Hilfe! Mir ist gerade mein Golf verreckt! Oder???

tom_182 · 24.11.2010, 07:37

Morgen!

Ich könnte Kotzen! Hab gerade mein Auto gestartet. Alles normal. Rückwärtsgang rein um vom Carport zu kommen.... lass die Kupplung kommen.... er rollt an und geht aus.

Also Neustart.... Springt einfach nicht an. Kurz gewartet er rüttelt und schüttelt sich springt so halb an.... vom Gefühl her wie auf 2 Zylindern und macht ein furchtbar mahlendes metalisches Geräusch!

Jemand ne Ahnung was das sein kann???

Fuck!!! Warum heute???

Lasst mal was hören!

MfG
Tom

chris1902 · 24.11.2010, 07:41

Irgendwelche Fehlermeldungen im Kombiinstrument? Haste die Motorhaube mal aufgemacht und mal nachdem Öl geschaut?

EightballZ · 24.11.2010, 09:04

gabs bei euch heut frost?

tom_182 · 24.11.2010, 10:18

Hi, Frost gab´s keinen. Öl hab ich letzte Woche noch gecheckt. Kenn das leidige Thema vom 1.4er ja mittlerweile. Unter die Haube hab ich noch nicht geschaut weil´s heut morgen noch dunkel war und ich ja auch zur Arbeit musste.
Das lässt mir nur keine Ruhe. Werd ihn vermutlich heut Mittag mal nach VW schleppen.

Dann weiss ich wenigstens was es ist....

Sonst jemand ne Idee oder was ähnliches schonmal gehabt??

Fehlermeldungen gab´s übrigens keine....

hardy · 24.11.2010, 11:26

Zitat:

macht ein furchtbar mahlendes metalisches Geräusch!

Schlecht! Würde ihn jedenfalls nicht mehr starten.

otti_g60 · 24.11.2010, 11:41

zahnriemen übersprungen und evtl kolben auf nen ventil aufgesetzt?!
dann würde er wie ein traktor klingen und nicht mehr auf allen zylindern laufen?!
die beschreibung klingt jedenfalls ungesund... würde den auf keinen fall nochmal versuchen zu starten....

tom_182 · 24.11.2010, 11:57

Hi,

dank euch für die Antworten! Hab mir auch schon sowas gedacht und auch keinen weiteren Start riskiert. Vielleicht hab ich ja Glück weil´s nicht in voller Fahrt passiert ist. Man hab ich auf so ne Sch..... Bock! Ich kratz grad an den 100.000. Kurz vor der Gewinnzone meiner LPG-Anlage. Ich hätte keinen 1.4er kaufen sollen. Wenn ich das mal eher gewusst hätte. Aber vor 2 1/2 Jahren kannte ich das Forum noch nicht. Woher auch?!

War ja Polo 86C Fahrer! Die alte Möhre hatte solche Probleme nicht.

Naja, ich werd mal berichten was bei der Nummer rauskommt wenn´s euch interessiert.

Stay tuned!!

Tom

hardy · 24.11.2010, 12:04

Naja, das hat nicht unbedingt was mit deinem 1.4l Motor zu tun. Alle Motoren können verrecken, da braucht nur ein Materialfehler schuld sein usw...
Lass erstmal ne Diagnose machen, vorher kann man nichts sagen.

Gruß

Blablub · 24.11.2010, 13:22

jap ich hab nen 2.8l und hatte schon ansaugbrückensalat

von dem her. kann überall kommen !

tom_182 · 24.11.2010, 14:09

Danke, das baut ein wenig auf! Ich hasse es wenn was an meiner Karre dran ist. Das versaut mir immer den ganzen Tag. Der Wagen ist jetzt erstmal beim

Entweder heut Abend oder morgen früh weiss ich dann mehr. Allerdings haben die den noch mal ganz kurz anlaufen lassen und mir nicht viel Hoffnung gemacht.

We´ll see...

HH-burger · 24.11.2010, 14:17

Zitat:

Zitat von tom_182

Danke, das baut ein wenig auf! Ich hasse es wenn was an meiner Karre dran ist. Das versaut mir immer den ganzen Tag. Der Wagen ist jetzt erstmal beim

Entweder heut Abend oder morgen früh weiss ich dann mehr. Allerdings haben die den noch mal ganz kurz anlaufen lassen und mir nicht viel Hoffnung gemacht.

We´ll see...

