6 Gang Getriebe an AKL

McBeath · 13.03.2009, 20:32

Moinsen ,

hätte da mal ein paar Fragen .

Habe nen Akl mit DUU Getriebe . Laufleistung 81500 Km . Habe ich ne Seilzugschaltung oder ein Gestänge , oder wie kann ich das rausfinden ?
Ist es möglich da nen 6 Gang Getriebe dranzu bauen , so quasi den 6ten Gang als Spargang ??

Danke für die Antworten .

Mc Beath

Golf4anatic · 13.03.2009, 20:35

wenn du von oben auf dein getriebe schaust und da sind unter dem luftfilterkasten 2 seilzüge und ein so ein etwas höherer hebel hast du seilzug.

_Highliner_ · 13.03.2009, 20:43

AKL hat Seilzug und nope, 6-Gang passt soweit ich weiß nicht, da anderer Flansch.

derby · 13.03.2009, 20:49

Hi,

du hast ne Gestängeschaltung, deshalb passt beim AKL z.B. der R-Line Schaltknauf nicht, weil dieser leider nur für Seilzugschaltung geeignet ist.

Aber zu deiner eigentlichen Frage:

Ich fahre auch einen 1.6 AKL und genau das gleiche hab ich mich auch vor ein paar Wochen bei einer Autobahnfahrt gefragt.
Ein sechster Gang wäre gerade auf der Autobahn ein Traum.

Deshalb würde es mich auch mal interessieren ob es technisch überhaupt machbar ist ein 6-Gang-Getriebe an den AKL zu bauen.

Gruß,
Stefan

chro-nos · 13.03.2009, 20:50

AKL hat schonmal kein Seilzug sondern das Getriebe und ich habe ebenfalls die Kombi AKL DUU und soweit ich weiß Gestänge.

jens1987 · 15.03.2009, 15:46

man kan aber das getriebe umbauen ! und zwar auf den lagen 5ten vom tdi .

Nordhesse · 15.03.2009, 17:46

Nein, da am TDI ein anderer Getriebetyp ist, ein 02J. Die Gänge passen nicht in ein 02K-Getriebe.
In das DUU (1,6l) könnte aber z.B. der 5.Gang eines DUW (1,4l) eingebaut werden. Der ist gut 5% länger. Oder der des DGH (Golf III 1,6l 75PS), das wären dann aber gleich fast 15%!

_Highliner_ · 16.03.2009, 17:32

@ Nordhesse

Cool, passt das DGH plug&play? Ist das evtl. sogar robuster und macht das 100PS+ mit?

Hab ja schon ein DUW in meinem 1.6er drin, ist zwar besser abgestuft, aber auch nicht viel länger.

Oder kann man vielleicht auch einfach das Antriebs- und Abtriebszahnrad des 5ten Gangs vom DGH in mein DUW setzen?

Nordhesse · 17.03.2009, 09:35

Das DGH ist auch ein 02K-Getriebe, und damit auch nicht robuster wie dein DUU oder DUW.
Der 5.Gang des DGH paßt auch in ein DUW.

KevinR. · 17.03.2009, 10:51

Würde sich ein 02J oder 02M überhaupt an einen 02K-Motor anschrauben lassen?

1,6SR · 18.03.2009, 01:04

Hatte an meinem AKL auch ein DUW, dass es für den 1,4er ist, war mir bis dato nicht bekannt. Dachte das es auch im A3 verbaut wurde und den gabs ja nur als 1,6 als kleinste Variante.

Auf jeden Fall ist das DUW schon einiges länger als das DUU, das hatte ich vorher drin. In der Endgeschwindigkeit hat er ca. 8-10km/h mehr gemacht, am Berg wars natürlich etwas gegenläufig. Hat aber auf der Bahn weniger verbraucht als vorher.

Gestänge hat er zu 100% weil ich bei mir Seizugbox einbauen musste für den V5.
6-Gang würde bestimmt vom 5er was passen, der hat ja den 1,6er mit 6-Gang soweit ich weiß.
Sicher nicht wirklich wirtschaftlich, aber wo ein Wille ist...

KevinR. · 18.03.2009, 12:04

Eigentlich sollte doch auch ein 6-Gang 02M drangehen, natürlich mit anderer Kupplung und der entsprechenden Ansteuerung. Ist halt die Frage, ob es eins gibt, was der Übersetzung vom 02K DLP/DUU/ERT nahe kommt. Geil wärs schon, vorallem weil am 1,6er mit Sicherheit unkaputtbar.

Ausserdem synchronisierter + schräg verzahnter Rückwärtsgang, göttlich...kenns ja von unserem Astra.

