.. schwer zu kontrollieren ob da einfach nur nen strempel ins scheckheft gedrückt wurde oder nicht. aber schwer vorstellbar!

öl ist das longlife 3 von mobil 1 genommen worden, speziell für diesen dollen longlife service..

kann mir auch nicht vorstellen, dass das zahnrad wegen öl seine zähne verloren hat.

wird wohl einfach n materialfehler sein.. aber sollte definitiv nicht vorkommen!

[atzenhainer]

so ne abnutzung habe ich auch noch nicht gesehn. zumindestens nicht bei dieser laufleistung.
das einzige was ich in der richtung schon mal gehört habe ist dass ne steuerkette gerissen ist. war damals allerdings beim Ford Motor.

[XM-Syncro]

Da wirds mir ja gleich ganz anders Gut sieht das wirklich nicht aus, aber würde trotzdem mal was mit Kulanz probieren!

also sowas hab ich auch noch nicht gesehen! da würd ich schon auf kulanz pochen!!!!!!!

wird wohl leider sehr schwer bzw unmöglich mit der kulanz, da die reperatur nicht in einer vw werkstatt geschweige auf rechnung durchgeführt wurde.

unbezahlbar was normalerweise son steuerketten wechsel inkl alles anbauteile kosten WÜRDE!

[country]

man könnte denke, der tacho wäre manipuliert worden.
was ja auch trotz scheckheft möglich ist.

.. wie ich bereits erwähnte, der wagen wurde von einem kripo beamten verkauft. klar... möglich ist alles, aber naja.. ich glaub eher nicht

der motor ist wie ein uhrwerk gelaufen, hat keine geräusche gemacht, war ruhig und man hat kein ketten rasseln gehört. einziges indiz war die motorkontrollleuchte.

[Golf4 Fahrer]

haste das auto beim vw händler gekauft oder wie weil du schreibst vertragshändler

den habe ich privat gekauft.

bis auf diesen "kleinen" schönheitsfehler ist der wagen in einem 1a zustand

Da gibt es definitiv keine Chance auf Kulanz!
Da kann man sagen ,Pech gehabt...

[country]

es hat aber nichts zu sagen ob er von einem kripobeamten kommt.
war ja auch nur so ne gedankenanregung.
muß nicht sein, kann aber. vor allem bei dem defekt

...welche Lebenserwartung hat eine solch Steuerkette normal ungefähr?

[powered]

Original von dschinni72
...welche Lebenserwartung hat eine solch Steuerkette normal ungefähr?

Bei richtiger Wartung lebenslang.

[DIEsEL_AT]

Original von unique.s
.. wie ich bereits erwähnte, der wagen wurde von einem kripo beamten verkauft. klar... möglich ist alles, aber naja.. ich glaub eher nicht

Lass dich nicht davor irritieren das du den Wagen von einem Kripo Beamten gekauft hast... Das sind meist die, die sich am meisten erlauben!!!!!!!!

Aber wenn wirklich manipuliert worden ist, dann müsste das ein VW Mechaniker merken... denn das Zahnrad sieht so aus als hätte es 250tkm hinter sich... da würden dann auch andere merkmale beim auto sichbar sein!

mfg

Original von powered

Bei richtiger Wartung lebenslang.

Joa bei richtiger Wartung... das ist wie -> "VW gibt 10 Jahre Grantie auf Lack/Rostlöcher"... und die grantie kriegst du dann aber nur, wenn du auch Services für den Lack machen lässt , was sowieso keiner macht...geh mal zu VW und sag du willst nen neuen Heckklappen Griff weil der rostet, was er ja bei den meisten tut... ich trau mich 100€ drauf zu wetten das du keinen bekommst