Frage zum ATU Service, Werkstattleistungen..

[maxd]

Hi,

war grad bei ATU wegen Zahnriemenwechsel und Fahrwerkseinbau, folgende Kosten würden auf mich zukommen.

Zahnriemen (mit allen Teilen, inkl. Arbeitsstunden) : 285 €
Fahrwerkeinbau (mit Achsvermessung und Tüv) : 260€

Was haltet ihr von dem Angebot? Da ich ja auf alle Leistungen Garantie bekomme, ist das doch alles legitim.

Gruss

Max

Also der Preis für den Zahnriemen finde ich ok. Aber achte dadrauf das die Wasserpumpe auch direkt mit gewechselt wird. Das ist im Preis bestimmt noch nicht mit drin oder?

Bei meinem AKL Habe ich vor 2 Jahren mit Wasserpumpe und Keilrippenriemen ca. 320 Euro bezahlt.

Zum Fahrwerkswechsel kann ich nichts zu sagen, habe das letztes mal selbst gemacht.

[maxd]

doch, alles dabei...wasserpumpe, dann die flüssigkeit...ist wirklich alles dabei, habs schwarz auf weiß auf dem kostenvoranschlag..hab auch 2 mal nachgefragt, ob wirklich alles dabei ist...

edit: ja, mein momentanes fahrwerk hab ich auch selber mit ein paar kumpels eingebaut, aber ich hab kein bock mehr auf son stress...so kann ich das auto einen tag abstellen und wieder abholen und ich hab keinen stress mehr ...

[Tuncay]

Für einen Benziner finde ich es doch ein bisschen viel (Zahnriemengeschichte)..
Hab vor 5 Jahren bei ATU 150 für alles (Benziner) gezahlt gehabt.

Der Fahrwerkeinbau ist mit TÜV (50,-€) und Achsvermessung (60-80€) in Ordnung.

[maxd]

mein vw händler wollt 500 haben...und ne andre freie werkstatt 380...

ich denk mal, günstiger gehts nimmer...

[KevinR.]

Ja, günstiger gehts nimmer. Bis zum Riss des Zahnriemens wegen Schrottteilen oder mangelhafter Arbeit.

Kenne allein 4 Fälle (von 4!) in der Verwandschaft, wo ein von ATU gewechselter Zahnriemen nach spätestens einem Jahr durch die Gegend flog.

Fahrwerk einbauen würde ich mir genauso verkneifen.

[Jan M.]

Also der Preis für Zahnriemen ist echt gut, das muss man denen lassen.

Ich soll eigentlich auch 450 in ner freien Werkstatt dafür zahlen, aber ich lass das nicht mehr amchen, da eh was neues reinkommt

Fahrwerk würd ich persönlich lieber selber machen, aber das kommt auch immer auf die Fähigkeiten und Mittel an.

Zahnriemen trau ich mich dann doch nicht

[Igi2003]

Also allein der Preis für den Zahriemensatz, inc. Spannrollen und Wasserpumpe liegt über 285,-€ 61 und paar zerquetschte allein die original Wasserpumpe. Mein Zahnriemensatz ist von Contitech, mit diesen habe ich bei all meinen Fahrzeugen gute Qualität gehabt. Contitech zahnriemensatz liegt bei 205,-€ ohne WAPU.
Ich würds nicht bei ATU machen lassen. Wenn man die Arbeitszeit für Zahnriemenwechsel nimmt, sind die auch gut 2-3 Stunden dran vor allem weil der Motorlager gelöst werden muss und der Motor abgestützt werden muss.
Meine Meinung, die 200,-€ sind Stundenlohn und 85,-€ für billig Zahnriemensatz

Fahrwerk bei ATU, nie wieder. Hab ich auch einbauen lassen damals auf meinem alten Escort. Neue Reifen von Uniroyal 550, 215er waren nach zwei monaten komplett runter weil das Fahrwerk nicht sauber eingestellt wurde.
Dann habe ich des bei nem Fahrwerkspezialisten nachbessern lassen und wieder neue Reifen (ATU hat gezahlt) selben Typs, die hab ich fast 5 Jahre drauf gehabt.

Bei ATU kann man mal Öl holen, oder Politur oder so Kleinigkeiten, Reifengas, aber ATU nie an irgendwelche Schrauben am Auto ranlassen. Kostet in Endeffekt das dreifache. Die letzten Besorgungen bei ATU waren Liqui Moly Motoröl und Radschrauben, mehr traue ich denen nicht zu. Evtl. nur noch Batterien...

