Diesel klappert???

mf187 · 26.03.2008, 19:52

Hallo!

Habe den 1,9 TDI AXR mit 101 PS und nun gute 130000 km runter. Service mit Zahnriemen wurde schon bei 116000 gemacht. Heute ist mir im Stand ein seltsames Klapper- bzw. Nagelgeräusch aus der linken Motorhälfte aufgefallen. Muß jetzt erst aufgetreten sein denn letzte Tage war es noch nicht. Wenn ich im Stand Gas gebe nagelt es mit der Drehzahl dementsprechend schneller... Hat einer eine Ahnung was das sein könnte? Hat ein Diesel etwa auch Hydrostößel? Hatte das Problem damals mal bei meinem Benziner nach langen Autobahnfahrten wenn er richtig heiß war.

1,8turbo · 26.03.2008, 20:01

blöde frage aber ist genug öl drauf?

mf187 · 26.03.2008, 22:39

Die Frage ist wirklich blöd!:-) Ist absolut im grünen Bereich. Hab ihn grad auch mal warm gefahren und da war dann nichts? Als ich es gehört habe war er noch ziemlich kalt. Ist es vielleicht sogar normal wenn der Motor noch kalt ist und ich habe es nur noch nie gehört?

ColtTix · 26.03.2008, 22:47

Also was Laufruhe und Betriebsgeräusch angeht ist da beim Diesel während des Kaltstarts und innerhalb der Warmlaufphase gegenüber einem betriebswarmen Motor ein Unterschied wie Tag- und Nacht zu hören, und zu sehen.

Ob es bei deinem Vorfall allerdings nur das ist, weiß ich nicht.

mf187 · 26.03.2008, 22:50

Das ist mir schon klar. Fahre ihn ja auch schon eine Zeit. Mir ist es heut halt nur mal aufgefallen weil ich ausgestiegen als er noch kalt war und da hat es halt geklappert... Innen hört man nichts außergewöhnliches und die Leistung ist auch voll da

1,8turbo · 26.03.2008, 23:05

naja ganz so blöd ist die frage nicht, es gibt menschen die setzen sich ins auto und mehr nicht, die interessieren sich für nichts ausser wenn eine warnleuchte an ist oder es sehr laute poltergeräusche gibt.

das die hydros klacken wenn er kalt ist, ist ganz normal. jedoch sollte es nach spät. 20-30 sek. weg sein.

mf187 · 26.03.2008, 23:18

Hat meiner überhaupt Stößel? Ist doch ein Pumpe-Düse TDI...

1,8turbo · 26.03.2008, 23:31

PD ist ja die einspritzung. Ein- und Auslassventile hat er trotzdem

Gibhin · 27.03.2008, 01:12

also ich hab dieses klappern auch...atm habe ich 292.000km auf der Uhr.
Das ist eigentlich ein ganz normales klappern. Zumindest kenne ich das seit wir das auto geholt haben (02/00 ausm VW Werk).

Kann auch sein das was is und durch mein ruhiges warmfahren gabs deshalb keine Probleme

27.03.2008, 09:03

also ein unruhiger lauf wenn es kalt ist, was es ja die letzen tage war, ist normal! wenn ich meinen starte wenn es - grade sind dann schüttelt er sich aber auch gaaaaanz gewaltig.
wenn er dann aber warm ist sollte er ruhig und kuliviert laufen!

winke · 27.03.2008, 09:46

Hallo,

hab da auch, das müssten die Hydrostößel sein!
Ich hab nächstes Monat Service mit Zahnriemen und dan werd ich kurz vor dem Service einen Zusatz zum Öl geben der die Kanäle zu den Hydrostößel reinigt, dann Ölwechsel und es sollte wieder weg sein, laut Werkstatt!

mfg
Christoph

26.03.2008, 19:52	- 1
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Diesel klappert??? Hallo! Habe den 1,9 TDI AXR mit 101 PS und nun gute 130000 km runter. Service mit Zahnriemen wurde schon bei 116000 gemacht. Heute ist mir im Stand ein seltsames Klapper- bzw. Nagelgeräusch aus der linken Motorhälfte aufgefallen. Muß jetzt erst aufgetreten sein denn letzte Tage war es noch nicht. Wenn ich im Stand Gas gebe nagelt es mit der Drehzahl dementsprechend schneller... Hat einer eine Ahnung was das sein könnte? Hat ein Diesel etwa auch Hydrostößel? Hatte das Problem damals mal bei meinem Benziner nach langen Autobahnfahrten wenn er richtig heiß war.

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26.03.2008, 22:47	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Also was Laufruhe und Betriebsgeräusch angeht ist da beim Diesel während des Kaltstarts und innerhalb der Warmlaufphase gegenüber einem betriebswarmen Motor ein Unterschied wie Tag- und Nacht zu hören, und zu sehen. Ob es bei deinem Vorfall allerdings nur das ist, weiß ich nicht.

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	PD ist ja die einspritzung. Ein- und Auslassventile hat er trotzdem

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