Hat VW Dir denn schonmal ne Tendez gegeben, was es sein könnte!? Aber wo soll das schlagartig herkommen? Zahnriemen ist wohl kaum gerissen!? Dann würde er gar nicht mehr anspringen. Oder hat sich nen Kolbenring oder nen Ventil verabschiedet??

tom_182 · 24.11.2010, 15:40

Das ist ja was mich auch wundert dieses Plötzliche. Vor allem beim Starten! Aber der

hält sich da sehr bedeckt und sagt eigentlich nichts. Der Blick von dem Kerl sprach aber für mich irgendwie Bände...

Naja, wie gesagt abwarten und hoffen.....

otti_g60 · 24.11.2010, 22:58

hab in der werkstatt mal nen fahrzeug von ner älteren dame gehabt.. auch nen 1.4er..
der war nur zur inspektion da..
als ich ihn ihn die halle fahren wollte merkte ich das er merkwürdig lief und klang...
da hat sich die spannrolle vom zahnriemen zerlegt und der ist dann ein paar zähne übergesprungen.. keine hohe drehzahl oder last.. bin damit nur 50meter auf dem hof gerollt... das hier klang so ähnlich.. hoffe das du glück hast und es nichts so ernstes ist!

Lucas S · 25.11.2010, 23:36

als ich deinen ersten beitrag gelesen habe, dachte ich auch sofort an eine weggeflogene spannrolle.

tom_182 · 26.11.2010, 08:05

Morgen Jungens!

Aaaaalso..... Gestern war ein guter Tag. Der Golf lebt noch!!! Yeah, Baby! Schwein gehabt.

Es war wohl tatsächlich der Zahnriemen ab. Die haben zum Test ob der Motor es wohl überlebt hat einen neuen aufgezogen und siehe da.... der Motor läuft....und läuft....und läuft.
"Sie hatten Glück das es beim Starten passiert ist und sie keine weiteren Startversuche unternommen haben."

Heut Nachmittag gehört er wieder mir. 750,-€ Reparatur sind zwar schon bitter genug aber im Moment ist mir das egal!

In diesem Sinne schönes Wochenende!

Gruß,

Tom

Supremer · 26.11.2010, 08:51

Da haste ja echt glück gehabt !
Aber was haben die denn bitte für 750€ gemacht?
Der Zahnriemenwechsel beim 1.4er kostet doch max. 400€ beim

.

Aber sonst wie gesagt echt schwein gehabt...bei nem Kumpel von mir der nen ALH hatte ist der Zahnriemen 3x gerissen...also immerwieder neu gemacht und dann gerissen. Wurden dann Ventile und sowas erneuert und letztendlich hatte sich herausgestellt dass die Aufnahme der Spannrolle schief war und somit jedesmal der Zahnriemen unrund lief und dann gerissen ist.

otti_g60 · 02.12.2010, 15:47

haben wir mit den vermutungen ja gar nicht so schlecht gelegen?!

da haste aber echt glück gehabt das net mehr passiert ist!

centrium · 02.12.2010, 16:20

750 Euro??? Ham die einen an der Waffel?

Also ich hab mir Montag meinen machen lassen (von ner Meisterwerkstatt) und da hat Zahnriemen, Rippenriemen, WAPU, Bremsflüssigkeitswechsel, Ölwechsel, Innenraumfilter, Reparatur Kabelbruch Heckklappe incl. Material 600 Ögern gekostet. Alles mit Stempel und auf Rechnung.

Naja wenigstens läuft das Baby wieder

Slaan · 02.12.2010, 19:41

Hab mein auto gestern vom Lacker geholt und wollte schnell tanken fahren und merkte beim losfahren das meine handbremse (mal wieder) fest war. Es ist kein festfrieren sondern wenn ich die handbremse nur kurz anzieh und wieder löse bleibt sie trotzdem fest -.-
Beim letzten mal ging es nach 100m wieder weg.

Also ich dieses mal bis zur tanke gefahren 500m und komm an & wunder mich was da so komisch stinkt und warum das WAHT THE FUCK SO QUALMT hinten rechts.

Bremsscheibe komplett feuerrot. Ich erstmal total panik weil ich direkt anne zapfsäule stand und ja .. vadder angerufen schnell mal geschildert was los ist und der meinte ich soll schnell zu BMW nebenan gehen und mir ne tele nummer geben lassen weil er die kennt.

Sollte dann den wagen die 50m da rüber fahren und mir n ersatzwagen holen (BMW 1er und gestern kam 10cm schnee runter -.- Heckschleuder macht zwar spaß aber scheißendreck gefährlich für mich als fahranfänger)

Heute ruft der Werkstattmeister mich an & meint Bremsscheibe im Arsch + Steine und das problem mit meiner Handbremse kommt vom Bremssattel ...

