Ist das der Kühlmitteltemperaturgeber?

Stryder · 15.09.2009, 16:10

Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich den richtigen Stecker gefunden habe an meinem 1.4er AKQ.
Das Problem ist das dieser Stecker meines Erachtens nach weder Grün noch Blau ist?

Hier ein paar Bilder:

Schleswig-Holsteiner · 15.09.2009, 22:04

.....auf Bild 3 sollte es der Temp.-Geber sein. Er ist durch ein Sicherungsring gesichert.

Stryder · 15.09.2009, 22:20

Ja genau das war meine Frage. Nur welche Farbe muss ich jetzt kaufen? Grün oder Blau? Meiner ist schwarz...

1,8turbo · 15.09.2009, 22:23

Das is er nich. Mach mal nen anständiges Foto vom Wasserflansch.

Schleswig-Holsteiner · 15.09.2009, 22:32

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Das is er nich. Mach mal nen anständiges Foto vom Wasserflansch.

...ok, dann ist er es eben nicht

Auf jeden Fall muss beim 1,4er die Motroabdeckung runter!

1,8turbo · 15.09.2009, 22:34

Der Steckeranschluss is doch schon ganz anders

Stryder · 15.09.2009, 22:34

Ja die hab ich schon runter auf den beiden letzten Fotos. Ist nur auf dem ersten noch drauf.

Hm dann muss ich wohl nochmal mehr Fotos machen. Nur ich hab da sonst nichts gesehen... Naja irgendwo muss er ja sein.

Falls es was nützt hab grad noch dieses Bild gefunden:
http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-40835.jpg

Schleswig-Holsteiner · 15.09.2009, 22:42

Hier in diesem Thread ist ein Bild vom Temp.-Geber und Einbauort:

http://www.golf4.de/werkstatt/71861-...rgeber-wo.html

1,8turbo · 15.09.2009, 22:47

Man is das ein Service von Holsteiner

Stryder · 15.09.2009, 23:47

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

Hier in diesem Thread ist ein Bild vom Temp.-Geber und Einbauort:

http://www.golf4.de/werkstatt/71861-...rgeber-wo.html

Das Bild ist nicht vom AKQ. Den Thread habe ich auch gefunden aber ich habe die Stelle so bei mir nicht.

Schleswig-Holsteiner · 15.09.2009, 23:55

Zitat:

Zitat von Stryder

Das Bild ist nicht vom AKQ. Den Thread habe ich auch gefunden aber ich habe die Stelle so bei mir nicht.

...ok, ich gebe auf

Der 1,4er überfordert mich

Stryder · 15.09.2009, 23:56

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

...ok, ich gebe auf

Der 1,4er überfordert mich

Oh man ich hoffe mir kann jemand helfen. Will das Teil unbedingt austauschen.
Werd morgen auf jedenfall weitere Bilder machen.

ColtTix · 16.09.2009, 00:15

Da ich selbst nen AKQ habe, und du mir ja auch schon per PN geschrieben hast, habe ich mal eben Bilder gemacht.

Relativ deutlich zu erkennen - mein Temp-Geber ist (dunkel)grün!

Stryder · 16.09.2009, 00:18

Aha super danke... also ist es doch das richtige Teil gewesen. Nur noch weiter hinten drin kommt erst der eigentliche Geber!

Danke dir vielmals. Werd morgen nochmal schauen und mich dann ans wechseln machen.

Wirklich sehr nett von dir. Danke

ColtTix · 16.09.2009, 00:25

Bitte Bitte. Man hilft doch wo man kann

Und wie gesagt... am Besten wenn der Motor kalt ist, mit Wanne drunter und auf den alten Dichtring achten usw.

Stryder · 16.09.2009, 10:42

So hab vorhin nochmal geschaut und habe auch einen grünen Stecker. Mit dem bloßen Auge lässt sich das aber nicht erkennen, weil man mit der Rübe gar nicht so tief reinkommt.

Also besser Spiegel oder Kamera.

Werd dann jetzt mal zum "

" und das Ersatzteil besorgen.

//Edit wollte noch mal hinzufügen:
Verlasst euch niemals auf ein Foto eurer Kamera. Dieser Temp Fühler ist nicht grün sondern blau!! Nachdem ich den falschen gekauft hatte und diesen einbauen wollte fiel mir auf das der Anschluss nicht passt und ich habe meinen gott sei dank gegen das andere Modell umtauschen können.

15.09.2009, 16:10	- 1
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Ist das der Kühlmitteltemperaturgeber? Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich den richtigen Stecker gefunden habe an meinem 1.4er AKQ. Das Problem ist das dieser Stecker meines Erachtens nach weder Grün noch Blau ist? Hier ein paar Bilder:

16.09.2009, 10:42	- 16
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	So hab vorhin nochmal geschaut und habe auch einen grünen Stecker. Mit dem bloßen Auge lässt sich das aber nicht erkennen, weil man mit der Rübe gar nicht so tief reinkommt. Also besser Spiegel oder Kamera. Werd dann jetzt mal zum "" und das Ersatzteil besorgen. //Edit wollte noch mal hinzufügen: Verlasst euch niemals auf ein Foto eurer Kamera. Dieser Temp Fühler ist nicht grün sondern blau!! Nachdem ich den falschen gekauft hatte und diesen einbauen wollte fiel mir auf das der Anschluss nicht passt und ich habe meinen gott sei dank gegen das andere Modell umtauschen können. Geändert von Stryder (16.09.2009 um 21:08 Uhr)

15.09.2009, 22:04	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	.....auf Bild 3 sollte es der Temp.-Geber sein. Er ist durch ein Sicherungsring gesichert.

15.09.2009, 22:20	- 3
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Ja genau das war meine Frage. Nur welche Farbe muss ich jetzt kaufen? Grün oder Blau? Meiner ist schwarz...

15.09.2009, 22:23	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Das is er nich. Mach mal nen anständiges Foto vom Wasserflansch.

15.09.2009, 22:34	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Der Steckeranschluss is doch schon ganz anders

15.09.2009, 22:34	- 7
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Ja die hab ich schon runter auf den beiden letzten Fotos. Ist nur auf dem ersten noch drauf. Hm dann muss ich wohl nochmal mehr Fotos machen. Nur ich hab da sonst nichts gesehen... Naja irgendwo muss er ja sein. Falls es was nützt hab grad noch dieses Bild gefunden: http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-40835.jpg

15.09.2009, 22:42	- 8
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Hier in diesem Thread ist ein Bild vom Temp.-Geber und Einbauort: http://www.golf4.de/werkstatt/71861-...rgeber-wo.html

15.09.2009, 22:47	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Man is das ein Service von Holsteiner

16.09.2009, 00:18	- 14
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Aha super danke... also ist es doch das richtige Teil gewesen. Nur noch weiter hinten drin kommt erst der eigentliche Geber! Danke dir vielmals. Werd morgen nochmal schauen und mich dann ans wechseln machen. Wirklich sehr nett von dir. Danke

16.09.2009, 00:25	- 15
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Bitte Bitte. Man hilft doch wo man kann Und wie gesagt... am Besten wenn der Motor kalt ist, mit Wanne drunter und auf den alten Dichtring achten usw.

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