kompletter Motorölverlust

[Crownsound]

Mein Golf 4 mit 1.4L 16V hat das komplette Motoröl verloren.

Erst nur 3 Tropfen, am nächsten Tag nochmal ein paar Tropfen und dann nach etwa 2 km Fahrt etwa 1,5 Liter (hab ich aber zu dem Zeitpunkt nicht bemerkt, da ich einen Kumpel abgeholt habe und wir erst später den Ölfleck auf seinem Hof gesehen haben), dann nach etwa 800m klang der Motor komisch und roch nach Öl, da habe ich den Motor abgestellt. Im Motor war kein Öl mehr und der komplette Motorraum war mit Öl verschmiert.

Jetzt haben wir den Wagen zu uns in die Garage geschleppt und mal geschaut, Öl nachgekippt und gestartet. Läuft rund und verliert erstmal kein Öl, jedoch drückt er irgendwann wieder das Öl aus dem Prüfstabhalter oben raus, wenn man den Entlüftungsschlauch zuhält und dann wieder loslässt.

Den Kompressionsdruck konnten wir noch nicht prüfen, da unser Prüfgerät nicht bis an das Gewinde der Kerzen reicht. (Aber schon einen in der Bucht gekauft, der müsste Mitte nächster Woche da sein)

Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem? Was könnte es sein? Also ich habe mich schonmal darauf eingestellt, dass es doch eine etwas kostspieliegere Reparatur wird, aber ich hoffe mal, dass ich keinen komplett neuen Motor brauche.

Also, wenn jemand schonmal das gleiche Problem hatte, oder nen Tipp hat, worans liegen könnte, dann wäre ich schonmal sehr dankbar!

Gruß, Konstantin

[iero42]

was für ne laufleistung hat der motor?
hast du die möglichkeit mal den öldruck zu messen?`
meinst du den schlauch der an den luftfilterkasten ran geht?

[Jan M.]

prüf mal die KGE, findest in der Suche einiges dazu.
Die Entlüftung friert irgendwie zu und der Motor schießt Öl en masse raus.
hatte ich vor ein paar Tagen selbst. Du musst nur den Schlauch und alles drum herum durchpusten und mit Bremsenreiniger reinigen...findest aber alles in der suche.

[dragonflyer]

dein motor war eingefroren!

Suche hilft dir weiter

haben wir schon x-mal besprochen die letzten wochen

[Crownsound]

Wenn ich Glück habe, dann wars nur das... Dagegen spricht aber:

- Wagen hat schon vorher ein bisschen Öl verloren, nicht von jetzt auf gleich, und

- Ich fahre mit dem Auto keine Kurzstrecken! Immer knapp 50km pro Strecke täglich. Der Ölverlust ist zwar auf einer Kurzstrecke aufgetreten, bin aber am Abend vorher noch die 50km normal gefahren. (Nur halt schon mit ein paar Tropfen Öl weniger im Motor, was ich aber zu dem Zeitpunkt nicht wusste)

Ich trau mich ehrlich gesagt deswegen nicht, einfach weiterzufahren als ob nichts passiert wäre (natürlich mit aufgefülltem Motoröl)

Mal sehen, was der Kompressionsdruckprüfer sagt, wenn er eingetroffen ist, wenn damit alles in Ordnung ist, dann würde ichs riskieren.

[Jan M.]

Original von Crownsound
Wenn ich Glück habe, dann wars nur das... Dagegen spricht aber:

- Wagen hat schon vorher ein bisschen Öl verloren, nicht von jetzt auf gleich, und

- Ich fahre mit dem Auto keine Kurzstrecken! Immer knapp 50km pro Strecke täglich. Der Ölverlust ist zwar auf einer Kurzstrecke aufgetreten, bin aber am Abend vorher noch die 50km normal gefahren. (Nur halt schon mit ein paar Tropfen Öl weniger im Motor, was ich aber zu dem Zeitpunkt nicht wusste)

Ich trau mich ehrlich gesagt deswegen nicht, einfach weiterzufahren als ob nichts passiert wäre (natürlich mit aufgefülltem Motoröl)

Mal sehen, was der Kompressionsdruckprüfer sagt, wenn er eingetroffen ist, wenn damit alles in Ordnung ist, dann würde ichs riskieren.

ich fahr auch keine Kurzstrecken, jeden Tag 90km Autobahn!

[Crownsound]

Aber wie kann es dann sein, dass sich Kondenswasser bildet, das dann einfriert?

Und wie kann man dauerhaft etwas dagegen tun, was auch zuverlässig funktioniert?

Hatte denn überhaupt jemand den Fall, dass schon vorher vereinzelt Öl ausgetreten ist, oder kam das bei Euch von jetzt auf gleich?

[Sheepy]

Original von Crownsound
Und wie kann man dauerhaft etwas dagegen tun, was auch zuverlässig funktioniert?

Anderen Golf IV mit komplette anderem Motor kaufen (kein 1.4er und kein 1.6er)

[Crownsound]

Hmm...naja...ich dachte da eher an kleinere Maßnahmen...

[ludwigh2002]

Das ist mir mit meinem 1,4 l Motor auch passiert.

Innerhalb weniger km hat er das komplette Öl herausgedrückt.
Habe sofort angehalten, 3 l Öl nachgefüllt und ab in die Werkstatt.
Die waren ganz cool. Der Motor ist halt eingefroren,
Schlauch zur Kurbelwellengehäuseentlüftung sauber gemacht und fertig.

Interessant dabei ist, daß der Ölverbrauch seitdem viel geringer
( ca. 1,5 l auf 10.000 km ) geworden ist. Das hat mit kleckern nichts zu tun.
Der Motor hat 105.000 km gelaufen.

Vielleicht ist das ein Tipp, um den Ölverbrauch dieses Motors ( AXP ) zu senken.

ludwigh2002

[Sheepy]

Original von ludwigh2002
Das ist mir mit meinem 1,4 l Motor auch passiert.

Innerhalb weniger km hat er das komplette Öl herausgedrückt.
Habe sofort angehalten, 3 l Öl nachgefüllt und ab in die Werkstatt.
Die waren ganz cool. Der Motor ist halt eingefroren,
Schlauch zur Kurbelwellengehäuseentlüftung sauber gemacht und fertig.

Interessant dabei ist, daß der Ölverbrauch seitdem viel geringer
( ca. 1,5 l auf 10.000 km ) geworden ist. Das hat mit kleckern nichts zu tun.
Der Motor hat 105.000 km gelaufen.

Vielleicht ist das ein Tipp, um den Ölverbrauch dieses Motors ( AXP ) zu senken.

ludwigh2002

Evtl. hast du jetzt auch einfach nur anderes öl mit dem er net so viel frisst.