Ende vom Lied .. 300€ die ich morgen blechen darf für den klein =/

24.11.2010, 07:37	- 1
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hilfe! Mir ist gerade mein Golf verreckt! Oder??? Morgen! Ich könnte Kotzen! Hab gerade mein Auto gestartet. Alles normal. Rückwärtsgang rein um vom Carport zu kommen.... lass die Kupplung kommen.... er rollt an und geht aus. Also Neustart.... Springt einfach nicht an. Kurz gewartet er rüttelt und schüttelt sich springt so halb an.... vom Gefühl her wie auf 2 Zylindern und macht ein furchtbar mahlendes metalisches Geräusch! Jemand ne Ahnung was das sein kann??? Fuck!!! Warum heute??? Lasst mal was hören! MfG Tom

24.11.2010, 10:18	- 4
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, Frost gab´s keinen. Öl hab ich letzte Woche noch gecheckt. Kenn das leidige Thema vom 1.4er ja mittlerweile. Unter die Haube hab ich noch nicht geschaut weil´s heut morgen noch dunkel war und ich ja auch zur Arbeit musste. Das lässt mir nur keine Ruhe. Werd ihn vermutlich heut Mittag mal nach VW schleppen. Dann weiss ich wenigstens was es ist.... Sonst jemand ne Idee oder was ähnliches schonmal gehabt?? Fehlermeldungen gab´s übrigens keine.... Geändert von tobmaster1985 (24.11.2010 um 13:44 Uhr) Grund: Doppelpost, Ändern-Button nicht gefunden?!

24.11.2010, 07:41	- 2
chris1902 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.599 Abgegebene Danke: 159 Erhielt 126 Danke für 117 Beiträge	Irgendwelche Fehlermeldungen im Kombiinstrument? Haste die Motorhaube mal aufgemacht und mal nachdem Öl geschaut?

24.11.2010, 09:04	- 3
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	gabs bei euch heut frost?

24.11.2010, 11:41	- 6
otti_g60 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Golf IV Spariant / Corrado G60 Ort: Neubrandenburg NB-GTxxx Verbrauch: 4.5-6.4 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zahnriemen übersprungen und evtl kolben auf nen ventil aufgesetzt?! dann würde er wie ein traktor klingen und nicht mehr auf allen zylindern laufen?! die beschreibung klingt jedenfalls ungesund... würde den auf keinen fall nochmal versuchen zu starten....

24.11.2010, 11:57	- 7
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, dank euch für die Antworten! Hab mir auch schon sowas gedacht und auch keinen weiteren Start riskiert. Vielleicht hab ich ja Glück weil´s nicht in voller Fahrt passiert ist. Man hab ich auf so ne Sch..... Bock! Ich kratz grad an den 100.000. Kurz vor der Gewinnzone meiner LPG-Anlage. Ich hätte keinen 1.4er kaufen sollen. Wenn ich das mal eher gewusst hätte. Aber vor 2 1/2 Jahren kannte ich das Forum noch nicht. Woher auch?! War ja Polo 86C Fahrer! Die alte Möhre hatte solche Probleme nicht. Naja, ich werd mal berichten was bei der Nummer rauskommt wenn´s euch interessiert. Stay tuned!! Tom

24.11.2010, 12:04	- 8
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Naja, das hat nicht unbedingt was mit deinem 1.4l Motor zu tun. Alle Motoren können verrecken, da braucht nur ein Materialfehler schuld sein usw... Lass erstmal ne Diagnose machen, vorher kann man nichts sagen. Gruß

24.11.2010, 13:22	- 9
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	jap ich hab nen 2.8l und hatte schon ansaugbrückensalat von dem her. kann überall kommen !

24.11.2010, 14:09	- 10
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke, das baut ein wenig auf! Ich hasse es wenn was an meiner Karre dran ist. Das versaut mir immer den ganzen Tag. Der Wagen ist jetzt erstmal beim Entweder heut Abend oder morgen früh weiss ich dann mehr. Allerdings haben die den noch mal ganz kurz anlaufen lassen und mir nicht viel Hoffnung gemacht. We´ll see...

24.11.2010, 15:40	- 12
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das ist ja was mich auch wundert dieses Plötzliche. Vor allem beim Starten! Aber der hält sich da sehr bedeckt und sagt eigentlich nichts. Der Blick von dem Kerl sprach aber für mich irgendwie Bände... Naja, wie gesagt abwarten und hoffen.....

