rechter Bremskolben arbeitet nicht richtig?

[Supremer]

hatte in nem anderen thread schonmal sowas beschrieben...
wenn ich bei geringer geschwindigkeit bremse und dann das lenkrad loslasse ruckt es ein wenig nach links...als ob sich beide bremskolben unterschiedlich lösen würden.

richtig krass merkt man es auf der autobahn. schon bei 100 zieht das auto beim leichten anbremsen nach links und beim loslassen der bremse wieder gerade. wenn man jedoch richtig doll bremst ist das nicht so stark mit dem rüberziehen.

nun dachte ich dass vielleicht der rechte bremskolben zu spät "drückt" und das auto dann beim anbremsen nach links zieht?

ruckeln tut es sowieso beim bremsen aber das liegt an den verzogenen bremsscheiben :-)

[Schleswig-Holsteiner]

....das klingt eher nach verschließenen Stabis, so dass der Ruck vom Dreickslenker kommt!?!

Ansonsten würde ich mal das Rad runter nehmen und nach Annhaltspunkten schauen die das spätere Lösen der Bremse verursachen.

ANsonsten fahr mal auf einen Bremsenprüfstand....

[Supremer]

also dazu muss ich sagen dass im april ein neuer R32 Stabi mit V6 Koppelstangen verbaut wurde und dabei gleich die querlenkerbuchsen erneuert wurden weil die schon eingerissen sind.
also von daher kann ich das schonmal ausschließen.

und da ich im juni erst beim tüv war und bei beiden bremsen (jeweils rechts und links) die bremswirkung gleich war, dürfte das also auch nicht daran liegen.

hmmm..schwierig.

bloß wenn man voll anbremst ist ja auch klar dass die bremswirkung gleichmäßig ist. ich vermute wie gesagt dass der kolben verzögert drückt...letztendlich prest er ja auch die klötzer ran aber halt verzögert und das führt denke ich zum verziehen der lenkung.

[ColtTix]

vllt. Luft oder alte Bremsflüssigkeit im System?

Mal wechseln oder entlüften lassen?

[Supremer]

gut mein letzter bremsflüssigkeitswechsel war im januar aber kann ja sein dass luft drin ist wa? aber dann nur rechts?

ich muss im august eh zum zahnriemenwechsel zu vw da kann ich das mal ansprechen aber will auch nicht dass die mir da sonst was andrehen. wie halt die werkstätten immer sind

[k.dytrt]

Laß mal ne Achsvermessung machen. Kann sein das der Lenkrollhalbmesser aus der Toleranz is, dann hast so ne Art Hebel deswegen zieht die Kiste beim Bremsen. Ansonsten Tausch ma die SCheiben wenn du eh schon weist das die nen Schlag haben

[Supremer]

also letzte achsvermessung war im mai diesen jahres wo ich auch die neuen reifen hab raufziehen lassen. (bei premio) wenn die alles richtig gemacht haben dürfte also von dort auch nix sein.

die scheiben möcht ich eigentlich nicht wechseln. die sind jetzt zwar schon gut 40tkm drin aber noch wie neu...das wäre echt schade drum. und so schlimm vibrieren tun sie nun auch nicht. naja ich werd mal sehen...kann ja sein es hatte schonmal einer das problem.

manchmal bleiben auch die bremsbeläge kleben dass der einer vielleicht zeitiger an die scheibe angreift? meine bremsbeläge klappern ja auch ziemlich laut (also wurde mir gesagt dass das metallische klappern von dort kommt)

[k.dytrt]

Mag sein das der Zeitiger anliegt, aber druck kommt derselbe an... außer dein Hauptbremszylinder oder Hydroagregat is hin

[Supremer]

na wer weis...ich lass das mal checken und hoffe es ist nix ernsthaftes.

[HH-burger]

Hast du den Stabi vom R32 denn nach dem Spur einstellen verbaut?? Wenn ja, solltest du das Auto auf jeden Fall nochmal vermessen lassen!!!

[Supremer]

nein der stabi wurde zusammen mit den neuen federn, koppelstange und querlenkerbuchsen verbaut...dann kamen neue reifen rauf und zum schluss der spurvermessung. war allerdings nur wenig verstellt meinten die von premio.

[Supremer]

ich muss das thema nochmal aufgreifen...

mich macht das echt verrückt mit dem wackeln. das ruckt richtig doll im lenkrad...kanns auch an der lenkung direkt liegen? vielleicht das lenkgetriebe nicht ganz in ordnung? hat der nicht jemand schonmal sowas gehabt?

und dann klappert es immernoch bei mir an der vorderachse. ob das die bremsbeläge sind bezweifle ich langsam.

soll ich mal davon nen video machen? vielleicht erkennt ja jemand das geräusch?

[HH-burger]

Wenn das Lenkgetriebe nicht in Ordnung ist, dann knackt das eher. Nen ruckeln ist da in der Regel nicht festzustellen...

Wechsel doch mal die Bremsscheiben. Wenn di verzogen sind, dann ruckelts auf jeden Fall. Und evtl. zieht das Auto dadurch auch zur Seite, weil die Scheiben unterscheidlich stark verzogen sind und entsprechend eine unterschiedliche Bremswirkung entsteht. Ich finde das ganze auch recht gefährlich muss ich sagen...

Man kann nur hoffen, dass der Reifendienst die Räder auch ordentlich gewuchtet hat und die Spur richtig eingestellt hat. Oder bei dir hat schlicht und ergreifend nen Rad einen Schlag.

[Supremer]

also verzogen sind die bremscheiben auf jedenfall. das merke ich ja wnen ich die bremse nur ganz leicht antippe und das auto richtig in "wellen" bremst. also mal mehr mal weniger. das ist ja schon wieder echt mist.

aber ende august will ich eh den zahnriemen wechseln lassen beim und vielleicht noch klimacheck...da können die gleich mal gucken was die bremsscheiben sagen. allerdings wenn die alles wechseln bin ich gleich mal 350 euro los.

[HH-burger]

Hast du keinen Bekannten, der mit dir mal eben die Bremse vorne machen kann??? Das ist nicht so kompliziert. Und wenn man das selber macht, ist das auch nicht so teuer...!

[Supremer]

nee das muss ich schon alleine machen...wenn dann..da hilft mir keiner bei.

[Supremer]

nochmal zu meinem problem.

hatte dieses rucken im lenkrad sogar beim rückwärtsfahren wenn man von der kupplung geht. find ich alles komisch.
vielleicht die antriebswelle defekt? an was würde man dnen sowas merken?