Auomatik: Motor in Stellung "D" ausschalten schlecht?

Schmarsi · 16.02.2010, 12:50

Hej,
hatte gerade eine Diskussion. N Freund von mir meinte es, dass es für den Motor schlechter ist, wenn er im Stand bei Stellung D anstatt P ausgeschaltet wird. Das kann ich mir nicht vorstellen. Aber was sagt ihr, stimmt das?

Lg

Blablub · 16.02.2010, 12:54

also ich hab nur die erfahrung gemacht das der schlüssel net abziehn geht.. bevor man net auf P gestellt hat..

shmerlin · 16.02.2010, 13:28

Technisch gesehen dürfte es eigentlich keinen Unterschied machen, ob du bei eingelegter Fahrstufe und getretener Bremse, somit getrennter "Wandlerkupplung" oder in Parkstellung ausmachst.

Jedoch wird sich das Auto nur in der Parkstellung wieder starten lassen.

Gibhin · 16.02.2010, 13:39

da er in D so eine art 'schleifende kupplung' hat wuerde ich das nicht gern/oft machen mal ganz abgesehen vom sinn der sache. Ich schalt meinen automaten maximal in N mal ab (Bahnuebergaengen usw)

winke · 16.02.2010, 13:44

@Gibhin

Das Automatik Getriebe hat doch eine Wandler Kupplung oder??

Gibhin · 16.02.2010, 13:44

soweit mir bekannt ja.

shmerlin · 16.02.2010, 13:45

Ja, in der D-Stufe ist nur der Wandler getrennt, aber trotzdem ein Gang eingelegt und unter P ist kein Gang eingelegt.
Ist der Wandler eigentlich unter P "getrennt" oder nicht? Eigentlich müsste der Wandler ja "offen" sein.

Gibhin · 16.02.2010, 14:44

in P stoppt das auto als wuerdest du mit ausgeschaltetem motor einen gang einlegen. Wuerde sagen der wandler ist da zu?
Die Wandlerkupplung ist doch auch offen solange man in den hydraulischen gaengen ist.

Muss mich da echt mal mit nem AGler vom Fach unterhalten.

Schmarsi · 16.02.2010, 16:05

Zitat:

Zitat von Gibhin

da er in D so eine art 'schleifende kupplung' hat wuerde ich das nicht gern/oft machen mal ganz abgesehen vom sinn der sache. Ich schalt meinen automaten maximal in N mal ab (Bahnuebergaengen usw)

es geht hier gar nich um den sinn ..

bin vorhin mit ner freundin durch die Gegend gefahren und hab aus spaß dann an ner roten ampel mal den motor ausgemacht, um sie zu ärgern..

danach kam ich halt mitn kumpel ins gespräch.

also ist es schädlcih fürs auto oder nicht?

16.02.2010, 12:50	- 1
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Auomatik: Motor in Stellung "D" ausschalten schlecht? Hej, hatte gerade eine Diskussion. N Freund von mir meinte es, dass es für den Motor schlechter ist, wenn er im Stand bei Stellung D anstatt P ausgeschaltet wird. Das kann ich mir nicht vorstellen. Aber was sagt ihr, stimmt das? Lg

16.02.2010, 12:54	- 2
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	also ich hab nur die erfahrung gemacht das der schlüssel net abziehn geht.. bevor man net auf P gestellt hat..

16.02.2010, 13:28	- 3
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Technisch gesehen dürfte es eigentlich keinen Unterschied machen, ob du bei eingelegter Fahrstufe und getretener Bremse, somit getrennter "Wandlerkupplung" oder in Parkstellung ausmachst. Jedoch wird sich das Auto nur in der Parkstellung wieder starten lassen.

16.02.2010, 13:39	- 4
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	da er in D so eine art 'schleifende kupplung' hat wuerde ich das nicht gern/oft machen mal ganz abgesehen vom sinn der sache. Ich schalt meinen automaten maximal in N mal ab (Bahnuebergaengen usw)

16.02.2010, 13:44	- 5
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@Gibhin Das Automatik Getriebe hat doch eine Wandler Kupplung oder??

16.02.2010, 13:44	- 6
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	soweit mir bekannt ja.

16.02.2010, 13:45	- 7
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Ja, in der D-Stufe ist nur der Wandler getrennt, aber trotzdem ein Gang eingelegt und unter P ist kein Gang eingelegt. Ist der Wandler eigentlich unter P "getrennt" oder nicht? Eigentlich müsste der Wandler ja "offen" sein.

16.02.2010, 14:44	- 8
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	in P stoppt das auto als wuerdest du mit ausgeschaltetem motor einen gang einlegen. Wuerde sagen der wandler ist da zu? Die Wandlerkupplung ist doch auch offen solange man in den hydraulischen gaengen ist. Muss mich da echt mal mit nem AGler vom Fach unterhalten.

Werbung