schlüssel dreht sich und nichts passiert

X-biC · 04.06.2009, 12:29

vor kurzem habe ich iwie mein schloss oder so zerstört...

ich habe eine nachgerüstete ZV und als sich beim aufschließen nur die fahrertür öffnette, habe ich versucht weiter zu drehen- dann auf einmal konnte ich den schlüssel widerstandslos weiter drehen

das schloss dreht sich auch nicht selbstständig in den "urzustand" zurück...

der zylinder wurde schon ausgebaut und begutachtet...doch man sagte mir, dass es am schloss liegt...

nun würde ich gerne mal wissen, ob es wirklich "nur" das schloss ist oder evtl irgendwas anderes.

mfg X-biC

Michael TDI · 04.06.2009, 18:38

Schilesszylinder defekt -> Mitnehmerring gebrochen....

Entweder bei VW neuen Schliesszylinder (60€) kaufen oder bei Skoda den Rep-Satz (2,50€).

X-biC · 04.06.2009, 20:57

das ist alles?! klingt ja iwie auch logisch...aber wie gesagt, der zylinder war schon draußen und mir wurde gesagt, dass es am schloss liegt!? wo müsste denn dieser mitnehmer ring sein-am/im schloss oder am zylinder? mfg

derSero · 04.06.2009, 21:09

Am Zylinder

X-biC · 04.06.2009, 21:28

kann ich auch "erstmal" den zylinder von der beifahrerseite nehmen oder sind die versch. seiten nicht kompatibel?

Babbel · 04.06.2009, 21:44

Sollte kein Problem ergeben, einfach wechseln.

X-biC · 04.06.2009, 21:46

cool dann würde ich evtl erstmal den zylinder vona beifahrerseite nehmen...sieht nämlich doff auds, wenn man immer aufa beifahrerseite aufschließt ^^

X-biC · 05.06.2009, 21:24

ich habe heute nochmal nachgeschaut...

wenn ich nach links schließe, geht es nach 90° nicht weiter, jedoch dreht er nicht von alleine zurück.
wenn ich aber nach rechts drehe, schnappt der auch von alleine zurück...

deswegen geh ich eigentlich nicht mehr davon aus, dass es der mitnehmerring ist, denn ich kann ja nicht endlos drehen und er schnappt ja auf der einen seite von alleine zurück.

was könnte es denn jetzt sein?

mfg

Sheepy · 05.06.2009, 21:30

Korrigiert mich wenn ich lüge. Du müsstest auch das universal schloß mit nem neuen Schlüssel nehmen können, beide schlösser total zerrupfen und dein plättchen für den Schlüssel einbauen. Dann haste für 37 euro nen neues schloß.

derSero · 05.06.2009, 21:33

Es gibt doch nen Rep Satz bei Skoda.

k.dytrt · 05.06.2009, 21:36

Da is dein Türschloß hinüber

Sheepy · 05.06.2009, 21:37

Ja falls es nicht der mitnehmer ring ist.
Aber die 2,5€ würd ich auch ersmal investieren. Und wenns das nicht ist, fährste halt 100km mit halbem gas und hast das geld wieder drin

X-biC · 05.06.2009, 21:48

aber wenn der mitnehmerring gebrochen ist, kann ichs doch endlos drehen!? und das kann ich ja eben nicht...

Michael TDI · 05.06.2009, 22:28

Ncht unbedingt. Machmal blockiert immernoch die Feder im Schloss, weil vielleicht noch eine Nase dran ist.
Oder die Bruchstücken irgendwo drin liegen....

X-biC · 05.08.2009, 13:58

hol das mal wieder hoch...

ich hab jetzt n neuen ring...
jetzt meine frage, wie baue ich das wieder zusammen, ich bekomme die feder einfach nicht auf spannung gedreht, sodass das schloss beim auf- und zu-schließne wieder von alleine zurück springt

04.06.2009, 12:29	- 1
X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schlüssel dreht sich und nichts passiert vor kurzem habe ich iwie mein schloss oder so zerstört... ich habe eine nachgerüstete ZV und als sich beim aufschließen nur die fahrertür öffnette, habe ich versucht weiter zu drehen- dann auf einmal konnte ich den schlüssel widerstandslos weiter drehen das schloss dreht sich auch nicht selbstständig in den "urzustand" zurück... der zylinder wurde schon ausgebaut und begutachtet...doch man sagte mir, dass es am schloss liegt... nun würde ich gerne mal wissen, ob es wirklich "nur" das schloss ist oder evtl irgendwas anderes. mfg X-biC

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Schilesszylinder defekt -> Mitnehmerring gebrochen.... Entweder bei VW neuen Schliesszylinder (60€) kaufen oder bei Skoda den Rep-Satz (2,50€).

04.06.2009, 20:57	- 3
X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das ist alles?! klingt ja iwie auch logisch...aber wie gesagt, der zylinder war schon draußen und mir wurde gesagt, dass es am schloss liegt!? wo müsste denn dieser mitnehmer ring sein-am/im schloss oder am zylinder? mfg

04.06.2009, 21:09	- 4
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Am Zylinder

04.06.2009, 21:28	- 5
X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann ich auch "erstmal" den zylinder von der beifahrerseite nehmen oder sind die versch. seiten nicht kompatibel?

04.06.2009, 21:44	- 6
Babbel Hast du Brot ? Registriert seit: 13.08.2006 Golf 4 1.9 TDI PD Verbrauch: 5-6 Liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.463 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 103 Danke für 33 Beiträge	Sollte kein Problem ergeben, einfach wechseln.

04.06.2009, 21:46	- 7
X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	cool dann würde ich evtl erstmal den zylinder vona beifahrerseite nehmen...sieht nämlich doff auds, wenn man immer aufa beifahrerseite aufschließt ^^

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X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe heute nochmal nachgeschaut... wenn ich nach links schließe, geht es nach 90° nicht weiter, jedoch dreht er nicht von alleine zurück. wenn ich aber nach rechts drehe, schnappt der auch von alleine zurück... deswegen geh ich eigentlich nicht mehr davon aus, dass es der mitnehmerring ist, denn ich kann ja nicht endlos drehen und er schnappt ja auf der einen seite von alleine zurück. was könnte es denn jetzt sein? mfg

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Korrigiert mich wenn ich lüge. Du müsstest auch das universal schloß mit nem neuen Schlüssel nehmen können, beide schlösser total zerrupfen und dein plättchen für den Schlüssel einbauen. Dann haste für 37 euro nen neues schloß.

05.06.2009, 21:33	- 10
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Es gibt doch nen Rep Satz bei Skoda.

05.06.2009, 21:36	- 11
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Da is dein Türschloß hinüber

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05.06.2009, 21:37	- 12
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Ja falls es nicht der mitnehmer ring ist. Aber die 2,5€ würd ich auch ersmal investieren. Und wenns das nicht ist, fährste halt 100km mit halbem gas und hast das geld wieder drin

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X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber wenn der mitnehmerring gebrochen ist, kann ichs doch endlos drehen!? und das kann ich ja eben nicht...

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Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ncht unbedingt. Machmal blockiert immernoch die Feder im Schloss, weil vielleicht noch eine Nase dran ist. Oder die Bruchstücken irgendwo drin liegen....

05.08.2009, 13:58	- 15
X-biC Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Cottbus Verbrauch: ~6l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 304 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hol das mal wieder hoch... ich hab jetzt n neuen ring... jetzt meine frage, wie baue ich das wieder zusammen, ich bekomme die feder einfach nicht auf spannung gedreht, sodass das schloss beim auf- und zu-schließne wieder von alleine zurück springt