HILFFEEEEEE!!!! 1,4L riesen problem! Gelöst!

chefkoch · 15.08.2009, 04:33

bin garde von ner party autobahn anch hasue gefahren, vollgas! war alles grade strecke und mitnmal bricht die leistung zusammen! er ist dann auf 4000rpm und 140KMH zurück gegangen!
und jetzt macht er nenkomisches geräusch, hört sich fast an wie en diesel?!?!

was kann das sein? fahre morgen sofort zu vw und lass mal den speicher auslesen, nur was kommt auf mich zu? der motor ruckelt jetzt auch sehr stark, also er vibriert heftiger als normal. wenn man ihn anfasst!

gruß, ben

Tuc79 · 15.08.2009, 04:42

Kann alles mögliche sein.. Zahnriemen/ Spannrolle.. Hydrostößel würd auch passen zur geringeren Leistung, hört sich aber eher an wie ein klackern.

Kumpel hatte mal sowas ähnliches, da war die Ölpumpe im Arsch.

Kann man echt kacke per Ferndiagnose identifizieren

Hilft nur VW und Daumen drücken, dass es net zu teuer wird.

Gruß

15.08.2009, 04:49

Klingt echt doof! Hydros eher nich... die machen eher sound, aber nich son Leistungseinbruch! Zahnriemen is unwahrscheinlich... Spannrolle auch! Wenn das echt reißt/Bricht, dann is nix mit fahren! Ölpumpe klingt für mich auch unwahrscheinlich! Also Wenn das immer ist, auch innen unteren Gängen, dann kanns am Getriebe liegen!Aber dann würde der nich so ruckeln! Klingt bald so, als würde der nich alle Zylinder nutzen! dann läuft er unrund und hat nich mehr die Leistung! Wenns was mitten Kolben is, dann viel Spaß

Ansonsten kanns auch an den Kerzen liegen oder den Kabeln! N Marderschaden vllt!

chefkoch · 15.08.2009, 04:53

hoffe wird net allzu teuer!! son kack!

zahnriemen ist unwarscheinlich, der ist gardemal 20000KM alt. ist en metallisches klackern was er von sich gibt! hört sich auf kei9nen fall gesund an!
hoffe ist nur was an der zündanlage!

15.08.2009, 05:08

Zündanlage gibt aber kein klackern von sich... metallisches klackern is da gar nich möglich, weils doch alles kontakte sind die nix mitm Hub zutun haben! Das klingt dann leider doch eher nach Motor! Wenns pech hast, dann hast splitter im Hub oder dir is echt n Kolben ausgefallen... dann wirds scheißteuer! *Daumendrück*

chefkoch · 15.08.2009, 12:42

also war bei VW kein fehler im speicher und geräusch war heute morgen auch weg! dacht dsa kanns net sein, alles iwe gehabt!

war wohl der stromstecker für die ölpumpe! der hatte nen zu hohen übergangswiderstand! habe dann zusammen mit dem vw mann den stecker in nen neues gehäuse umgepinnt und siehe da alles war bestens!
daher auch der notlauf!
und die Geräusche kahmen wirklich von den hydrstosseln. die sind ja von öl umspült und da haben sich durch zu wenig öl luftbläschen gebildet, die das laute klackern hervorgerufen haben!

1,8turbo · 15.08.2009, 20:53

Zitat:

Zitat von chefkoch

war wohl der stromstecker für die ölpumpe!

Bitte was? Wusste garnicht das die Ölpumpe elektrisch ist!

ColtTix · 15.08.2009, 20:55

Öhm die Ölpumpe ist direkt über die Kurbelwelle angetrieben

Da ist nix mit elektrisch...

dragonflyer · 15.08.2009, 20:56

das wäre mir auch neu o.O

Gleich mal recherchieren....

Edit: recherchiert -> Coltix hat recht

Wäre mir auch neu gewesen mit dem elektrischen kram da...

ColtTix · 15.08.2009, 20:59

Da brauchste nicht recherchieren

Das ist definitiv so - also, das es nicht so ist

Mir fällt jetzt spontan kein Auto ein, was ne Ölpumpe elektrisch haben sollte... höchstens vielleicht eine zusätzliche zur Umwälzung des Öls nach Abstellen des Motors wie eine Zusatzwasserpumpe oder so...

