EDIT: war bei VW - Schaltknauf ruckelt - springt in Leerlauf

[BB-233]

seit einigen tagen, gott weis warum, springt mir gang 3 und selten auch mal der gang 1 und 5 zurück richtung leerlauf bzw. bleibt dazwischen hängen und es kracht oder ähnliches...

beim 3 gang passierts sehr oft, wenn ich ihn aber nach vorn gedrückt halte währende dem schaltvorgang und langsam aufs gas gehe bleibt der gang, was aber nervig is...

was kann ich da tun? bzw. an was kann´s den hängen?

ps: hab noch nie was am schaltgestänge gemacht bzw. verändert.

[ThePunisher]

Dein Getriebe wird sich wohl bald verabschieden.

[BB-233]

ne odder? ou man....

[ThePunisher]

Du könntest noch versuchen die Schaltung neu einstellen zu lassen.
Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt...

[mr. mehr Power]

das hatte mein kollege auch, bei seinem 90ps tdi
begonnen hat es mit dem zittern de ganghebels und rausspringen der gänge
dan ging einmal der rückwertsgang nicht mehr rein
i-wan der 1 gang auch nicht mehr

er fuhr in ne werkstatt nachstellen, das funktionierte um die 10 tage,
dan begann das wieder, nur noch schlimmer
es gingen fast keine gänge mehr rein

lätztendlich kam ein neues rein, bzw. ein gebrauchtes
hat ein par scheinchen gekostet
glaub um die 4 violette
hmmmm, hat i-wie genau deine symptome

[BB-233]

es sprint NUR der 3 gang raus aktuell, und der auch nur wenn ich direkt nach schalten gas gebe, dann wackelt der 3 gang und springt bisschen zurück.

ein kollege von mir meinte auch erstmal neu einstellen lassen, das könnts schon sein...

gang 2 und 4 is nie ein problem, gang 1 war 1-2 mal, gang 5 keine probleme.

[BB-233]

noch jemand ne theorie?? ansonsten versuch ich mal heut bei vw vorbeizuschauen...

Du scheinst ja bei den Gängen die Probleme zu haben, die "oben" liegen.. also vom Schaltschema her, die unteren sind in Ordnung sagst Du. Könnte in der Tat darauf hindeuten, dass das Schaltgestänge neu eingestellt werden muss...

[BB-233]

Zitat von OliverCJ

Du scheinst ja bei den Gängen die Probleme zu haben, die "oben" liegen.. also vom Schaltschema her, die unteren sind in Ordnung sagst Du. Könnte in der Tat darauf hindeuten, dass das Schaltgestänge neu eingestellt werden muss...

wenns "nur" das wäre wär ja toll^^ ich mein der hat jetz knapp 197.000 drauf... da kann sowas ja mal vorkommen...

da ich mich überhaupt net auskenne bin ich mal gespannt was sowas kostet...

[BB-233]

so kurzes update, war bei meinem netten vw vertreter hier, hat gleich probefahrt gemacht und stellte keinen schaden fest, bei ihm sprang natürlich net 1 mal der 3 gang raus

nächste wird die schaltung eingestellt, danach is das problem hoffentlich gelöst und ich kann locker flockig zum frankfurt treffen fahren^^

[KevinR.]

Darum sollte sich etwas schneller als gewöhnlich gekümmert werden. Denn aus einer derart (vermutlich) falsch eingestellten Seilzugansteuerung, ergibt sich schneller als man gucken kann ein echter Getriebeschaden. Eben deswegen, weil die Kupplungsverzahnung der Schiebemuffen das nicht lange mitmachen...keine Selbsthaltefunktion mehr, die Gänge fliegen.

[basti0087]

hmm pass mal auf

ich hatte das auch, das der schaltknauf erst vibrierte und dann raussprang, bei mir wars ganz witzig gewesen weil ich dachte auch das mein getriebe kaputt ist! was es aber nicht war, bei mir hatte sich die sicherrung von dem kabel für endstufe gelockert und die sicherrung flog genau aufs getriebe und ich hab die gänge nicht richtig reinbekommen, weil sie zwischen tilgergewicht festgahnegn hat!
guck doch mal auf deinem getriebe, am tilgergewicht, ob da irgendwas zwischen klemmt

[BB-233]

Zitat von KevinR.

keine Selbsthaltefunktion mehr, die Gänge fliegen.

DAS is nun der stand bei gang 1 und gang 5 (gang 3 hält eigentlich).

gang 1 fliegt raus wenn ich anfahr und kuppel und mit erstem weiterfahren will. gang 5 fliegt raus wenn ich ihn bei 60-70 schon reinmache, zu wenig gas gebe im prinzip.

keine ahnung was ich jetz machen soll... will net wissen was es kostet das getriebe zu öffnen und nachzuschauen und zu reparieren...

gang 2 und 4 nach wie vor wunderbar.

[KevinR.]

Neueinstellung der Schaltseilzüge wurde vorgenommen?

[BB-233]

Zitat von KevinR.

Neueinstellung der Schaltseilzüge wurde vorgenommen?

ka ich denks^^ bei erstbesichtigung damals sah der vw meister in motorraum und schalthelbel, da war nix auffälliges.

beim einstelltermin der schaltung bekam ich gesagt, es wär minimal nachstellbar gewesen, man könnte noch so buchsen austauschen, welche wohl bissle spiel haben, aber er könnt mir net garantieren, obs danach besser werden könnte... wenn, dann müsste man sich das getriebe genau anschauen...

[KevinR.]

Anonsten Seilzüge abklemmen und Gang manuell einlegen. Wenn er dann immernoch fliegt, iss das Getriebe hin.

[BB-233]

Zitat von KevinR.

Anonsten Seilzüge abklemmen und Gang manuell einlegen. Wenn er dann immernoch fliegt, iss das Getriebe hin.

kann man das selbst testen/abklemmen? (was auch immer ich da machen muss^^)

[KevinR.]

Weiß ich nicht ob du das kannst. Generell kann man alles machen, was ne Werke auch macht. Denn Aliens arbeiten da nicht, glaub ich.

[BB-233]

Zitat von KevinR.

Weiß ich nicht ob du das kannst. Generell kann man alles machen, was ne Werke auch macht. Denn Aliens arbeiten da nicht, glaub ich.

merci

is sowas aufwendig? hätte noch das buch daheim "so wirds gemacht"

[KevinR.]

Es sind Seilzüge...die kann man rein logisch auch am Getriebe aushängen. Tu das einfach mal

Aber schau Dir bitte vorher an, wohin sich der Mist für den 1. Gang bewegt, damit du das hinterher manuell tun kannst