Xenon Brenner tauschen?

mf187 · 30.01.2010, 17:00

Hallo!

Ich habe serienmäßig Xenon und seit gestern Abend eine Birne bzw. einen Brenner defekt. Habe jetzt schonmal geschaut und festegestellt das diese D2S drin sein müßten. Ich möchte sie mir holen und beide tauschen. Kann mir jemand sagen was bzw. ob etwas Besonderes zu beachten ist? Oder lassen sie sich wie normale Halogenbirnen tauschen? Sprich Steuergerät ab, alten Brenner raus, neuen rein... Wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

Tuc79 · 30.01.2010, 17:06

Musst nix beachten. Wie du schon gesagt hast, sind D2S Brenner.
Steuergerät brauchst nicht abmachen, einfach hinten das dicke Plastikteil hinterm Brenner abschrauben, Kabel vom Zündgerät abdrehen und den Plastikring ebenso. Brenner raus, neuer rein und wieder in umgekehrter Reihenfolge.

Musst dazu i.d.R. aber (je nach Motor?) die Stosstange abschrauben, sonst kommst an die Scheinwerfer nicht ran.
Bei mir gehts nicht ohne.

Schau dir mal die Philips Colormatch 5000k an, die sind echt schön von der Lichtfarbe.

Gruß

Chris_Einstein · 30.01.2010, 17:13

Hab ich gestern erst hinter mich gebracht, zum Glück in einer warmen Halle. Da ich TDI und Klima hab ist im Motorraum volle Hütte. Hab also auch Front abmontiert um es bequem zu wechseln, dass doofe daran ist hal nochmal das Licht einstellen zu lassen.

mf187 · 30.01.2010, 18:06

Super ich danke euch! Werde wohl noch ein paar Tage damit warten müssen da ich es Draußen machen muß. Muß ebenfalls die Stoßstange abmontieren weil ich auch einen Diesel habe:-( Kenne es schon von den Standlichtbirnen... Habe auch schon die Philips ins Auge gefasst. Mal schauen welche es dann werden.

Tuc79 · 30.01.2010, 18:21

Hoff das Kack Wetter hört bald auf, ich muss noch n Thermostat einbauen die Tage

Ist eh besser, wenn du zumindest einen Scheinwerfer komplett ausbaust, dann siehst auch direkt, was du machen musst. Ist dann offensichtlich

Viel Erfolg!

mf187 · 30.01.2010, 22:43

Krieg ich denke ich hin. Hatte sie ja schon raus. Wollte nur auf Nummer sicher gehen damit ich dann nicht dumm dastehe wenn erstmal alles ab ist...

Elektro · 02.02.2010, 21:56

Zitat:

Zitat von mf187

Hallo!

Ich habe serienmäßig Xenon und seit gestern Abend eine Birne bzw. einen Brenner defekt. Habe jetzt schonmal geschaut und festegestellt das diese D2S drin sein müßten. Ich möchte sie mir holen und beide tauschen. Kann mir jemand sagen was bzw. ob etwas Besonderes zu beachten ist? Oder lassen sie sich wie normale Halogenbirnen tauschen? Sprich Steuergerät ab, alten Brenner raus, neuen rein... Wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

Hallo, da ich auch original Xenons drin Habe würde mich mal das alter Deines Wagens, Bzw. die Laufleistung interessieren und ob er Tiefer, Bzw. härter ist als normal.

Danke!

Ach und noch was, welche Farbtemperaturen (Kelvin) sind zulässig, oder gibts da keine Vorschrift? Was (oder wieviel K) hat der Golf original drin?

Danke!
Weiß in diesem Zusammenhang noch jemand was der Austausch der Brenner bei VW kosten würde?

Danke!

Chris_Einstein · 02.02.2010, 22:07

Also serie sind mein ich mal 4200 oder 4300 k Die Colormatch haben 5000K Wegen Vorschrift ka, wegen den kosten, ich weiß von den Eltern meiner freundin das es bei einem A4 200€ gekostet hat.

Elektro · 02.02.2010, 22:09

Zitat:

Zitat von Chris_Einstein

Also serie sind mein ich mal 4200 oder 4300 k Die Colormatch haben 5000K Wegen Vorschrift ka, wegen den kosten, ich weiß von den Eltern meiner freundin das es bei einem A4 200€ gekostet hat.

