3 Speichenlenkrad ausbau

Hey leute,

wie bekomme ich den air bag von dem 3 speichenlenkrad ab?
hinten sind zwei löcher, aber sind da schrauben drinne oder was ist da drinne...
wollte mal nach fragen, bevor ich da drinne rum stocher und mir der air bag um die ohren fliegt...

also batterie ist schon ab..
und dann weiter?

hoffe das mir wer helfen kann

grüße

benni

[stivler]

Da sind Spangen sprich der Airbag ist geclipst. Mit einem Schlitzschraubendreher mittlerer Größe das Airbgamodul ausclipsen und vorsichtig den Stecker abziehen. Danach kannst du dein Lenkrad ausbauen...

[x-wing]

Wie bekommt man denn die Abdeckung (Hupknopf) runter??

[Andi601]

Hallo!

Ich möchte auch mein 3-Speichen-Lenkrad ausbauen zum gründlichen Lederreinigung. Im Rep-Buch steht ja alles genau drin wegen Airbag und so.
Was ich aber wissen möchte, bevor ich da jetzt den Airbag ausbaue, welche Schraube erwartet mich als Befestigungsschraube des Lenkrades? Im Buch steht, es ist eine "Innenvielzahnschraube" Ist das nun eine TORX-Schraube? Welche Größe?

Möchte nur bevor ich anfange wissen, ob ich überhaupt das Werkzeug für die Schraube habe.

[VIERA]

Original von Andi601
Hallo!

Ich möchte auch mein 3-Speichen-Lenkrad ausbauen zum gründlichen Lederreinigung. Im Rep-Buch steht ja alles genau drin wegen Airbag und so.
Was ich aber wissen möchte, bevor ich da jetzt den Airbag ausbaue, welche Schraube erwartet mich als Befestigungsschraube des Lenkrades? Im Buch steht, es ist eine "Innenvielzahnschraube" Ist das nun eine TORX-Schraube? Welche Größe?

Möchte nur bevor ich anfange wissen, ob ich überhaupt das Werkzeug für die Schraube habe.

wie gesagt der airbag ist geclipst!!! unbedingt vorher batterie abklemmen und innenlicht an, um den reststrom zu verbrauchen!!

es ist eine vielzahnschraube und kein torx!!! größe weiß ich jetzt nicht....

[Pit]

Müsste glaube ich ne 12er Vielzahnnuss sein...

[Rocksteady]

Ja ist Innenvielzahn Größe 12. Musste ich mir extra zum Tempomat-Einbau kaufen, daher weiß ichs noch. Lenkradschraube sitzt ein bisschen fester! aber so weit wolltet ihr es ja eh nicht abbauen... oder?

[atzenhainer]

macht man dann nicht auch nen körnungspunkt auf die mutter des lenkrads weil man sie nur 5 mal oder so wieder anziehn darf.
Gibt es da nicht irgendne Vorschrift von VW?

[BurningEmpires]

na fest ist fest oder... das klappert sich doch nicht locker...
und mehr als fünf mal machstes doch eh nicht ab...

[VIERA]

Original von SB!
Die wichtigen Details was man wirklich beachten sollte hat hier keiner gepostet. Also entweder richtig hier rein schreiben wie es geht oder gar nicht.
...

was wurde denn vergessen????!!!

[Nico82]

Er meint wahrscheinlich das hier:

Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Airbag

Prüf-, Montage- und Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden.

Bei Arbeiten am Airbag-System muss das Masseband der Batterie abgeklemmt werden. Nach dem Abklemmen der Batterie ist keine Wartezeit erforderlich. Beim Anklemmen des Airbagsystems an eine Spannungsquelle, darf sich keine Person im Innenraum des Fahrzeuges aufhalten.

Vor dem Aufnehmen (Berühren) der Airbageinheit muss sich der Werker elektrostatisch entladen. Dieses wird erreicht, durch das Berühren von geerdeten Metallteilen, wie zum Beispiel Wasserleitungen, Heizungsrohren oder Metallträgern.

Der Einbau von Airbageinheiten hat unmittelbar nach der Entnahme aus dem Transportbehälter zu erfolgen.

Bei Arbeitsunterbrechung ist die Airbageinheit wieder im Transportbehälter abzulegen.

Ein unbeaufsichtigtes Liegenlassen der Airbageinheiten ist nicht zulässig.

Airbageinheiten sind im ausgebauten Zustand so zu lagern, dass die gepolsterte Seite nach oben zeigt.

Airbageinheiten, die auf eine harte Unterlage herabgefallen sind oder Beschädigungen zeigen, dürfen nicht mehr verbaut werden.

Die Lagerung und der Transport unterliegen dem Gesetz für explosionsgefährliche Stoffe.

Es dürfen nur Sitzbezüge verbaut werden, die für Sitze mit Seitenairbag freigegeben sind (erkennbar am Airbag-Aufnäher).

Die Verwendung von handelsüblichen Schonbezügen ist nicht zulässig (Schonbezüge müssen airbagtauglich sein).

Beim Einbau des Lehnenbezuges muss im Bereich des Seitenairbag die Bezugnaht gerade verlaufen.

Alle Bezugklammern müssen erneuert werden.

Nur original Bezugklammern verwenden.

Bei Beschädigungen des Bezuges - durch Risse, Brandlöcher usw. - im Bereich des Seitenairbag ist aus Sicherheitsgründen immer der Bezug zu wechseln.

[VIERA]

freund von mir hat den auch bei mir gewechselt!!! und er hat die ausbildung dafür.....


-massekabel sollte man isolieren damit es nicht ausversehen kontakt bekommt
-räder sollten gerade stehen
-zündung anlassen wenn man batterie wieder anklemmt ACHTUNG - es darf sich keiner im auto aufhalten!!!
-airbag immer auf die gepolsterte seite legen
-schraube sollte man ersetzen da diese selbstsichernd ist.... wir haben schraubenfix genommen!

wie gesagt, sollte nur von jemanden gemacht werden mit entsprechender ausbildung!!! aber das muss jeder für sich verantworten!!!

[Andi601]

Ja, das mit den Sicherheitsmaßnahmen beim Airbag ist mir schon klar und ich werde mich auch peinlichst daran halten.

Übrigends... den Airbag darf man nicht auf die gepolsterte Seite ablegen. Die gepolsterte Seite sollte immer nach oben zeigen.

Ich wollte eigentlich nur wissen, welche Größe der Vielzahnschlüssel haben muss.

Im Buch steht "Hazet 2567-16"

bei Hazet habe ich da folgendes gefunden

http://www.hazet.de/de/produkte/onli.../142/3473.html

Also ist das ein Vielzahnschlüssel für M16 Sowas habe ich natürlich noch nicht da und muss erst einen kaufen gehen