Turbo am 1.8 20V nachrüsten

matze-pe · 01.01.2006, 16:02

Hallo und frohes neues,

kann man am 1.8 20V Motor (125PS) den Turbo vom 1.8 mit 150PS nehmen?

Der Motor ist doch soweit der gleiche, oder?

Ich hab die Kennnr.: AGN und den ich bekommen könnte hat AGU

Passt das

?

Gruß
Matze

Steffens2limo · 01.01.2006, 16:33

Passt nicht. Es ist nicht einfach nur Turbo nachrüsten und gut.

wazzup-V6 4motion · 01.01.2006, 17:13

vergiss es...wenn dann gleich nen 1,8t komplett verbauen...aber die sind nicht billig und leicht ist das "umrüsten" dann immer noch nicht...

matze-pe · 01.01.2006, 19:05

alles klar, weiß ich bescheid

Gruß
Matze

matze-pe · 28.02.2006, 20:06

Ich hab am wocheende mit einem Mechaniker gesprochen und der meinte das man den 1,8 20V auf Turbo umrüsten kann!

Ich bräuchte nur:

- Turbo Kolben
- anderes Hosenrohr
- Ladeluftkühler
- Anschlüsse für LLK bzw. selber bauen
- und halt den Turbolader

Meint ihr das geht?

Und sind die Kolben vom 1.8T zum 1.8 20V anders?

Gruß
Matze

SteFFeN- · 28.02.2006, 20:36

Gehen tut ( fast ) alles. Kommt drauf an wieviel Geld und zeit du da reinstecken willst.

Kann mir aber nich vorstellen das die für 25 PS Leistungsunterscheid extra andere Kolben bauen. Der Block ist ja der selbe mit gleicher Bohrung etc.

matze-pe · 01.03.2006, 10:19

Denk mal so viel wird das nicht kosten!

Hab bei Ebay ein Turbolader beobachtet und der ging für 90€ weg, und den Ladeluftkühler bekommt man sicherlich auch bei Ebay!

Was meint ihr wieviel der Spaß kosten wird?

Und muss das Hosenrohr direkt vom 1,8T sein?
Oder passen auch andere?

Gruß
Matze

4erExklusiv · 01.03.2006, 12:24

Dann fehlen dir nochandere Ventile etc, habe das mal im Teileprogramm von VW verglichen.Passt nicht!

matze-pe · 01.03.2006, 15:04

Was passt jetzt genau nicht?

4erExklusiv · 01.03.2006, 16:02

alles bis auf den leeren block, kopf und auslaßventile. Das lohnt sich in keinem fall. War bei mir ja auch mal so´n gedanke. aber als ich gesehen habe was ich da bei mir alles ändern müsste. da komm ich billiger weg, wenn ich mir nen unfall 1.8t hole!

Lucas S · 09.03.2009, 15:51

die ganze ladedruckregelung ist auch nicht zu vergessen. steuergerät ist auch ein anderes. das kann man echt knicken.

-Dirk- · 09.03.2009, 16:52

Der Umbau lohnt nicht ... wenn dann bitte direkt einen 1,8er T verbauen.

Gruß

Dirk

1,8turbo · 09.03.2009, 17:16

Nicht das der Thread 3 Jahre alt wär

-Dirk- · 09.03.2009, 21:26

Man immer diese Totengräber ....

Najo ist halt so :>

01.01.2006, 16:02	- 1
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Turbo am 1.8 20V nachrüsten Hallo und frohes neues, kann man am 1.8 20V Motor (125PS) den Turbo vom 1.8 mit 150PS nehmen? Der Motor ist doch soweit der gleiche, oder? Ich hab die Kennnr.: AGN und den ich bekommen könnte hat AGU Passt das? Gruß Matze

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Climatronic nachrüsten / Nachrüsten einer Climatronic	Nachtfuchs	Werkstatt	38	04.06.2020 20:36
1,6 SR Turbo nachrüsten??	elmejor411	Motortuning	6	01.07.2008 20:45
Umbau auf Turbo oder direkt Motorwechsel auf 1,8 Turbo ?	thejoker2.0	Motortuning	4	22.10.2007 16:26

01.01.2006, 16:33	- 2
Steffens2limo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2005 Passat Variant Ort: bei Wolfsburg Verbrauch: 10l Beiträge: 1.224 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Passt nicht. Es ist nicht einfach nur Turbo nachrüsten und gut.

01.01.2006, 17:13	- 3
wazzup-V6 4motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beiträge: 2.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vergiss es...wenn dann gleich nen 1,8t komplett verbauen...aber die sind nicht billig und leicht ist das "umrüsten" dann immer noch nicht...

01.01.2006, 19:05	- 4
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	alles klar, weiß ich bescheid Gruß Matze

28.02.2006, 20:06	- 5
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich hab am wocheende mit einem Mechaniker gesprochen und der meinte das man den 1,8 20V auf Turbo umrüsten kann! Ich bräuchte nur: - Turbo Kolben - anderes Hosenrohr - Ladeluftkühler - Anschlüsse für LLK bzw. selber bauen - und halt den Turbolader Meint ihr das geht? Und sind die Kolben vom 1.8T zum 1.8 20V anders? Gruß Matze

28.02.2006, 20:36	- 6
SteFFeN- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.12.2005 AGU @ K04 Ort: Hamburg WL-SX 900 Beiträge: 415 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gehen tut ( fast ) alles. Kommt drauf an wieviel Geld und zeit du da reinstecken willst. Kann mir aber nich vorstellen das die für 25 PS Leistungsunterscheid extra andere Kolben bauen. Der Block ist ja der selbe mit gleicher Bohrung etc.

01.03.2006, 10:19	- 7
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Denk mal so viel wird das nicht kosten! Hab bei Ebay ein Turbolader beobachtet und der ging für 90€ weg, und den Ladeluftkühler bekommt man sicherlich auch bei Ebay! Was meint ihr wieviel der Spaß kosten wird? Und muss das Hosenrohr direkt vom 1,8T sein? Oder passen auch andere? Gruß Matze

01.03.2006, 12:24	- 8
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Dann fehlen dir nochandere Ventile etc, habe das mal im Teileprogramm von VW verglichen.Passt nicht!

01.03.2006, 15:04	- 9
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Was passt jetzt genau nicht?

01.03.2006, 16:02	- 10
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	alles bis auf den leeren block, kopf und auslaßventile. Das lohnt sich in keinem fall. War bei mir ja auch mal so´n gedanke. aber als ich gesehen habe was ich da bei mir alles ändern müsste. da komm ich billiger weg, wenn ich mir nen unfall 1.8t hole!

09.03.2009, 15:51	- 11
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	die ganze ladedruckregelung ist auch nicht zu vergessen. steuergerät ist auch ein anderes. das kann man echt knicken.

Werbung

09.03.2009, 16:52	- 12
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Der Umbau lohnt nicht ... wenn dann bitte direkt einen 1,8er T verbauen. Gruß Dirk

09.03.2009, 17:16	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Nicht das der Thread 3 Jahre alt wär

09.03.2009, 21:26	- 14
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Man immer diese Totengräber .... Najo ist halt so :>

Turbo am 1.8 20V nachrüsten

Ähnliche Themen