13.03.2009, 20:32	- 1
McBeath Benutzer Registriert seit: 31.12.2008 Golf 4 Ort: Castrop-Rauxel Verbrauch: Momentan Nix Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	6 Gang Getriebe an AKL Moinsen , hätte da mal ein paar Fragen . Habe nen Akl mit DUU Getriebe . Laufleistung 81500 Km . Habe ich ne Seilzugschaltung oder ein Gestänge , oder wie kann ich das rausfinden ? Ist es möglich da nen 6 Gang Getriebe dranzu bauen , so quasi den 6ten Gang als Spargang ?? Danke für die Antworten . Mc Beath

13.03.2009, 20:35	- 2
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	wenn du von oben auf dein getriebe schaust und da sind unter dem luftfilterkasten 2 seilzüge und ein so ein etwas höherer hebel hast du seilzug.

13.03.2009, 20:43	- 3
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	AKL hat Seilzug und nope, 6-Gang passt soweit ich weiß nicht, da anderer Flansch.

13.03.2009, 20:49	- 4
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Hi, du hast ne Gestängeschaltung, deshalb passt beim AKL z.B. der R-Line Schaltknauf nicht, weil dieser leider nur für Seilzugschaltung geeignet ist. Aber zu deiner eigentlichen Frage: Ich fahre auch einen 1.6 AKL und genau das gleiche hab ich mich auch vor ein paar Wochen bei einer Autobahnfahrt gefragt. Ein sechster Gang wäre gerade auf der Autobahn ein Traum. Deshalb würde es mich auch mal interessieren ob es technisch überhaupt machbar ist ein 6-Gang-Getriebe an den AKL zu bauen. Gruß, Stefan

13.03.2009, 20:50	- 5
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	AKL hat schonmal kein Seilzug sondern das Getriebe und ich habe ebenfalls die Kombi AKL DUU und soweit ich weiß Gestänge.

15.03.2009, 15:46	- 6
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	man kan aber das getriebe umbauen ! und zwar auf den lagen 5ten vom tdi .

15.03.2009, 17:46	- 7
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Nein, da am TDI ein anderer Getriebetyp ist, ein 02J. Die Gänge passen nicht in ein 02K-Getriebe. In das DUU (1,6l) könnte aber z.B. der 5.Gang eines DUW (1,4l) eingebaut werden. Der ist gut 5% länger. Oder der des DGH (Golf III 1,6l 75PS), das wären dann aber gleich fast 15%!

16.03.2009, 17:32	- 8
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@ Nordhesse Cool, passt das DGH plug&play? Ist das evtl. sogar robuster und macht das 100PS+ mit? Hab ja schon ein DUW in meinem 1.6er drin, ist zwar besser abgestuft, aber auch nicht viel länger. Oder kann man vielleicht auch einfach das Antriebs- und Abtriebszahnrad des 5ten Gangs vom DGH in mein DUW setzen?

17.03.2009, 09:35	- 9
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Das DGH ist auch ein 02K-Getriebe, und damit auch nicht robuster wie dein DUU oder DUW. Der 5.Gang des DGH paßt auch in ein DUW.

17.03.2009, 10:51	- 10
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Würde sich ein 02J oder 02M überhaupt an einen 02K-Motor anschrauben lassen?

18.03.2009, 01:04	- 11
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Hatte an meinem AKL auch ein DUW, dass es für den 1,4er ist, war mir bis dato nicht bekannt. Dachte das es auch im A3 verbaut wurde und den gabs ja nur als 1,6 als kleinste Variante. Auf jeden Fall ist das DUW schon einiges länger als das DUU, das hatte ich vorher drin. In der Endgeschwindigkeit hat er ca. 8-10km/h mehr gemacht, am Berg wars natürlich etwas gegenläufig. Hat aber auf der Bahn weniger verbraucht als vorher. Gestänge hat er zu 100% weil ich bei mir Seizugbox einbauen musste für den V5. 6-Gang würde bestimmt vom 5er was passen, der hat ja den 1,6er mit 6-Gang soweit ich weiß. Sicher nicht wirklich wirtschaftlich, aber wo ein Wille ist...

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18.03.2009, 12:04	- 12
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Eigentlich sollte doch auch ein 6-Gang 02M drangehen, natürlich mit anderer Kupplung und der entsprechenden Ansteuerung. Ist halt die Frage, ob es eins gibt, was der Übersetzung vom 02K DLP/DUU/ERT nahe kommt. Geil wärs schon, vorallem weil am 1,6er mit Sicherheit unkaputtbar. Ausserdem synchronisierter + schräg verzahnter Rückwärtsgang, göttlich...kenns ja von unserem Astra.