Mfg

[maxd]

also mein zahnriemensatz kostet im ahw-shop 140 € mit wasserpumpe..der von atu kostet ca das selbe..

140 euro einbau und 140 euro material demnach. aber wenn doch atu so schlecht sein soll, warum gehn dann trotzdem sehr viele hin ?

[Hd-Vr6]

Zitat von maxd

also mein zahnriemensatz kostet im ahw-shop 140 € mit wasserpumpe..der von atu kostet ca das selbe..

140 euro einbau und 140 euro material demnach. aber wenn doch atu so schlecht sein soll, warum gehn dann trotzdem sehr viele hin ?

weils verdammt viele idioten auf der welt gibt.
FW einbau kann man selber machen, besonders wenn mans schonmal gemacht hat...

[maxd]

ja, das mit dem fahrwerk überleg ich mir auch noch...

aber an zahnriemen trau ich mich net ran...ich werd noch ein paar freie werkstätten abklappern.

Genau lieber zu einer freien Werkstatt gehen, habe ich damals auch gemacht. ATU traue ich auch nicht, habe da auch schon ein paar exotische Geschichten gehört.

[KevinR.]

"warum gehn dann trotzdem sehr viele hin ?"

Unverständlich...das Internet ist voll mit schlechten Erfahrungsberichten. Die 4 Zahnriemenschäden waren übrigens (ausgenommen von einem) auf schlechtes Material zurückzuführen.

ATU wär absolut der letzte Laden, wo ich hingehen würde!

[maxd]

alles klar, okay...

bin ja froh, dass ich doch nochmal vorsichtshalber nachgefragt hab hier im forum, danke an alle

ich war auch schon stutzig als ich denen gesagt hab, dass ich den orginalen zahnriemensatz von vw mitbringen...den wollten sie net einbauen, nur ihr eingenes zeug

[KevinR.]

Und falls Du es bei irgendeiner anderen freien Werkstatt machen lässt, besorg Dir die 3 Dehnschrauben für den Motorhalter und gib die mit dem Zahnriemensatz dabei...die ersetzen die niemals mit nicht so ganz lustigen Folgen.

50NM.

[Lowandwide]

des ganze ATU material is schrott!!!!
meinem arbeitskollegen flog 5mal!!!!!!!!!!! die spannrolle fürn keilriemen auseinander..ned lustig bei nem adui a4 wo jedesmal die ganze front weg muss!!!!

hab ihm dann ein teil besorgt von der WM fahrzeugteile kette...top seit 1 jahr keine probleme mehr.....


... mein kollege war so sauer das er den spanner in die werkstatt reingeworfen hat und irgendwas beschädigt hat...aber ham sich ned getraut was zu sagen:-)

Zitat von KevinR.

Und falls Du es bei irgendeiner anderen freien Werkstatt machen lässt, besorg Dir die 3 Dehnschrauben für den Motorhalter und gib die mit dem Zahnriemensatz dabei...die ersetzen die niemals mit nicht so ganz lustigen Folgen.

50NM.

Was passiert wenn man die nicht mit wechselt?

[KevinR.]

Motorhalter reisst u.U. ab und Motor fällt runter. Oft auch mit Beschädigungen am Block (abgerissenes Gewinde, vorallem bei TDI).

[Fletschi]

ATU lockt nur mit ihren Angeboten. Hängt das auto dann mal auf der Bühne wird kräftig an der Mängelliste geschrieben. Sehr oft auch obwohl die bemängelten Teile völlig i.o. sind. Wir (VW-Werkstatt) haben oft Kunden die mit einem KV von ATU kommen und sich im Endeffekt rausstellt, dass nur die Hälfte der Sachen gemacht werden muss und wir selbst dabei immer noch günstiger sind als ATU.

[maxd]

Zitat von Fletschi

ATU lockt nur mit ihren Angeboten. Hängt das auto dann mal auf der Bühne wird kräftig an der Mängelliste geschrieben. Sehr oft auch obwohl die bemängelten Teile völlig i.o. sind. Wir (VW-Werkstatt) haben oft Kunden die mit einem KV von ATU kommen und sich im Endeffekt rausstellt, dass nur die Hälfte der Sachen gemacht werden muss und wir selbst dabei immer noch günstiger sind als ATU.

ja, moment mal...ich möcht ja aber nur die leistungen haben, die ausgemacht werden...also sprich, nur zahnriemen!..die dürfen doch dann nicht einfach noch beispielsweise bremsen oder so neu machen, wenn das nicht ausgemacht ist...