bremskraftverstärker spinnt Oo

daywalker2450 · 03.12.2009, 18:45

Hallo ich wollte ma wissen ob einige das problem an ihrem 4er kennen und ein heilmittel kennen

zum thema :
ich hab ein golf 4 1.6 16v mein problem ist das wenn ich bei der fahrt auf die bremse mit normal geschwindigkeit trete erstma ca. 1cm ins leere trete dann erst wiederstand spühre, aber dann die bremse gleich so viel druck ausübt das ich erstma n stück nach vorn rutsche ...
mfg daywalker

marComa · 03.12.2009, 19:35

Ist das Auto "neu"? Also grad erst gekauft?

daywalker2450 · 04.12.2009, 17:13

isn gebrauchter hab ihn aber erst seit ca. 4 monaten davor golf 3 gefahren

Golf-Katzi · 04.12.2009, 17:50

Vielleicht Luft im Bremskreis ? Hast da mal was ausgewechselt ohne richtig zu entlüften?

PfeiLe · 04.12.2009, 17:53

hm hatte son problem mal beim 3er golf.da war im hauptbremszylinder der eine bremskreis "defekt" und da tritt man erstmal ins leere bis der zweite sozusagen kommt.aber ich würds auch erstmal mit entlüften probieren und wenn das nichts bringt fahr mal über ne rolle(bremsstand) und schaumal welches rad kein druck bringt.

04.12.2009, 17:55

ja lass mal bremsflüssigkeitswechsel durchführen !

bzw..
mach mal motor aus.
bremspedal aufpumpen bis es richtig hart is..

gedrückt halten und motor starten.. wenn des pedal dann weich zurück"fällt" ist dein bremskraftverstärker i.O

tobmaster1985 · 04.12.2009, 18:04

Ähnliches hab ich auch, aber erst nach einmal Durchtreten des Pedals.. wenn man dann nicht ganz von der Bremse geht und wieder tritt, dann ist das pedal butterweich, aber die Bremsen packen sofort hart zu..

Da springt nämlich der mechanische Bremsassistent ein, der sofort wieder volen Bremsdruck liefert.. gibts erst ab Nov 2001...

Bei jeder normalen Bremsung darf das natürlich nicht passieren..

bachkippe · 23.02.2010, 16:14

Ich hab da au so ein problem mit meinem golf 4 1.6 16v. Meine Bremse kommt auch sehr spät. und wenn ich kurz nach einander das Pedal beätige kommt mehr druck. Es wa auch schon soweit das meine esp leuchte anging. Da hab ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen und da kam folgender fehler:
00810 geber für bremsdruck unblausibles signal und ca 70 bar bremsdruck.
Dann hab ich über laptop entlüftet und war dann über 100 bar. und die esp leuchte leuchtet nicht mehr aber die bremse ist net so wie sie sein sollte.

03.12.2009, 18:45	- 1
daywalker2450 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 GOLF 4 Ort: berlin Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bremskraftverstärker spinnt Oo Hallo ich wollte ma wissen ob einige das problem an ihrem 4er kennen und ein heilmittel kennen zum thema : ich hab ein golf 4 1.6 16v mein problem ist das wenn ich bei der fahrt auf die bremse mit normal geschwindigkeit trete erstma ca. 1cm ins leere trete dann erst wiederstand spühre, aber dann die bremse gleich so viel druck ausübt das ich erstma n stück nach vorn rutsche ... mfg daywalker

03.12.2009, 19:35	- 2
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Ist das Auto "neu"? Also grad erst gekauft?

04.12.2009, 17:13	- 3
daywalker2450 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 GOLF 4 Ort: berlin Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	isn gebrauchter hab ihn aber erst seit ca. 4 monaten davor golf 3 gefahren

04.12.2009, 17:50	- 4
Golf-Katzi Neuer Benutzer Registriert seit: 06.11.2009 VW Golf 4 - Highline Verbrauch: 6L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Vielleicht Luft im Bremskreis ? Hast da mal was ausgewechselt ohne richtig zu entlüften?

04.12.2009, 17:53	- 5
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hm hatte son problem mal beim 3er golf.da war im hauptbremszylinder der eine bremskreis "defekt" und da tritt man erstmal ins leere bis der zweite sozusagen kommt.aber ich würds auch erstmal mit entlüften probieren und wenn das nichts bringt fahr mal über ne rolle(bremsstand) und schaumal welches rad kein druck bringt.

04.12.2009, 17:55	- 6
easyrider91 Gast Beiträge: n/a	ja lass mal bremsflüssigkeitswechsel durchführen ! bzw.. mach mal motor aus. bremspedal aufpumpen bis es richtig hart is.. gedrückt halten und motor starten.. wenn des pedal dann weich zurück"fällt" ist dein bremskraftverstärker i.O

04.12.2009, 18:04	- 7
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 180 Danke für 18 Beiträge	Ähnliches hab ich auch, aber erst nach einmal Durchtreten des Pedals.. wenn man dann nicht ganz von der Bremse geht und wieder tritt, dann ist das pedal butterweich, aber die Bremsen packen sofort hart zu.. Da springt nämlich der mechanische Bremsassistent ein, der sofort wieder volen Bremsdruck liefert.. gibts erst ab Nov 2001... Bei jeder normalen Bremsung darf das natürlich nicht passieren..

23.02.2010, 16:14	- 8
bachkippe Neuer Benutzer Registriert seit: 17.02.2010 vw-golf4 Ort: Waiblingen Verbrauch: je nach dem wie man fährt Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab da au so ein problem mit meinem golf 4 1.6 16v. Meine Bremse kommt auch sehr spät. und wenn ich kurz nach einander das Pedal beätige kommt mehr druck. Es wa auch schon soweit das meine esp leuchte anging. Da hab ich dann den Fehlerspeicher ausgelesen und da kam folgender fehler: 00810 geber für bremsdruck unblausibles signal und ca 70 bar bremsdruck. Dann hab ich über laptop entlüftet und war dann über 100 bar. und die esp leuchte leuchtet nicht mehr aber die bremse ist net so wie sie sein sollte.

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