Schlechter durchzug bzw anzug (evtl. LMM)

wolf4 · 08.04.2009, 22:07

Hi leute, kleines problem hoffe ich...

und zwar tritt folgendes auf...

wenn ich beschleunige, also 3/4 Gas - Vollgas dann kann meiner nur ganz langsam voran.. also es fühlt sich an als würde er sich verschlucken..

im kalten wie im warmen Zustand..

im Fehlerspeicher ist nix

zum Auto.. V5 GTI 110kw AGZ

wat kann da los sein?

GTI-Michi · 08.04.2009, 22:17

Vielleicht LMM defekt ?

Duces · 08.04.2009, 22:17

evtl. LMM?
War zumindest damals bei meinem Auto immer der Fehler, wenn bei 3/4 bis Vollgas nix mehr ging.

wolf4 · 08.04.2009, 22:27

hoffe nich.. habe erst vor nem Jahr nen neuen geholt (von eBay)...

welche Messwertblöcke sind das die ich morgen mal anschauen sollte beim fahren ?!

wolf4 · 09.04.2009, 10:47

LMM kann es denk ich nich sein...

folgende werte habe ich protokoliert

also so wie ich das lese hat er bei 6000 u/min 91.11 g/s...

1,8turbo · 09.04.2009, 11:01

Jo und das is zu wenig!

wolf4 · 09.04.2009, 11:26

welchen wert müsste es denn sein?!

1,8turbo · 09.04.2009, 12:28

Hab mich mal mit Dirk aus dem Forum unterhalten und er meinte das die Faustformel 0,8 mal Motorleistung (Ps) zu nehmen ist, Sollte also etwa um 120 g/s bei dir sein!

wolf4 · 09.04.2009, 12:53

supi also ist 91 g/s aufjedenfall zuwenig...

also neuen LMM

ich brauche ja den "071 906 461AX"

woher ? ebay oder lieber beim

1,8turbo · 09.04.2009, 13:03

Also wenn Egay, dann nur nen Bosch! Ich habe mal nen Noname gekauft und ich kann dir sagen das der Wagen unfahrbar war! Kennst du niemanden wo du eventl. mal quertauschen könntest?

wolf4 · 09.04.2009, 13:06

neee weil hier keiner in der nähe wohnt mit gleichen motor

1,8turbo · 09.04.2009, 13:14

Der LMM wurde scheinbar auch beim 1,9 Diesel (ARL,ASZ) verbaut lt. Tn

wolf4 · 09.04.2009, 14:49

ist es denn schlimm das ich damit jetzt noch rum fahre nicht rase

weil die nächsten paar tage habe ich keine zeit!

1,8turbo · 09.04.2009, 14:52

Ich weiß nicht wie es beim AGZ ist, aber wenn mehr Luftmasse angesaugt wird als ermittel wurde vom LMM kann der Motor mager laufen und somit eine heisse Verbrennung haben.

winke · 09.04.2009, 14:56

Also ich hab das so gemacht, ich bin zum

gefahren und dort haben sie mir einen neuen LMM eingebaut, wenn es nichts gebracht hätte, hätten sie ihn wieder ausgebaut und ich hätte auch nichts bezalen müssen.

mfg

wolf4 · 09.04.2009, 15:22

Zitat:

Zitat von winke

Also ich hab das so gemacht, ich bin zum

gefahren und dort haben sie mir einen neuen LMM eingebaut, wenn es nichts gebracht hätte, hätten sie ihn wieder ausgebaut und ich hätte auch nichts bezalen müssen.

mfg

dad ist ne möglichkeit

HH-burger · 09.04.2009, 16:10

Wird generell so aber eher selten gemacht

09.04.2009, 16:40

Mach mal den Stecker vom LMM ab und fahre dann mal.Läuft er so besser ist der LMM durch.
Ich hab auch mal den Fehler gemacht und ein No Name LMM gekauft.Nie wieder.Bei sowas nur Originalteile.

wolf4 · 09.04.2009, 16:49

Zitat:

Zitat von Fischmeister

Mach mal den Stecker vom LMM ab und fahre dann mal.Läuft er so besser ist der LMM durch.
Ich hab auch mal den Fehler gemacht und ein No Name LMM gekauft.Nie wieder.Bei sowas nur Originalteile.

ja das ist schon alt und nicht bestätigt das er undbedingt besser läuft...

