1.6 8V zwei fies versteckte Schrauben der Ölwanne
Hallo ich brauch nochmal nen Tip,
hab heute um die festgebackenen Ölabstreifringe der Kolben wieder gängig zu machen und die Pleuellagerschalen auszutauschen die Ölwanne abgebaut. Zwei Schrauben der Ölwanne, die die in den Gehäusedeckel des hinteren KW-Simmerrings greifen sind extrem umständlich zu erreichen. Rausdrehen ging ja noch aber das gerade Anstzen zum reindrehen ist mir nicht gelungen. Hab alle Mittel ausprobiert, die der 1/4 Zoll Knarrenkasten hergab (Gelenk, biegsame Welle, 10er Nuss und Inbus) aber gerade Ansetzen ist mir nicht gelungen. Wat nu? Hat jemand nen Tip? Sonst lass ich die einfach weg und bau sie später mal ein wenn das Getriebe mal raus mus und ich von unten geradeaus dran komme.
Gruß Thomasa
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