Microschalter gibts nicht mehr!?

[Typhy]

Hi,

ich war heute bei dem VW Händler bei mir umme ecke, weil ich fragen wollte was das kosten würde, wenn der Mikroschalter ausgetauscht werden muss... Ergebnis:

Der Händler meinte, dass es ab Baujahr 2001 garkeinen Mikroschalter gibt, sondern nur noch das Schloss dafür verantwortlich ist, und das müsste dann nur noch ausgetauscht werden, Kostenpunkt 90€... Stimmt das wirklich, dass keine Mikroschalter mehr verbaut wurden!?!?

MfG
Typh

[1,8turbo]

soweit ich weiß wurden die Microschalter für die Türen nie einzel verbaut/verkauft. Lediglich für die Heck- und Motoklappe.

Du kann einen von Conrad verbauen!

[Typhy]

Also hat der Mechaniker mich angelogen?^^ Weil der sagte wörtlich: "Seid Baujahr 2001 gibt es keine Mikroschalter mehr, dafür ist nur noch das Schloss verantwortlich, was dann getauscht werden müsste"...

[1,8turbo]

soweit ich weiß hab ich geschrieben

[Golf4 Fahrer]

also zu 90% hat deiner einen Micorschalter

[Typhy]

Naja, das Problem ist, ich hatte mal ne Ausführliche Anleitung gefunden, aber ab da wo die Verkleidung abgenommen wird verstehe ich garnichts mehr... bin Technisch sehr unbegabt

Deswegen trau ich mich da net so richtig dran, vorallem immer diese Sicherheitshinweise von wegen "achtung, nicht zu weit rausschrauben" ect. schrecken mich voll ab :-D

[1,8turbo]

http://home.tiscali.nl/hobgob/alles%...%20by%20TK.pdf

wenn du es dir nicht zutraust, musst du wohl oder übel in die Werkstatt

[Typhy]

Hi, genau die Seite kenne ich schon, und damit trau ich mir das net wirklich zu Muss mal jemand im Bekanntenkreis fragen ob der das kann...

Oder kommt hier zufällig jemand aus der Ecke Duisburg/Moers???

Ich an deiner Stelle würde sofort die Werkstatt wechslen ...
meiner ist Modell ´01 und ich habe den Mikroschalter noch.. genauso wie der Golf5 den auch noch hat.

[Ripgid]

die mikroschalter wurden in allen Golf4 modellen und baujahren verbaut; wie soll das auch anders möglich sein. Lichtschranke wäre eine feine sache, aber konstruktiv nicht lösbar.

VW an sich tauscht auch keine Mikroschalter, die tauschen nur das komplette Schloss. Der arbeitsaufwand wäre auch viel zu hoch. sind halt alles nur noch teiletauscher

Irgendwo in einem anderen Forum hatte jemand mal einen Link zu einem Microschalter gepostet, der genau dem verbauten entspricht. Kosten ~2-3€ wenn ich mich recht entsinne.

wenn dir der weg nicht zu weit ist, kannst du auch zu mir kommen (nähe hannover) habe das ganze schlamassel schon oft genug auseinander gebaut.

MFG
Ripgid

[1,8turbo]

Man kann den Microschalter auch öffnen und säubern. Würde ja nen Foto machen aber mein Handy hat nur 1,3MP und Digicam hab ich nicht

[jimbeam]

Original von Ripgid
die mikroschalter wurden in allen Golf4 modellen und baujahren verbaut; wie soll das auch anders möglich sein. Lichtschranke wäre eine feine sache, aber konstruktiv nicht lösbar.

VW an sich tauscht auch keine Mikroschalter, die tauschen nur das komplette Schloss. Der arbeitsaufwand wäre auch viel zu hoch. sind halt alles nur noch teiletauscher

Genau so ist das!

[Ripgid]

Original von 1,8turbo
Man kann den Microschalter auch öffnen und säubern. Würde ja nen Foto machen aber mein Handy hat nur 1,3MP und Digicam hab ich nicht

stimmt, ist aber sehr fummelig. Habe auch schon gehört, dass die Kontakte sich wieder frei brennen, wenn man einen größeren verbraucher dauerhaft daran anschließt; z.b. eine Fussraumbeleuchtung

[1,8turbo]

Ist garnicht so fummelig. einfach aufclipsen und die Kontakte frei Kratzen!

[haifisch18]

also, um ihm mal eine präzisere Antwort zu geben.

den Mikroschalter als einzelteil gibts nicht mehr (war früher mal so)
der ist ins schloß gewandert. Das muss ja schließlich auch wissen wann es "Tür ist offen" sagen soll.

das mit dem säubern ist so ne sache. bei meinem war z. Bsp. die Gummiabdeckung kaputt und er hatte keinen Kontakt mehr zum fanghaken. ansonsten ging er aber noch. Und "freibrenne" funktioniert nicht Das würde zu nem Lichtbogen führen, der wiederum zu Korrosion und damit ist´s kontraproduktiv

[Ripgid]

Original von haifisch18
also, um ihm mal eine präzisere Antwort zu geben.

den Mikroschalter als einzelteil gibts nicht mehr (war früher mal so)
der ist ins schloß gewandert. Das muss ja schließlich auch wissen wann es "Tür ist offen" sagen soll.

das mit dem säubern ist so ne sache. bei meinem war z. Bsp. die Gummiabdeckung kaputt und er hatte keinen Kontakt mehr zum fanghaken. ansonsten ging er aber noch. Und "freibrenne" funktioniert nicht Das würde zu nem Lichtbogen führen, der wiederum zu Korrosion und damit ist´s kontraproduktiv

wie gesagt, habe es nur gelesen, vorstellen kann ich mir das auch nicht.
Hat denn schonmal jemand die tollen Mikroschalter mit anleitung ausm Ebay ausprobiert? :O Passen die ohne weiteres?

[Typhy]

Oh man, also wieder 90€ ausgeben für das Schloss + Arbeitsaufwand

Aber wäre wahrscheinlich wenigstens noch günstiger als nach Hannover zu düsen

[Ripgid]

Original von Typhy
Oh man, also wieder 90€ ausgeben für das Schloss + Arbeitsaufwand

Aber wäre wahrscheinlich wenigstens noch günstiger als nach Hannover zu düsen

das musst du im endeffekt selber wissen war ja auch nur ein angebot... man könnte ja auch ein gebrauchtes in der Bucht schiessen

[haifisch18]

und dann ist da der mikroschalter angeschlagen

machs einfach selbst. sieht schwieriger aus als es ist und im I-Net gibts ein paar gute anleitungen.

beim schließzylinger merkst du wann die schraube weit genug raus ist, die geht dann schwerer

[ColtTix]

Original von Typhy
Oh man, also wieder 90€ ausgeben für das Schloss + Arbeitsaufwand

Aber wäre wahrscheinlich wenigstens noch günstiger als nach Hannover zu düsen

Mit 90€ kommst du nicht weit!
Ich habe heute noch ein Schloss bei einem Kunden ausgetauscht und das Schloss für Fzg. mit ZV alleine kostet schon 110€ + ne knappe Stunde Arbeitslohn. Kannst mit ca. 200€ rechen für Teile + Montage!