neuer Freilauf(LIMA) --> Kosten?!

Basti3310 · 08.10.2009, 10:59

Hab seit kurzem bei meinem AXR (ca.136tkm) das Problem das er im Leerlauf sowie beim Losfahren starke Geräusche von sich gibt.
Außerdem quitscht und rattert es wenn ich im Stand sowie beim Langsamfahren lenke.

Hab daraus geschlussfolgert das es vom Keilrippenriemen bzw. dem Lichtmaschinen-Freilauf kommt!?

Was würde der Tausch bei VW in etwa kosten?
Weil selbst reparieren ist wohl schlecht da ich die passende Vielzahnnuss nich habe, bzw. nicht weiß wo ich sie herbekommen soll...

Gruß Basti

P.S.: Konnte leider nicht ewig in der Suche gucken da ich zur Zeit nur auf Arbeit Inet hab!

Asco · 08.10.2009, 19:49

Freilauf zw. 50 und 80 €.

Hier kommt noch Aus und EInbau hinzu samt generator!

Rechne mal so mit rund 200€ zusammen!

Michael TDI · 08.10.2009, 21:02

Freilauf kostet ~60€. Dazu kommt aber min. noch der Riemen mit ~60€.
Austausch gut 1,5h.

ColtTix · 08.10.2009, 21:06

Quitschen oder Geräusche können aber auch vom Riemen selber oder dem Spanner kommen.

Unser Passat 3BG (1,9er TDI 101 PS) hatte damals auch im Leerlauf immer so ein leichtes Quitsch und Schleifgeräusch. Neuer Freilauf rein, gleiches Problem. Letztendlich war es dann der Riemen selber!

Michael TDI · 08.10.2009, 21:10

Na den Freilauf kann man doch mit der Hand testen, wenn der Riemen runter ist.

Bei mir war auch der Freilauf fest und der komplette Riementrieb hat gerattert und der Riemen geflattert. Hab jetzt einen Freilauf vom Renault Master drin. Den hatte ich grad noch zu liegen und er hat fast perfekt gepasst.

ColtTix · 08.10.2009, 21:12

Wir hatten so ein Ding eh im Autohaus auf Lager, und habe den dann auch ohne Probleme zurückgeben können - so ist es ja nicht

Asco · 08.10.2009, 21:13

Oder einfach bei stehendem Motor das Lüfterrad in der Lima leicht im Uhrzeigersinn mit dem Schraubendreher versuchen zu drehen!
Die Betonung liegt auf leicht!

Ou ja, die Freiläufe des 3BG AVF und co. sind fast schon 2-Stelig auf Laher zu legen !

ColtTix · 08.10.2009, 21:33

Wir hatten nen AVB aber ich denke das ist dem Freilauf ja egal

08.10.2009, 23:17

Zitat:

Zitat von Asco

Oder einfach bei stehendem Motor das Lüfterrad in der Lima leicht im Uhrzeigersinn mit dem Schraubendreher versuchen zu drehen!
Die Betonung liegt auf leicht!

Ou ja, die Freiläufe des 3BG AVF und co. sind fast schon 2-Stelig auf Laher zu legen !

Wie soll der Threadstarter denn das Lüfterrad drehen, wenn er keines hat

Asco · 08.10.2009, 23:22

Wirf doch mal einen Blick in dein LiMa Gehäuße !

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

08.10.2009, 23:40

Ja, sorry das musst du schon expliziter erklären

Asco · 08.10.2009, 23:48

Ich kann dir auch ganz explizit mal ...

Ne, Spaß bei Seite...

Im Kompaktgenerator ist dies innenliegend.
Siehe " Abfuhr der verlustleistung " .
Lichtmaschine ? Wikipedia

Basti3310 · 09.10.2009, 13:05

Thx für die zahlreichen Antworten!
Also hab ich recht mit meiner Vermutung meint ihr? Und selber is da wohl nix zu machen??

Komisch finde ich nur das das Geräusch nicht an allen Tagen auftritt...

08.10.2009, 10:59	- 1
Basti3310 Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Verbrauch: 5,2-5,7l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	neuer Freilauf(LIMA) --> Kosten?! Hab seit kurzem bei meinem AXR (ca.136tkm) das Problem das er im Leerlauf sowie beim Losfahren starke Geräusche von sich gibt. Außerdem quitscht und rattert es wenn ich im Stand sowie beim Langsamfahren lenke. Hab daraus geschlussfolgert das es vom Keilrippenriemen bzw. dem Lichtmaschinen-Freilauf kommt!? Was würde der Tausch bei VW in etwa kosten? Weil selbst reparieren ist wohl schlecht da ich die passende Vielzahnnuss nich habe, bzw. nicht weiß wo ich sie herbekommen soll... Gruß Basti P.S.: Konnte leider nicht ewig in der Suche gucken da ich zur Zeit nur auf Arbeit Inet hab!

08.10.2009, 21:10	- 5
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Na den Freilauf kann man doch mit der Hand testen, wenn der Riemen runter ist. Bei mir war auch der Freilauf fest und der komplette Riementrieb hat gerattert und der Riemen geflattert. Hab jetzt einen Freilauf vom Renault Master drin. Den hatte ich grad noch zu liegen und er hat fast perfekt gepasst. Geändert von Michael TDI (08.10.2009 um 21:13 Uhr)

08.10.2009, 19:49	- 2
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Freilauf zw. 50 und 80 €. Hier kommt noch Aus und EInbau hinzu samt generator! Rechne mal so mit rund 200€ zusammen!

08.10.2009, 21:02	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Freilauf kostet ~60€. Dazu kommt aber min. noch der Riemen mit ~60€. Austausch gut 1,5h.

08.10.2009, 21:06	- 4
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Quitschen oder Geräusche können aber auch vom Riemen selber oder dem Spanner kommen. Unser Passat 3BG (1,9er TDI 101 PS) hatte damals auch im Leerlauf immer so ein leichtes Quitsch und Schleifgeräusch. Neuer Freilauf rein, gleiches Problem. Letztendlich war es dann der Riemen selber!

08.10.2009, 21:12	- 6
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wir hatten so ein Ding eh im Autohaus auf Lager, und habe den dann auch ohne Probleme zurückgeben können - so ist es ja nicht

08.10.2009, 21:13	- 7
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Oder einfach bei stehendem Motor das Lüfterrad in der Lima leicht im Uhrzeigersinn mit dem Schraubendreher versuchen zu drehen! Die Betonung liegt auf leicht! Ou ja, die Freiläufe des 3BG AVF und co. sind fast schon 2-Stelig auf Laher zu legen !

08.10.2009, 21:33	- 8
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wir hatten nen AVB aber ich denke das ist dem Freilauf ja egal

08.10.2009, 23:40	- 11
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Ja, sorry das musst du schon expliziter erklären

08.10.2009, 23:48	- 12
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Ich kann dir auch ganz explizit mal ... Ne, Spaß bei Seite... Im Kompaktgenerator ist dies innenliegend. Siehe " Abfuhr der verlustleistung " . Lichtmaschine ? Wikipedia

09.10.2009, 13:05	- 13
Basti3310 Benutzer Registriert seit: 04.05.2009 Verbrauch: 5,2-5,7l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Thx für die zahlreichen Antworten! Also hab ich recht mit meiner Vermutung meint ihr? Und selber is da wohl nix zu machen?? Komisch finde ich nur das das Geräusch nicht an allen Tagen auftritt...

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