2 mal Zündspule durchgebrant! WARUM?

K3NNY · 13.04.2009, 14:29

moin moin hoffe mir kann jemand von euch helfen!
also folgendes Problem letzte Woche Donnerstag ist mir eine Zündspule durchgebrand glücklicherweise gleich neben ner VW Werkstat, die ham dann das Auto bis Samstag da behalten weil das Teil erst bestellt werde mußte!
hab das Auto dann abgeholt bin nach Hause gefaren ging auch alles, gestern dann fahr ich los und nach 50m wieder das selbe und vorallem wieder die selbe Zündspule! kann doch nich sein oder?
hab ich da jetzt nur Pech oder ist da nochwas kaput?

hoffe mal es kann mir jemand helfen!
mfg: K3NNY

1,8turbo · 13.04.2009, 14:30

Biste sicher das es die Zündspule is und nicht die Leistungsendstufe?

K3NNY · 13.04.2009, 14:36

Zündspule 3. Zylinder hatten die

auch laut Diagnose!

1,8turbo · 13.04.2009, 14:38

Haste mal die Zündspulen untereinander getauscht? Sollte der Fehler auf dem gleichen Zylinder sein, ist deine Endstufe hin.

K3NNY · 13.04.2009, 14:39

kann ich mal machen! aber wenn das ding hin ist wirkt sich das bloß auf einen Zylinder aus?

1,8turbo · 13.04.2009, 14:42

Da is ja pro Zylinder ein Transistor drin, und da kann es gut sein das einer mal kaputt geht!

K3NNY · 13.04.2009, 14:45

ich versuch das mal und schreib dann nochmal!

K3NNY · 13.04.2009, 15:10

so hab das jetzt mal versucht und scheinbar hast du recht es bleibt der 3. Zylinder tot!
Aber hätter die

das nich bemerken müssen?

eXotioN · 13.04.2009, 15:12

Nicht jedes Modell hat die Endstufe!
Deswegen kommt nicht immer jeder direkt drauf

Und das Diag spuckt es auch nicht aus!

EDIT: Durch den klopfsensor wird doch erfasst welcher
Zylinder zündet und welcher nicht oder liege ich da falsch?

1,8turbo · 13.04.2009, 15:13

Zitat:

Zitat von K3NNY

so hab das jetzt mal versucht und scheinbar hast du recht es bleibt der 3. Zylinder tot!
Aber hätter die

das nich bemerken müssen?

Wie sollen die das merken? Wenn dein Wagen danach optimal gelaufen ist? Kann natürlich auch sein das die alte Zündspule i.O. war und deine Endstufe ne Macke hat, d.h. das die komischerweise nach dem Wechsel wieder kurzeitig funzte! Ist bei meinem auch öfter mal so das ein Zylinder fehlt und es dann später wieder funzt! Endstufe kostet bei vw übrigens etwa 220 Euro, im Netz bekommst die aber für ~80 €

K3NNY · 13.04.2009, 15:21

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wie sollen die das merken? Wenn dein Wagen danach optimal gelaufen ist? Kann natürlich auch sein das die alte Zündspule i.O. war und deine Endstufe ne Macke hat, d.h. das die komischerweise nach dem Wechsel wieder kurzeitig funzte! Ist bei meinem auch öfter mal so das ein Zylinder fehlt und es dann später wieder funzt! Endstufe kostet bei vw übrigens etwa 220 Euro, im Netz bekommst die aber für ~80 €

wo im Netz wenn ich fragen darf?

1,8turbo · 13.04.2009, 15:22

Na Egay etc.

http://cgi.ebay.de/ZUNDSPULE-ZUNDMOD...mZ110376299990

K3NNY · 16.04.2009, 16:58

so hab heute die neue Endstufe verbaut und siehe da er läuft wieder!

@1,8turbo

für den Rat hast mir wahrscheinlich ne menge Kosten erspaart!

1,8turbo · 16.04.2009, 17:00

kein Thema

Da gibts nen Bewertungs Button

Was hast´n nun bezahlt? Und woher?

K3NNY · 16.04.2009, 17:06

hab die von E-Bay 60€!

13.04.2009, 14:29	- 1
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	2 mal Zündspule durchgebrant! WARUM? moin moin hoffe mir kann jemand von euch helfen! also folgendes Problem letzte Woche Donnerstag ist mir eine Zündspule durchgebrand glücklicherweise gleich neben ner VW Werkstat, die ham dann das Auto bis Samstag da behalten weil das Teil erst bestellt werde mußte! hab das Auto dann abgeholt bin nach Hause gefaren ging auch alles, gestern dann fahr ich los und nach 50m wieder das selbe und vorallem wieder die selbe Zündspule! kann doch nich sein oder? hab ich da jetzt nur Pech oder ist da nochwas kaput? hoffe mal es kann mir jemand helfen! mfg: K3NNY

13.04.2009, 15:22	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Na Egay etc. http://cgi.ebay.de/ZUNDSPULE-ZUNDMOD...mZ110376299990 Geändert von 1,8turbo (13.04.2009 um 15:35 Uhr)

16.04.2009, 16:58	- 13
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so hab heute die neue Endstufe verbaut und siehe da er läuft wieder! @1,8turbofür den Rat hast mir wahrscheinlich ne menge Kosten erspaart!

13.04.2009, 14:30	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Biste sicher das es die Zündspule is und nicht die Leistungsendstufe?

13.04.2009, 14:36	- 3
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zündspule 3. Zylinder hatten die auch laut Diagnose!

13.04.2009, 14:38	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Haste mal die Zündspulen untereinander getauscht? Sollte der Fehler auf dem gleichen Zylinder sein, ist deine Endstufe hin.

13.04.2009, 14:39	- 5
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann ich mal machen! aber wenn das ding hin ist wirkt sich das bloß auf einen Zylinder aus?

13.04.2009, 14:42	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Da is ja pro Zylinder ein Transistor drin, und da kann es gut sein das einer mal kaputt geht!

13.04.2009, 14:45	- 7
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich versuch das mal und schreib dann nochmal!

13.04.2009, 15:10	- 8
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so hab das jetzt mal versucht und scheinbar hast du recht es bleibt der 3. Zylinder tot! Aber hätter die das nich bemerken müssen?

13.04.2009, 15:12	- 9
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nicht jedes Modell hat die Endstufe! Deswegen kommt nicht immer jeder direkt drauf Und das Diag spuckt es auch nicht aus! EDIT: Durch den klopfsensor wird doch erfasst welcher Zylinder zündet und welcher nicht oder liege ich da falsch?

16.04.2009, 17:00	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	kein Thema Da gibts nen Bewertungs Button Was hast´n nun bezahlt? Und woher?

16.04.2009, 17:06	- 15
K3NNY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2009 Golf IV GTI Verbrauch: 10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 371 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab die von E-Bay 60€!

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