Vor allem... die Ölpumpe müsste ja in der Ölwanne sein... wie man da dann an den Stecker kommt

Ich bin auf ein Statement gespannt

dragonflyer · 15.08.2009, 21:02

Ja na es ist schon spät

Und so habsch wenigstens gleich mal gesehen was das für ne Arbeit ist die zu wechseln o.O

Auf das Statement bin ich auch gespannt xD

1,8turbo · 15.08.2009, 21:06

Das das von mir Ironie war habt ihr aber gemerkt

Ihr mit euren quereingebauten Motoren habt es doch leicht das Ding raus zureissen, bei mir is das schon leidiger! :/ Ich nehme eher an das es die Zündspule is. Aber wenn es jetzt weg is, is ja auch okay.

ColtTix · 15.08.2009, 21:18

Warum kaufst du dir auch so ne olle Passat Ronte

1,8turbo · 15.08.2009, 21:30

Weil ich bei nem Golf Klaustrophobie bekommen würde

BTT: ich will nicht den Thread voll Müllen

Asco · 15.08.2009, 22:45

Zitat:

Zitat von chefkoch

also war bei VW kein fehler im speicher und geräusch war heute morgen auch weg! dacht dsa kanns net sein, alles iwe gehabt!

war wohl der stromstecker für die ölpumpe! der hatte nen zu hohen übergangswiderstand! habe dann zusammen mit dem vw mann den stecker in nen neues gehäuse umgepinnt und siehe da alles war bestens!
daher auch der notlauf!
und die Geräusche kahmen wirklich von den hydrstosseln. die sind ja von öl umspült und da haben sich durch zu wenig öl luftbläschen gebildet, die das laute klackern hervorgerufen haben!

Ich wüsste nicht das der 4er eine elektrische Ölpumpe hat !!! ????

ColtTix · 16.08.2009, 18:17

haben 1,8 turbo und ich oben ja auch schon bemängelt

Frakn · 16.08.2009, 18:20

Hab gedacht du fährst jetzt nen .:R 32

dragonflyer · 16.08.2009, 18:21

Zitat:

Zitat von Frakn

Hab gedacht du fährst jetzt nen .:R 32

dazu verkneif ich mir jeden Kommentar eh es wieder zu ausschreitungen kommt

Frakn · 16.08.2009, 18:23

Hab ich was verpasst ?

ColtTix · 16.08.2009, 18:30

Ja... der Kauf ist geplatzt! Soll jetzt wohl was mit Ringen OOOO werden...

15.08.2009, 04:33	- 1
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	HILFFEEEEEE!!!! 1,4L riesen problem! Gelöst! bin garde von ner party autobahn anch hasue gefahren, vollgas! war alles grade strecke und mitnmal bricht die leistung zusammen! er ist dann auf 4000rpm und 140KMH zurück gegangen! und jetzt macht er nenkomisches geräusch, hört sich fast an wie en diesel?!?! was kann das sein? fahre morgen sofort zu vw und lass mal den speicher auslesen, nur was kommt auf mich zu? der motor ruckelt jetzt auch sehr stark, also er vibriert heftiger als normal. wenn man ihn anfasst! gruß, ben Geändert von chefkoch (15.08.2009 um 12:39 Uhr)

15.08.2009, 04:42	- 2
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Kann alles mögliche sein.. Zahnriemen/ Spannrolle.. Hydrostößel würd auch passen zur geringeren Leistung, hört sich aber eher an wie ein klackern. Kumpel hatte mal sowas ähnliches, da war die Ölpumpe im Arsch. Kann man echt kacke per Ferndiagnose identifizieren Hilft nur VW und Daumen drücken, dass es net zu teuer wird. Gruß

15.08.2009, 04:49	- 3
dstylz Gast Beiträge: n/a	Klingt echt doof! Hydros eher nich... die machen eher sound, aber nich son Leistungseinbruch! Zahnriemen is unwahrscheinlich... Spannrolle auch! Wenn das echt reißt/Bricht, dann is nix mit fahren! Ölpumpe klingt für mich auch unwahrscheinlich! Also Wenn das immer ist, auch innen unteren Gängen, dann kanns am Getriebe liegen!Aber dann würde der nich so ruckeln! Klingt bald so, als würde der nich alle Zylinder nutzen! dann läuft er unrund und hat nich mehr die Leistung! Wenns was mitten Kolben is, dann viel Spaß Ansonsten kanns auch an den Kerzen liegen oder den Kabeln! N Marderschaden vllt!

