Radbremszylinder gangbar machen --> Spezialwerkzeug?

Knickman · 04.06.2009, 17:25

Dank dem lieben Onkel vom TÜFF muss ich hinten rechts meinen Radbremszylinder mal ganzbar machen... Hab hinten links ne Abbremsung von 210Nm und rechts 60Nm

ist ein bissl arg wenig, zumal die Differenz auch nur 25% betragen darf...
Wollte mal fragen, ob ich da irgendwelches Spezialwerkzeug brauche oder bekomm ich den so aus dem Sattel gelöst? Beim 16V 2er Golf wars nämlich so, dass ich ne Sprengringzange gebraucht habe. Hab nämlich nur handelsübliches 08/15 Hazet Zeug (Schlüssel + Schraubendreher) hier und würd mich ärgern, wenn ich grad alles zerpflückt hab und dann feststelle, dass ich noch Werkzeug aus der Firma brauche. -dann müsst ich nämlich erst alles wieder zusammenschrauben.
Den Bremszylinderbekomm ich auch mit einem Montierhebel wieder reingedrückt, oder brauche ich dabeim Golf 4 das VW Spezialwerkzeug?

jens1987 · 04.06.2009, 19:32

Der Kolben wird zurück gedrückt und gedreht ( da die Feststellbremse und die normale Bremse im Faustsattel integriert sind ) . Ansonsten brauchst du kein Spezialwerkzeug .
Brauchst nur n 15er Maulschlüssel und 13er Ringschlüssel für den Faussattel.

Knickman · 05.06.2009, 12:16

danke! Dann gehts gleich los

04.06.2009, 17:25	- 1
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	Radbremszylinder gangbar machen --> Spezialwerkzeug? Dank dem lieben Onkel vom TÜFF muss ich hinten rechts meinen Radbremszylinder mal ganzbar machen... Hab hinten links ne Abbremsung von 210Nm und rechts 60Nm ist ein bissl arg wenig, zumal die Differenz auch nur 25% betragen darf... Wollte mal fragen, ob ich da irgendwelches Spezialwerkzeug brauche oder bekomm ich den so aus dem Sattel gelöst? Beim 16V 2er Golf wars nämlich so, dass ich ne Sprengringzange gebraucht habe. Hab nämlich nur handelsübliches 08/15 Hazet Zeug (Schlüssel + Schraubendreher) hier und würd mich ärgern, wenn ich grad alles zerpflückt hab und dann feststelle, dass ich noch Werkzeug aus der Firma brauche. -dann müsst ich nämlich erst alles wieder zusammenschrauben. Den Bremszylinderbekomm ich auch mit einem Montierhebel wieder reingedrückt, oder brauche ich dabeim Golf 4 das VW Spezialwerkzeug?

04.06.2009, 19:32	- 2
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Der Kolben wird zurück gedrückt und gedreht ( da die Feststellbremse und die normale Bremse im Faustsattel integriert sind ) . Ansonsten brauchst du kein Spezialwerkzeug . Brauchst nur n 15er Maulschlüssel und 13er Ringschlüssel für den Faussattel.

05.06.2009, 12:16	- 3
Knickman Vergaser fluten,Vollgas! Registriert seit: 10.06.2007 die like a man in the seat of your car Ort: Lippstadt, NRW FU - CK 666 Verbrauch: no fucking Diesel! Beiträge: 2.337 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 13 Danke für 9 Beiträge	danke! Dann gehts gleich los

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