09.04.2009, 16:54

Was heißt nicht bestätigt?
Macht man den Stecker ab,nimmt das Steuergerät die Standartwerte an.Damit läuft er auf jeden Fall wieder ohne Ruckeln.
So die Aussage von VW und meine Erfahrung.

08.04.2009, 22:07	- 1
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Schlechter durchzug bzw anzug (evtl. LMM) Hi leute, kleines problem hoffe ich... und zwar tritt folgendes auf... wenn ich beschleunige, also 3/4 Gas - Vollgas dann kann meiner nur ganz langsam voran.. also es fühlt sich an als würde er sich verschlucken.. im kalten wie im warmen Zustand.. im Fehlerspeicher ist nix zum Auto.. V5 GTI 110kw AGZ wat kann da los sein? Geändert von wolf4 (09.04.2009 um 12:21 Uhr)

09.04.2009, 12:53	- 9
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	supi also ist 91 g/s aufjedenfall zuwenig... also neuen LMM ich brauche ja den "071 906 461AX" woher ? ebay oder lieber beim Geändert von wolf4 (09.04.2009 um 13:01 Uhr)

08.04.2009, 22:17	- 2
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vielleicht LMM defekt ?

08.04.2009, 22:17	- 3
Duces Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Ort: Hannover -> Wunstorf -> Großenheidorn Verbrauch: selten unter 10l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	evtl. LMM? War zumindest damals bei meinem Auto immer der Fehler, wenn bei 3/4 bis Vollgas nix mehr ging.

08.04.2009, 22:27	- 4
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	hoffe nich.. habe erst vor nem Jahr nen neuen geholt (von eBay)... welche Messwertblöcke sind das die ich morgen mal anschauen sollte beim fahren ?!

09.04.2009, 10:47	- 5
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	LMM kann es denk ich nich sein... folgende werte habe ich protokoliert also so wie ich das lese hat er bei 6000 u/min 91.11 g/s...

09.04.2009, 11:01	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Jo und das is zu wenig!

09.04.2009, 11:26	- 7
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	welchen wert müsste es denn sein?!

09.04.2009, 12:28	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hab mich mal mit Dirk aus dem Forum unterhalten und er meinte das die Faustformel 0,8 mal Motorleistung (Ps) zu nehmen ist, Sollte also etwa um 120 g/s bei dir sein!

09.04.2009, 13:03	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Also wenn Egay, dann nur nen Bosch! Ich habe mal nen Noname gekauft und ich kann dir sagen das der Wagen unfahrbar war! Kennst du niemanden wo du eventl. mal quertauschen könntest?

09.04.2009, 13:06	- 11
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	neee weil hier keiner in der nähe wohnt mit gleichen motor

09.04.2009, 13:14	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Der LMM wurde scheinbar auch beim 1,9 Diesel (ARL,ASZ) verbaut lt. Tn

Werbung

09.04.2009, 14:49	- 13
wolf4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 V5 GTI OS- Verbrauch: 9,2 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	ist es denn schlimm das ich damit jetzt noch rum fahre nicht rase weil die nächsten paar tage habe ich keine zeit!

09.04.2009, 14:52	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ich weiß nicht wie es beim AGZ ist, aber wenn mehr Luftmasse angesaugt wird als ermittel wurde vom LMM kann der Motor mager laufen und somit eine heisse Verbrennung haben.

09.04.2009, 14:56	- 15
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich hab das so gemacht, ich bin zum gefahren und dort haben sie mir einen neuen LMM eingebaut, wenn es nichts gebracht hätte, hätten sie ihn wieder ausgebaut und ich hätte auch nichts bezalen müssen. mfg

09.04.2009, 16:10	- 17
HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wird generell so aber eher selten gemacht

09.04.2009, 16:40	- 18
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Mach mal den Stecker vom LMM ab und fahre dann mal.Läuft er so besser ist der LMM durch. Ich hab auch mal den Fehler gemacht und ein No Name LMM gekauft.Nie wieder.Bei sowas nur Originalteile.

09.04.2009, 16:54	- 20
Fischmeister Gast Beiträge: n/a	Was heißt nicht bestätigt? Macht man den Stecker ab,nimmt das Steuergerät die Standartwerte an.Damit läuft er auf jeden Fall wieder ohne Ruckeln. So die Aussage von VW und meine Erfahrung.