Unterschiede bei Achsschenkeln?!

Knickman · 18.02.2009, 20:11

Hi!

Gibt es Unterschiede bei den Achsschenkeln bei Fahrzeugen mit Frontantrieb, oder sind die alle gleich? Kann ich beispielsweise in meinen 1.8 20V Sauger auch nen Achsschenkel vom SDI oder 1.4er verbauen? Klar, machbar ist es, aber wie sieht vom Material her aus?

Asco · 18.02.2009, 20:32

Vergleich mal hier

http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-IV-2-3-V5...mZ350129538774

Gruß Asco

Knickman · 18.02.2009, 20:48

Das sind Querlenker

Ich mein das Schmiedestahlteil, wo die Bremsscheibe dran ist und das Radlager

sowas:

Asco · 18.02.2009, 21:08

Naja, somit sieht man wieder das Bezeichnungen viele anderst sehen!

Es gibt mind 2 verscheidene "Radlagergehäuße"

- Die einen mit dem festen Bremssattelträger. dabei aber nur die Bremsscheiben von Durchmesser 256 mm und 280mm möglich!

-Dann gibts ein anderes radlagergehäuße vo der Bremssattelträger drangeschraubt wird.
Dort sind die Scheiben 288 und 312mm möglich.

-Bei der R32 Bremse weis ich nun nicht ob da nur ein anderer Sattelträger nötig ist für die 332mm Scheibe.
Bremssattel und Hitzeschutzblech sowie Beläge aber auf jeden Fall!

Knickman · 18.02.2009, 21:12

Ok, einigen wir uns auf Radlagergehäuse

Bei mir heißt das Teil seid der Lehre Achschenkel

Danke für die Info!

HEIZÖLMASERATI · 18.02.2009, 21:28

@Asco Meiner Meinung nach hat der R32 eigene Achsschenkel weil dort die Spurstangenendstücke von unten angeschraubt werden.

Asco · 18.02.2009, 21:40

Alles klal^^

Also folgende motoren haben das gleiche verbaut:
AEH, AHW, AKL (1.6L), AKQ, APE, APF,ATW, AXP (1.4L), AUS, AVU, AZD

TN: 1J0 407 255 N
1J0 407 255 N
Das für 288er Scheiben sind die TN:

- Links 1J0 407 255 AH
rechts 1J0 407 256 AH

Edit: Ja der R32 hat glaub sogar ne komplett andere VA..

Nur Bin ich mir grad auch nicht sicher ob dei 280er Bremse nicht doch ein andereß Gehäuße hat!!

KevinR. · 18.02.2009, 22:30

Ja, ist anders. Für den AGN die Teilenummern:

1J0 407 255 AJ für links
1J0 407 256 AJ für rechts

Verbaut u.A. beim 2,0 Benziner und bis zum 115PS TDI.

VWFreak1982 · 19.02.2009, 23:48

Hier!
EBAY

Silent Viper · 19.02.2009, 23:54

280er ist anders als 256, die Distanz von 288 zu 312 wird ja auch mit nem anderen Sattelhalter und nicht mit nem anderen Sattel geschaffen und was für einen Sinn würde es machen 280er Scheiben am selben Punkt anzugreifen wie der 256er.
R32 müsste die S3 Radlagergehäuse haben, die Halter incl. Bremse passen aber meine ich auch an die normalen GTI/V5/V6/TDI ab 130PS Radlagergehäuse

VWFreak1982 · 20.02.2009, 00:21

Er braucht ja 280er da ein 1.8

Knickman · 20.02.2009, 22:22

ich blicke grad nimmer durch

Hab jetzt eins vom 1.6er vom Schrott für 25,- Werd morgen einfach gucken obs passt oder nicht

cosman · 20.02.2009, 22:31

also bei vw heisst das teil Radlagergehauese...
und wenn du pech hast passt es ned

weil es gibt 2 verschiedene 1.6 bremsanlage einmal die 256er und einmal die 280er...
da du die 280er drin hast brauchst auch ein radlagergehaeuse des fuer die 280er bremsanlage is...

welche seite brauchst du den ?
weil ich hab noch radlagergehaeuse fuer 280er und bremssaettel auf lager

wenns ned passt kannste dich ja mal melden ^^

VWFreak1982 · 25.02.2009, 00:26

18.02.2009, 20:11	- 1
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Unterschiede bei Achsschenkeln?! Hi! Gibt es Unterschiede bei den Achsschenkeln bei Fahrzeugen mit Frontantrieb, oder sind die alle gleich? Kann ich beispielsweise in meinen 1.8 20V Sauger auch nen Achsschenkel vom SDI oder 1.4er verbauen? Klar, machbar ist es, aber wie sieht vom Material her aus?

