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Alt 10.03.2009, 22:59
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luetti8883
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard Probleme

Hi Leute,

habe mal paar fragen an euch!

1.Also wenn es kalt ist springt mein Golf 4 tdi schlecht an, es dauert ca 2-3 sekunden bis er an geht und dann auch nur mit ner grossen rauchwolke. hatte ihn schon mehrmals in der werkstatt. aber die finden nichts. glühanlage arbeitet, alle filter sind ok, glühkerzen klappen alles. wenn die temeraturen normal sind springt er ganz normal an.

2. wenn ich schalte habe ich ein geräusch vom 1-3 gang das sich wie ein glucken anhört. was kann das sein??

3. Wenn ich über bodenwellen fahre, hört sich das an ob der auspuff oder die stossdampfer defekt wären is aber nicht der fall. habe neue stossdämpfer drin mit federteller und der auspuff ist auch neu drunter. was kann das sein.

wäre froh wenn ihr mir helfen könntet.

Gruss Lütti8883


 

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Alt 10.03.2009, 23:01      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Feinstaubler
 
Benutzerbild von Erazer
 
Registriert seit: 21.10.2006
Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI
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Erazer eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Erazer: machoman88
Standard

also deine ersten 2 probleme hab ich mehr oder weniger auch ich denk also mal das das normal ist nur 2-3 sek. ist bisschen lang aber die rauchwolke ist normal
Erazer ist offline  

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Alt 10.03.2009, 23:05      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Servicetechniker bei VW
 
Benutzerbild von ColtTix
 
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Standard

zum 3. Problem: Stabi-Gummis überprüfen!
ColtTix ist offline  

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Alt 10.03.2009, 23:07      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von frontline
 
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frontline eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von frontline: nicnase
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1. Problem hab ich bei meinem auch, ist wohl mehr oder weniger normal. Ist halt en VW-Trecker
frontline ist offline  

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Alt 10.03.2009, 23:07      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.04.2008
Beiträge: 5.148
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Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge

Standard

1: schon mal ein Rückschlagventil in der KS-Zuleitung ausprobiert?
Auch ma einspritzdüsen auf nachtropfen geprüft ?

2:vom ersten in den dritte oder vom ersten bis zum dritten gang???
3: Kannste denn wenigstens sagen aus welcher Ecke es kommt?
Ansonsten sind die Stabilager die üblichen Verdächtigen.

Gruß Asco
Asco ist offline  

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Alt 10.03.2009, 23:38      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
luetti8883
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

1. laut vw gemacht
2. vom ersten bis zum dritten
3. hört sich an als es von hinten kommt

gruss luetti
 

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Alt 10.03.2009, 23:40      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
luetti8883
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

1. laut vw schon geprüft
2. vom ersten bis zum dritten
3. hört sich an wie hinten


 

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