15.08.2009, 04:53	- 4
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	hoffe wird net allzu teuer!! son kack! zahnriemen ist unwarscheinlich, der ist gardemal 20000KM alt. ist en metallisches klackern was er von sich gibt! hört sich auf kei9nen fall gesund an! hoffe ist nur was an der zündanlage!

15.08.2009, 05:08	- 5
dstylz Gast Beiträge: n/a	Zündanlage gibt aber kein klackern von sich... metallisches klackern is da gar nich möglich, weils doch alles kontakte sind die nix mitm Hub zutun haben! Das klingt dann leider doch eher nach Motor! Wenns pech hast, dann hast splitter im Hub oder dir is echt n Kolben ausgefallen... dann wirds scheißteuer! Daumendrück

15.08.2009, 12:42	- 6
chefkoch Gesperrt Registriert seit: 20.05.2008 Bora R32+? Ort: Osnabrück Verbrauch: 20l............. Motor: 3.2 V6 BUB (Golf5) 250+PS Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 2.215 Themenstarter Abgegebene Danke: 65 Erhielt 114 Danke für 82 Beiträge	also war bei VW kein fehler im speicher und geräusch war heute morgen auch weg! dacht dsa kanns net sein, alles iwe gehabt! war wohl der stromstecker für die ölpumpe! der hatte nen zu hohen übergangswiderstand! habe dann zusammen mit dem vw mann den stecker in nen neues gehäuse umgepinnt und siehe da alles war bestens! daher auch der notlauf! und die Geräusche kahmen wirklich von den hydrstosseln. die sind ja von öl umspült und da haben sich durch zu wenig öl luftbläschen gebildet, die das laute klackern hervorgerufen haben!

15.08.2009, 20:55	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Öhm die Ölpumpe ist direkt über die Kurbelwelle angetrieben Da ist nix mit elektrisch...

15.08.2009, 20:56	- 9
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	das wäre mir auch neu o.O Gleich mal recherchieren.... Edit: recherchiert -> Coltix hat recht Wäre mir auch neu gewesen mit dem elektrischen kram da...

15.08.2009, 20:59	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Da brauchste nicht recherchieren Das ist definitiv so - also, das es nicht so ist Mir fällt jetzt spontan kein Auto ein, was ne Ölpumpe elektrisch haben sollte... höchstens vielleicht eine zusätzliche zur Umwälzung des Öls nach Abstellen des Motors wie eine Zusatzwasserpumpe oder so... Vor allem... die Ölpumpe müsste ja in der Ölwanne sein... wie man da dann an den Stecker kommt Ich bin auf ein Statement gespannt

15.08.2009, 21:02	- 11
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja na es ist schon spät Und so habsch wenigstens gleich mal gesehen was das für ne Arbeit ist die zu wechseln o.O Auf das Statement bin ich auch gespannt xD

15.08.2009, 21:06	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Das das von mir Ironie war habt ihr aber gemerkt Ihr mit euren quereingebauten Motoren habt es doch leicht das Ding raus zureissen, bei mir is das schon leidiger! :/ Ich nehme eher an das es die Zündspule is. Aber wenn es jetzt weg is, is ja auch okay.

Werbung

15.08.2009, 21:18	- 13
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Warum kaufst du dir auch so ne olle Passat Ronte

15.08.2009, 21:30	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Weil ich bei nem Golf Klaustrophobie bekommen würde BTT: ich will nicht den Thread voll Müllen

16.08.2009, 18:17	- 16
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	haben 1,8 turbo und ich oben ja auch schon bemängelt

16.08.2009, 18:20	- 17
Frakn nur noch zu Gast Registriert seit: 09.08.2007 Beiträge: 1.608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab gedacht du fährst jetzt nen .:R 32

16.08.2009, 18:23	- 19
Frakn nur noch zu Gast Registriert seit: 09.08.2007 Beiträge: 1.608 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hab ich was verpasst ?

16.08.2009, 18:30	- 20
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ja... der Kauf ist geplatzt! Soll jetzt wohl was mit Ringen OOOO werden...