T-Stück - Blow-Off

n4cHo · 12.09.2008, 08:16

HuHu Liebe Leute,

ich hatte gestern das Problem das mein T-Stück von der Zuleitung zur Ladedruckanzeige gebrochen ist. Nun hab ich das T-Stück gegen ein Ersatzteil ausgetauscht. Allerdings hatt sich mein Ladedruck nun verändert.

Vor dem Tausch:

Im Leerlauf: -0,4 / -0,5 Bar
Unter Vollast: 1,3 / 1,4 Bar

Nach dem Tausch:

Im Leerlauf: -0,2 / -0,3 Bar
Unter Vollast: 1,3 / 1,4 Bar

Die T-Stücke unterscheiden sich in dem Innendurchmesser wie die Luft durchströmt.

Altes T-Stück: ca. 3mm Innendurchmesser
Neues T-Stück: ca. 4-5mm Innendurchmesser

Nun meine frage ist das Schlimm ? Muss ich ein Identisches T-Stück einbauen? Wo bekomme ich soein Teil her?

Gruss und Danke n4

n4cHo · 15.09.2008, 08:14

Keiner eine Idee ?!

-Dirk- · 15.09.2008, 08:44

Solange der unter Last nahezu identisch anzeigt würde ich das so lassen

Gruß

Dirk

n4cHo · 18.09.2008, 10:45

Hey Dirk,

naja bin halt bissel Unruhig deswegen, hab angst das esmir den Turbo Zerlegt weil der vllt. das Blow-Off nicht richtig ansteuern kann.

Wodran kann sowas denn liegen?

Gruss n4

12.09.2008, 08:16	- 1
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	T-Stück - Blow-Off HuHu Liebe Leute, ich hatte gestern das Problem das mein T-Stück von der Zuleitung zur Ladedruckanzeige gebrochen ist. Nun hab ich das T-Stück gegen ein Ersatzteil ausgetauscht. Allerdings hatt sich mein Ladedruck nun verändert. Vor dem Tausch: Im Leerlauf: -0,4 / -0,5 Bar Unter Vollast: 1,3 / 1,4 Bar Nach dem Tausch: Im Leerlauf: -0,2 / -0,3 Bar Unter Vollast: 1,3 / 1,4 Bar Die T-Stücke unterscheiden sich in dem Innendurchmesser wie die Luft durchströmt. Altes T-Stück: ca. 3mm Innendurchmesser Neues T-Stück: ca. 4-5mm Innendurchmesser Nun meine frage ist das Schlimm ? Muss ich ein Identisches T-Stück einbauen? Wo bekomme ich soein Teil her? Gruss und Danke n4

15.09.2008, 08:14	- 2
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keiner eine Idee ?!

15.09.2008, 08:44	- 3
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Solange der unter Last nahezu identisch anzeigt würde ich das so lassen Gruß Dirk

18.09.2008, 10:45	- 4
n4cHo Benutzer Registriert seit: 04.06.2008 Beiträge: 47 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Dirk, naja bin halt bissel Unruhig deswegen, hab angst das esmir den Turbo Zerlegt weil der vllt. das Blow-Off nicht richtig ansteuern kann. Wodran kann sowas denn liegen? Gruss n4

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