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Alt 02.12.2010, 17:11
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Standard Golf 4 Tdi kühlwasser wichtige frage!!!

HEy leute ,
ich habe mal eine frage mein motor wird nicht richtig warm also immer unter 90 grad ..
also hab ich mir nen neues thermostat bestellt & nun wollte ich wissen wo das beim TDI sitzt
habe einen golf 4 TDI Pumpe düse also ein roten buchstaben bj 2002 mit schlüsselnummer 0603 558

hoffe ihr könnt mir weiter helfen und eventuel sagen wieviel liter im kühlsystem sind damit ich gleich neues auffüllen kann

und eventuel tipps oder sachen die ich beachten muss beim wechseln ..

danke um vorraus


Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:17      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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würde erstmal den temp geber tauschen. muss ich auch demnächst mal

ausgleichsbehälter auf, schlauch zusammendrücke, behälter zu.

müsste dann ein unterdruck entstehen soweit ich das hier gelernt habe.
war gestern schonma dran, hab das aber nicht rausgebracht
für morgen hab ich mir 3 stunden eine werkstatt gemietet. diese do it yourself wo der meister immer neben steht.

TOP sag ich dir nur zu empfehlen
Jonsman ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:22      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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das doof habe jetzt das thermostat hier
also er wird garnicht richtig warm auch nicht aus der lüftung ist immer so bei den ersten 5 kleinen strichen ...

wenn ich ihn richtig trete dann geht er mal hoch auf 90..
wo sitzt das ? also ich habs jez da und werd es auch einbaun .. kühlwasser will ich eh neues reinmachen also von daher ..
Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:24      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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ja wieso wenn du richtig reinhaust wird er warm und wenn du normal fährst wird er wieder bisschen kälter. das ist bei mir aber auch so bei - 10 grad
das ist kein ding
wo das thermostat ist weiß ich nciht aber temp geber ist hier:
Jonsman ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:26      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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meint ihr nicht das das am thermostat liegt ? bei meinen alten golf 3 war das auch so -.-
gehen die dinger schnell kaputt ?

weiß keiner wo das kack ding sitzt ?
Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:28      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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und wieviel liter umfasst das kühlsystem ?
Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:40      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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so lange nachfüllen bis der tank genau mittel voll oder guck auf min oder max


saj4eg ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ist schon richtig mit den thermostat keine sorge !!Das mit den Geber is qwatsch!
Sitzen tuht der in der in der gegenüberliegenden seite vom Zahnriemen und co muste mal nachschauen geht ein dicker Schlauch auf ein Plastik flansch. Weis ich aber nicht genau wie das beim Diesel ist !

ca.4-5 L kommen da rein
VWroma ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:43      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Beim Diesel sitzt das Thermostat in einem Flansch unter der Lichtmaschine , genauso wie beim 1,8T
 

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Alt 02.12.2010, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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ah ich kotz ab so weit unten :P eh wie teste ich jez obs heile is bevor ich alles auseinander bau
Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:48      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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immer dieses hin und her was mach ich denn jetzt -.-
Janipuh ist offline  

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Alt 02.12.2010, 17:59      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Mach den Thermostat neu und jut is !
Testen kanste es so :Im stand laufen lassen bischen Drehzahl geben das er auf 90° kommt!
Dan wen der auf 90 ist ne runde fahren wen die Temp abfählt ist der Thermostat futsch
VWroma ist offline  

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Alt 02.12.2010, 18:24      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VWroma Beitrag anzeigen
Mach den Thermostat neu und jut is !
Testen kanste es so :Im stand laufen lassen bischen Drehzahl geben das er auf 90° kommt!
Dan wen der auf 90 ist ne runde fahren wen die Temp abfählt ist der Thermostat futsch

Oder der Fahrtwind ist einfach zu kalt!!'!
Bei den Temperaturen ist das beim TDI vollkommen normal das der nicht auf 90° kommt oder wieder abfällt, es sei denn man gibt immer schön vollgas und hällt hohe Drehzahlen.

Erspar dir lieber erstmal die Arbeit und warte bis es wieder wärmer wird, wenns dann immer noch ist würd ichs erst austauschen.

Falls du trotzdem tauschen willst, kannst den alten ja mal in kochendes Wasser legen. Wenn er gleichmäßig öffnet war deine arbeit umsonnst.


C0rd0n ist offline  

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