Turbolader defekt???

knobi4 · 02.03.2010, 11:18

Hallo und erstmal danke für euer Interesse.

Ich habe folgendes Problem: Mein Auto hat vor kurzem angefangen beim Beschleunigen und auch beim halten der Geschwindigkeit extrem zu ruckeln.
Es kam einem vor als würde jemand kurz aber extrem auf die Bremse treten.
Ansonsten war zu dem Zeitpunkt aber alles normal.

In den letzten Tagen ist es zudem häufiger aufgetreten das ich beim beschleunigen auf einmal keine Leistung mehr hatte.
Es hat sich angefühlt als hätte ich einen SDI der auf 120kmh begrenzt ist.
Erst nachdem ich den Motor neu gestartet habe ging es wieder Reibungslos, zumindest für kurze Zeit. = meiner Meinung nach alle Anzeichen für einen Turboladerschaden

Ich habe gestern meinen Fehlerspeicher ausgelesen:

Ladedruckregelung - Regelgrenze überschritten sporadisch

Umschaltventil für Saugrohrdruckklappe N 239 - Unterbrechung nach Masse sporadisch

Danach habe ich ihn auf die Hebebühne gefahren um das Gestänge am Lader zu überprüfen und bemerkt das es ersten hackelig ist und zweitens es nicht vollständig von alleine zurückgeht. Ich musste mit einem Langen Hebel die letzten paar Milimeter die Stange nach oben drücken.
Selbst durch jede Menge rostlöser und langem hin und her probieren trat keine wesentliche Besserung auf.

Nun meine Frage: haben die Fehlerspeichereinträge etwas miteinander zu tun?
Habt ihr Erfahrungen mit Fimen die Turbolader instandsetzten?

Ich habe bei Motair angerufen und die haben mir gesagt das sie meinen Turbolader nicht instandsetzen können da es für diesen Typ keine Ersatzteile gibt.

Ein neuer würde mich ca 750€ kosten

Was meint ihr? Was soll ich machen?

Danke schonmal.

P.s. mein Auto:
Golf IV
1.9 TDI 74kw 101PS Pumpe-Düse
MKB: ATD
75.000km

knobi4 · 03.03.2010, 07:12

Ich bin´s nochmal, wollte nur nochmal nachfragen ob wirklich niemand eine ahnung hat.
vielleicht habe ich ja meinen text zu umständlich formuliert (ich hab da so ein tallent für

)

kelle · 03.03.2010, 07:55

ich kenne das problem von meinem axr....der hat mittlerweile 245000km drauf.

es kann soweit ich weiß am gestänge liegen oder an so ner druckdose.
hier im forum kann majesty-turbo (?) ersatzteile besorgen, soweit ich weiß.

bei mir hat sich das problem alleine gelöst. ich war einma in der werkstatt und hab mein problem geschildert und genau seit dem tag macht meiner gar keine mucken mehr ^^ als hätte er es geahnt

falls er doch dir grätsche macht, gibts ne nummer größer

knobi4 · 03.03.2010, 08:37

Was meinst du mit ner nummer größer?
Willst du nen anderen Lader nehmen und wenn ja welchen?

Hab auch schonmal darüber nachgedacht aber ich war mir nicht sicher ob das so einfach geht. Müsste man ja glaube auch das steuergerät wechseln oder?

kelle · 03.03.2010, 08:53

gibt verschiedene lader, du kannst natürlich nen großen draufschnallen, dann brauchst aber andere düsen, LLK, softwareanpassung, verstärkte kupplung, etc

das is halt sehr kostenintensiv.

ich meinte das ich den lader vom 131ps diesel draufsetz. der passt laut einigen usern hier plug&play

knobi4 · 03.03.2010, 09:10

Na ich kenne jemanden der hat noch einen Turbolader vom 115ps rum liegen, meinst der passt?

02.03.2010, 11:18	- 1
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH *** Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Turbolader defekt??? Hallo und erstmal danke für euer Interesse. Ich habe folgendes Problem: Mein Auto hat vor kurzem angefangen beim Beschleunigen und auch beim halten der Geschwindigkeit extrem zu ruckeln. Es kam einem vor als würde jemand kurz aber extrem auf die Bremse treten. Ansonsten war zu dem Zeitpunkt aber alles normal. In den letzten Tagen ist es zudem häufiger aufgetreten das ich beim beschleunigen auf einmal keine Leistung mehr hatte. Es hat sich angefühlt als hätte ich einen SDI der auf 120kmh begrenzt ist. Erst nachdem ich den Motor neu gestartet habe ging es wieder Reibungslos, zumindest für kurze Zeit. = meiner Meinung nach alle Anzeichen für einen Turboladerschaden Ich habe gestern meinen Fehlerspeicher ausgelesen: Ladedruckregelung - Regelgrenze überschritten sporadisch Umschaltventil für Saugrohrdruckklappe N 239 - Unterbrechung nach Masse sporadisch Danach habe ich ihn auf die Hebebühne gefahren um das Gestänge am Lader zu überprüfen und bemerkt das es ersten hackelig ist und zweitens es nicht vollständig von alleine zurückgeht. Ich musste mit einem Langen Hebel die letzten paar Milimeter die Stange nach oben drücken. Selbst durch jede Menge rostlöser und langem hin und her probieren trat keine wesentliche Besserung auf. Nun meine Frage: haben die Fehlerspeichereinträge etwas miteinander zu tun? Habt ihr Erfahrungen mit Fimen die Turbolader instandsetzten? Ich habe bei Motair angerufen und die haben mir gesagt das sie meinen Turbolader nicht instandsetzen können da es für diesen Typ keine Ersatzteile gibt. Ein neuer würde mich ca 750€ kosten Was meint ihr? Was soll ich machen? Danke schonmal. P.s. mein Auto: Golf IV 1.9 TDI 74kw 101PS Pumpe-Düse MKB: ATD 75.000km

03.03.2010, 07:12	- 2
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH * Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich bin´s nochmal, wollte nur nochmal nachfragen ob wirklich niemand eine ahnung hat. vielleicht habe ich ja meinen text zu umständlich formuliert (ich hab da so ein tallent für )

03.03.2010, 07:55	- 3
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	ich kenne das problem von meinem axr....der hat mittlerweile 245000km drauf. es kann soweit ich weiß am gestänge liegen oder an so ner druckdose. hier im forum kann majesty-turbo (?) ersatzteile besorgen, soweit ich weiß. bei mir hat sich das problem alleine gelöst. ich war einma in der werkstatt und hab mein problem geschildert und genau seit dem tag macht meiner gar keine mucken mehr ^^ als hätte er es geahnt falls er doch dir grätsche macht, gibts ne nummer größer

03.03.2010, 08:37	- 4
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH * Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was meinst du mit ner nummer größer? Willst du nen anderen Lader nehmen und wenn ja welchen? Hab auch schonmal darüber nachgedacht aber ich war mir nicht sicher ob das so einfach geht. Müsste man ja glaube auch das steuergerät wechseln oder?

03.03.2010, 08:53	- 5
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	gibt verschiedene lader, du kannst natürlich nen großen draufschnallen, dann brauchst aber andere düsen, LLK, softwareanpassung, verstärkte kupplung, etc das is halt sehr kostenintensiv. ich meinte das ich den lader vom 131ps diesel draufsetz. der passt laut einigen usern hier plug&play

03.03.2010, 09:10	- 6
knobi4 Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 VW Golf 4 Ort: Wallhausen SGH-SH * Verbrauch: 5,3 L Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 19 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na ich kenne jemanden der hat noch einen Turbolader vom 115ps rum liegen, meinst der passt?

Werbung