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18.02.2009, 20:32	- 2
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Vergleich mal hier http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-IV-2-3-V5...mZ350129538774 Gruß Asco

18.02.2009, 20:48	- 3
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Das sind Querlenker Ich mein das Schmiedestahlteil, wo die Bremsscheibe dran ist und das Radlager sowas:

18.02.2009, 21:08	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Naja, somit sieht man wieder das Bezeichnungen viele anderst sehen! Es gibt mind 2 verscheidene "Radlagergehäuße" - Die einen mit dem festen Bremssattelträger. dabei aber nur die Bremsscheiben von Durchmesser 256 mm und 280mm möglich! -Dann gibts ein anderes radlagergehäuße vo der Bremssattelträger drangeschraubt wird. Dort sind die Scheiben 288 und 312mm möglich. -Bei der R32 Bremse weis ich nun nicht ob da nur ein anderer Sattelträger nötig ist für die 332mm Scheibe. Bremssattel und Hitzeschutzblech sowie Beläge aber auf jeden Fall!

18.02.2009, 21:12	- 5
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Ok, einigen wir uns auf Radlagergehäuse Bei mir heißt das Teil seid der Lehre Achschenkel Danke für die Info!

18.02.2009, 21:28	- 6
HEIZÖLMASERATI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2007 G4 Ort: Berlin Köpenick Verbrauch: 7,0-7,5 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 192 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Asco Meiner Meinung nach hat der R32 eigene Achsschenkel weil dort die Spurstangenendstücke von unten angeschraubt werden.

18.02.2009, 21:40	- 7
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Alles klal^^ Also folgende motoren haben das gleiche verbaut: AEH, AHW, AKL (1.6L), AKQ, APE, APF,ATW, AXP (1.4L), AUS, AVU, AZD TN: 1J0 407 255 N 1J0 407 255 N Das für 288er Scheiben sind die TN: - Links 1J0 407 255 AH rechts 1J0 407 256 AH Edit: Ja der R32 hat glaub sogar ne komplett andere VA.. Nur Bin ich mir grad auch nicht sicher ob dei 280er Bremse nicht doch ein andereß Gehäuße hat!!

18.02.2009, 22:30	- 8
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ja, ist anders. Für den AGN die Teilenummern: 1J0 407 255 AJ für links 1J0 407 256 AJ für rechts Verbaut u.A. beim 2,0 Benziner und bis zum 115PS TDI.

19.02.2009, 23:48	- 9
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hier! EBAY

19.02.2009, 23:54	- 10
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	280er ist anders als 256, die Distanz von 288 zu 312 wird ja auch mit nem anderen Sattelhalter und nicht mit nem anderen Sattel geschaffen und was für einen Sinn würde es machen 280er Scheiben am selben Punkt anzugreifen wie der 256er. R32 müsste die S3 Radlagergehäuse haben, die Halter incl. Bremse passen aber meine ich auch an die normalen GTI/V5/V6/TDI ab 130PS Radlagergehäuse

20.02.2009, 00:21	- 11
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Er braucht ja 280er da ein 1.8

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20.02.2009, 22:22	- 12
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	ich blicke grad nimmer durch Hab jetzt eins vom 1.6er vom Schrott für 25,- Werd morgen einfach gucken obs passt oder nicht

20.02.2009, 22:31	- 13
cosman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Golf 4 Ort: Regensburg ...-KP .. 4/10 Verbrauch: XX L SuperPlus Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	also bei vw heisst das teil Radlagergehauese... und wenn du pech hast passt es ned weil es gibt 2 verschiedene 1.6 bremsanlage einmal die 256er und einmal die 280er... da du die 280er drin hast brauchst auch ein radlagergehaeuse des fuer die 280er bremsanlage is... welche seite brauchst du den ? weil ich hab noch radlagergehaeuse fuer 280er und bremssaettel auf lager wenns ned passt kannste dich ja mal melden ^^

25.02.2009, 00:26	- 14
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

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