Kühlwasserverlust

mr-vw · 27.01.2010, 16:35

Hallo,

Ich hab ein riesen problem, ich verliere kühlwasser, es läuft im unteren teil vom Block über die Ölwanne und tropft dann auf der gesamten unterseite der Ölwanne entlang runter.

der Wasserflansch (Thermostatdeckel) den ich vermutet habe ist es aber nicht, ich geh ja schon fast davon aus, das es aus dem Block drückt.

Die Wasserpume läuft doch beim 1,6 SR übern Zahnriemen soweit ich erkenne konnte.

Mein Wasserverlust kommt genau an der Halterung vom Klimakompressor am Block zum vorschein, aber weit entfernt vom Zahnriemen.

Jezt hab ich ne frage opb euch ein ähnicher fall bekannt vorkommt

Ich bin ja kein Leie, ich bin über die Vorgänger Motoren ein Spezialist und es gab nix was ich nicht wusste, doch die neue Technik macht mich stutzig.

Weiß jemand wo es Abbidungen wie der Block und das Systhem Wasserpumpe/ Klimahalterung aufgegleidert ist.

Bitte um euere Hilfe, es macht mich wahnsinnig, hab angst das echt mein Block nen Haarriss hat?

Beste Grüße Bernd

mr-vw · 28.01.2010, 07:22

Kann mir denn da garniemand helfen?

mr-vw · 28.01.2010, 15:49

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philippt8 · 28.01.2010, 15:52

werkstatt.... ich weiss es echt nicht...

P4ulY · 28.01.2010, 16:00

Ich hab auch keine Idee. Haarriss hört sich leider noch am plausibelsten an...
So sehr kenn ich mich mit dem Motor aber auch nicht aus, dass ich irgendwelche speziellen Probleme kennen würde... Vll. solltest du mal schaun ob Öl mit im Kühlwasser drin is, dann wüsstest du das da n Riss ist, aber des heißt ja nicht dass es kein Riss sein kann, wenn da kein Öl ist. Kompliziert...

mr-vw · 28.01.2010, 16:19

Ist der Block aus Guss oder Alu?

Es ich echt kein Flansch und kein Schlauch undicht, Wasserpumpe ist auch alles trocken

Das Wasser quillt in der mitte vom Block aus dem nichts aus

Habe heute auf 50km 1 Liter nachfüllen müssen.

mr. mehr Power · 28.01.2010, 21:31

hmmm, also ich würd da nicht mehr viel herumfahren
wenn man nicht weiß wo das zeug hin kommt
nicht das sich dein kurbelgehäuse mit kühlflüssigkeit anfüllt oder sowas

mr-vw · 29.01.2010, 12:00

hab alles auseinandergebaut

dann hab ich gesehn was los ist.

Der Wasserflansch hat unten nen Riss, das ist erst erkannbar wenn man alles weg hat,

hätte ich den flansch ausgetauscht wäre es gut gewesen, aber hatt alles dagegen gesprochen..

27.01.2010, 16:35	- 1
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlwasserverlust Hallo, Ich hab ein riesen problem, ich verliere kühlwasser, es läuft im unteren teil vom Block über die Ölwanne und tropft dann auf der gesamten unterseite der Ölwanne entlang runter. der Wasserflansch (Thermostatdeckel) den ich vermutet habe ist es aber nicht, ich geh ja schon fast davon aus, das es aus dem Block drückt. Die Wasserpume läuft doch beim 1,6 SR übern Zahnriemen soweit ich erkenne konnte. Mein Wasserverlust kommt genau an der Halterung vom Klimakompressor am Block zum vorschein, aber weit entfernt vom Zahnriemen. Jezt hab ich ne frage opb euch ein ähnicher fall bekannt vorkommt Ich bin ja kein Leie, ich bin über die Vorgänger Motoren ein Spezialist und es gab nix was ich nicht wusste, doch die neue Technik macht mich stutzig. Weiß jemand wo es Abbidungen wie der Block und das Systhem Wasserpumpe/ Klimahalterung aufgegleidert ist. Bitte um euere Hilfe, es macht mich wahnsinnig, hab angst das echt mein Block nen Haarriss hat? Beste Grüße Bernd

28.01.2010, 07:22	- 2
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann mir denn da garniemand helfen?

28.01.2010, 15:49	- 3
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Imageshack - p1040104f.jpg Imageshack - p1040100r.jpg Imageshack - p1040096p.jpg

28.01.2010, 15:52	- 4
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	werkstatt.... ich weiss es echt nicht...

28.01.2010, 16:00	- 5
P4ulY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 A3 1.9 TDI Ort: Augsburg Verbrauch: 5.6 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ich hab auch keine Idee. Haarriss hört sich leider noch am plausibelsten an... So sehr kenn ich mich mit dem Motor aber auch nicht aus, dass ich irgendwelche speziellen Probleme kennen würde... Vll. solltest du mal schaun ob Öl mit im Kühlwasser drin is, dann wüsstest du das da n Riss ist, aber des heißt ja nicht dass es kein Riss sein kann, wenn da kein Öl ist. Kompliziert...

28.01.2010, 16:19	- 6
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist der Block aus Guss oder Alu? Es ich echt kein Flansch und kein Schlauch undicht, Wasserpumpe ist auch alles trocken Das Wasser quillt in der mitte vom Block aus dem nichts aus Habe heute auf 50km 1 Liter nachfüllen müssen.

28.01.2010, 21:31	- 7
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmmm, also ich würd da nicht mehr viel herumfahren wenn man nicht weiß wo das zeug hin kommt nicht das sich dein kurbelgehäuse mit kühlflüssigkeit anfüllt oder sowas

29.01.2010, 12:00	- 8
mr-vw Neuer Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf 4 Gti Ort: Garmisch GAP Verbrauch: 8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab alles auseinandergebaut dann hab ich gesehn was los ist. Der Wasserflansch hat unten nen Riss, das ist erst erkannbar wenn man alles weg hat, hätte ich den flansch ausgetauscht wäre es gut gewesen, aber hatt alles dagegen gesprochen..

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