Inklusive Brenner oder nur Einbau?

Chris_Einstein · 02.02.2010, 22:18

Sorry ja mit Material!

Elektro · 02.02.2010, 22:29

Zitat:

Zitat von Chris_Einstein

Sorry ja mit Material!

Danke für die Info!

Mr.Zylinder · 02.02.2010, 22:54

ich glaube die philipps colormatch mit 5000K sind noch erlaubt...aber drüber nicht mehr! ach ja E ZEichen ist natürlich wichtig :-)

30.01.2010, 17:00	- 1
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Xenon Brenner tauschen? Hallo! Ich habe serienmäßig Xenon und seit gestern Abend eine Birne bzw. einen Brenner defekt. Habe jetzt schonmal geschaut und festegestellt das diese D2S drin sein müßten. Ich möchte sie mir holen und beide tauschen. Kann mir jemand sagen was bzw. ob etwas Besonderes zu beachten ist? Oder lassen sie sich wie normale Halogenbirnen tauschen? Sprich Steuergerät ab, alten Brenner raus, neuen rein... Wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

30.01.2010, 17:06	- 2
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Musst nix beachten. Wie du schon gesagt hast, sind D2S Brenner. Steuergerät brauchst nicht abmachen, einfach hinten das dicke Plastikteil hinterm Brenner abschrauben, Kabel vom Zündgerät abdrehen und den Plastikring ebenso. Brenner raus, neuer rein und wieder in umgekehrter Reihenfolge. Musst dazu i.d.R. aber (je nach Motor?) die Stosstange abschrauben, sonst kommst an die Scheinwerfer nicht ran. Bei mir gehts nicht ohne. Schau dir mal die Philips Colormatch 5000k an, die sind echt schön von der Lichtfarbe. Gruß

30.01.2010, 17:13	- 3
Chris_Einstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Rüscheid (Kreis Neuwied), 65 km bis zum Ring NR - CK 112 Verbrauch: Sprit Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab ich gestern erst hinter mich gebracht, zum Glück in einer warmen Halle. Da ich TDI und Klima hab ist im Motorraum volle Hütte. Hab also auch Front abmontiert um es bequem zu wechseln, dass doofe daran ist hal nochmal das Licht einstellen zu lassen.

30.01.2010, 18:06	- 4
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Super ich danke euch! Werde wohl noch ein paar Tage damit warten müssen da ich es Draußen machen muß. Muß ebenfalls die Stoßstange abmontieren weil ich auch einen Diesel habe:-( Kenne es schon von den Standlichtbirnen... Habe auch schon die Philips ins Auge gefasst. Mal schauen welche es dann werden.

30.01.2010, 18:21	- 5
Tuc79 EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig Beiträge: 6.355 Abgegebene Danke: 427 Erhielt 1.796 Danke für 916 Beiträge	Hoff das Kack Wetter hört bald auf, ich muss noch n Thermostat einbauen die Tage Ist eh besser, wenn du zumindest einen Scheinwerfer komplett ausbaust, dann siehst auch direkt, was du machen musst. Ist dann offensichtlich Viel Erfolg!

30.01.2010, 22:43	- 6
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Krieg ich denke ich hin. Hatte sie ja schon raus. Wollte nur auf Nummer sicher gehen damit ich dann nicht dumm dastehe wenn erstmal alles ab ist...

02.02.2010, 22:07	- 8
Chris_Einstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Rüscheid (Kreis Neuwied), 65 km bis zum Ring NR - CK 112 Verbrauch: Sprit Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also serie sind mein ich mal 4200 oder 4300 k Die Colormatch haben 5000K Wegen Vorschrift ka, wegen den kosten, ich weiß von den Eltern meiner freundin das es bei einem A4 200€ gekostet hat.

02.02.2010, 22:18	- 10
Chris_Einstein Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.04.2008 Golf 4 Variant Ort: Rüscheid (Kreis Neuwied), 65 km bis zum Ring NR - CK 112 Verbrauch: Sprit Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sorry ja mit Material!

02.02.2010, 22:54	- 12
Mr.Zylinder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.06.2006 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 32 Danke für 30 Beiträge	ich glaube die philipps colormatch mit 5000K sind noch erlaubt...aber drüber nicht mehr! ach ja E ZEichen ist natürlich wichtig :-)

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