24.11.2010, 22:58	- 13
otti_g60 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Golf IV Spariant / Corrado G60 Ort: Neubrandenburg NB-GTxxx Verbrauch: 4.5-6.4 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab in der werkstatt mal nen fahrzeug von ner älteren dame gehabt.. auch nen 1.4er.. der war nur zur inspektion da.. als ich ihn ihn die halle fahren wollte merkte ich das er merkwürdig lief und klang... da hat sich die spannrolle vom zahnriemen zerlegt und der ist dann ein paar zähne übergesprungen.. keine hohe drehzahl oder last.. bin damit nur 50meter auf dem hof gerollt... das hier klang so ähnlich.. hoffe das du glück hast und es nichts so ernstes ist!

25.11.2010, 23:36	- 14
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	als ich deinen ersten beitrag gelesen habe, dachte ich auch sofort an eine weggeflogene spannrolle.

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26.11.2010, 08:05	- 15
tom_182 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Das Auto! Verbrauch: 9,5l LPG ;-) Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 159 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Morgen Jungens! Aaaaalso..... Gestern war ein guter Tag. Der Golf lebt noch!!! Yeah, Baby! Schwein gehabt. Es war wohl tatsächlich der Zahnriemen ab. Die haben zum Test ob der Motor es wohl überlebt hat einen neuen aufgezogen und siehe da.... der Motor läuft....und läuft....und läuft. "Sie hatten Glück das es beim Starten passiert ist und sie keine weiteren Startversuche unternommen haben." Heut Nachmittag gehört er wieder mir. 750,-€ Reparatur sind zwar schon bitter genug aber im Moment ist mir das egal! In diesem Sinne schönes Wochenende! Gruß, Tom

26.11.2010, 08:51	- 16
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Da haste ja echt glück gehabt ! Aber was haben die denn bitte für 750€ gemacht? Der Zahnriemenwechsel beim 1.4er kostet doch max. 400€ beim . Aber sonst wie gesagt echt schwein gehabt...bei nem Kumpel von mir der nen ALH hatte ist der Zahnriemen 3x gerissen...also immerwieder neu gemacht und dann gerissen. Wurden dann Ventile und sowas erneuert und letztendlich hatte sich herausgestellt dass die Aufnahme der Spannrolle schief war und somit jedesmal der Zahnriemen unrund lief und dann gerissen ist.

02.12.2010, 15:47	- 17
otti_g60 Benutzer Registriert seit: 04.01.2010 Golf IV Spariant / Corrado G60 Ort: Neubrandenburg NB-GTxxx Verbrauch: 4.5-6.4 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	haben wir mit den vermutungen ja gar nicht so schlecht gelegen?! da haste aber echt glück gehabt das net mehr passiert ist!

02.12.2010, 16:20	- 18
centrium Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2008 Passat 3BG Ort: Bavaria Motor: 2.0 ATU 85KW/115PS 06/99 - 06/00 Beiträge: 297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	750 Euro??? Ham die einen an der Waffel? Also ich hab mir Montag meinen machen lassen (von ner Meisterwerkstatt) und da hat Zahnriemen, Rippenriemen, WAPU, Bremsflüssigkeitswechsel, Ölwechsel, Innenraumfilter, Reparatur Kabelbruch Heckklappe incl. Material 600 Ögern gekostet. Alles mit Stempel und auf Rechnung. Naja wenigstens läuft das Baby wieder

02.12.2010, 19:41	- 19
Slaan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2010 Golf V Ort: Frankfurt (Oder) FF-XX-X Verbrauch: ~10l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hab mein auto gestern vom Lacker geholt und wollte schnell tanken fahren und merkte beim losfahren das meine handbremse (mal wieder) fest war. Es ist kein festfrieren sondern wenn ich die handbremse nur kurz anzieh und wieder löse bleibt sie trotzdem fest -.- Beim letzten mal ging es nach 100m wieder weg. Also ich dieses mal bis zur tanke gefahren 500m und komm an & wunder mich was da so komisch stinkt und warum das WAHT THE FUCK SO QUALMT hinten rechts. Bremsscheibe komplett feuerrot. Ich erstmal total panik weil ich direkt anne zapfsäule stand und ja .. vadder angerufen schnell mal geschildert was los ist und der meinte ich soll schnell zu BMW nebenan gehen und mir ne tele nummer geben lassen weil er die kennt. Sollte dann den wagen die 50m da rüber fahren und mir n ersatzwagen holen (BMW 1er und gestern kam 10cm schnee runter -.- Heckschleuder macht zwar spaß aber scheißendreck gefährlich für mich als fahranfänger) Heute ruft der Werkstattmeister mich an & meint Bremsscheibe im Arsch + Steine und das problem mit meiner Handbremse kommt vom Bremssattel ... Ende vom Lied .. 300€ die ich morgen blechen darf für den klein =/