1.8T AGU läuft nur auf 3 Töpfen

iceman-88 · 03.04.2010, 15:33

Hallo Golf Gemeinde,

gestern einen schönen Tag am Nürburgring verbraucht, eine Runde drüber gedüst und kurz vor der Garage lief der Motor nur noch auf 3 Zylinder.
Hab mich dann heute Morgen mal an die Fehlersuche gemacht.

Zündkerzen raus und siehe da bei einer ist das Keramik gebrochen. 4 neue gekauft und eingebaut. Brachte leider keinen Erfolg.
Zündmodule überprüft und getauscht.

Zylinder 1 läuft nicht mit. Zündspulen aber alle okay.

Jetzt habe ich schon was gelesen das die Leistungsendstufe Probleme machen soll beim AGU. Jedoch habe ich auf dem Zylinder 1 einen Zündfunken.
Kann es trotzdem die Endstufe sein???

Bitte um Hilfe

1,8turbo · 03.04.2010, 15:41

Welcher Zylinder läuft denn nicht mit? Wenn er auf allen Zylindern funkt, kanns ja nur noch ein Einspritzventl sein!

iceman-88 · 03.04.2010, 15:51

zylinder 1 läuft nicht mit...

funken tut er jedoch auf allen...
einspritzdüsen gucke ich mir gleich mal an....

aber die endstufe ist somit doch okay oder?

1,8turbo · 03.04.2010, 15:53

Wenn du dir sicher bist das er auf dem Zylinder funkt, ist die Endstufe auch i.O. Habe aber noch nie nen defektes Einspritzventil gehabt/gesehen

iceman-88 · 03.04.2010, 15:56

sicher bin ich mir auf jeden fall habe das zündmodul an masse gehalten und der funke springt über....

iceman-88 · 03.04.2010, 19:20

Problem gelöst. Hatte ein Kontaktproblem mit der ersten Einspritzdüse. Etwas Kontaktfett in den Stecker und siehe da er läuft wie ein Uhrwerk....

b.mueller20 · 03.04.2010, 21:19

geht doch :-)

03.04.2010, 15:33	- 1
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	1.8T AGU läuft nur auf 3 Töpfen Hallo Golf Gemeinde, gestern einen schönen Tag am Nürburgring verbraucht, eine Runde drüber gedüst und kurz vor der Garage lief der Motor nur noch auf 3 Zylinder. Hab mich dann heute Morgen mal an die Fehlersuche gemacht. Zündkerzen raus und siehe da bei einer ist das Keramik gebrochen. 4 neue gekauft und eingebaut. Brachte leider keinen Erfolg. Zündmodule überprüft und getauscht. Zylinder 1 läuft nicht mit. Zündspulen aber alle okay. Jetzt habe ich schon was gelesen das die Leistungsendstufe Probleme machen soll beim AGU. Jedoch habe ich auf dem Zylinder 1 einen Zündfunken. Kann es trotzdem die Endstufe sein??? Bitte um Hilfe

03.04.2010, 19:20	- 6
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Problem gelöst. Hatte ein Kontaktproblem mit der ersten Einspritzdüse. Etwas Kontaktfett in den Stecker und siehe da er läuft wie ein Uhrwerk.... Geändert von iceman-88 (03.04.2010 um 22:22 Uhr)

03.04.2010, 15:41	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Welcher Zylinder läuft denn nicht mit? Wenn er auf allen Zylindern funkt, kanns ja nur noch ein Einspritzventl sein!

03.04.2010, 15:51	- 3
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	zylinder 1 läuft nicht mit... funken tut er jedoch auf allen... einspritzdüsen gucke ich mir gleich mal an.... aber die endstufe ist somit doch okay oder?

03.04.2010, 15:53	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Wenn du dir sicher bist das er auf dem Zylinder funkt, ist die Endstufe auch i.O. Habe aber noch nie nen defektes Einspritzventil gehabt/gesehen

03.04.2010, 15:56	- 5
iceman-88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Golf IV Ort: Horhausen AK Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	sicher bin ich mir auf jeden fall habe das zündmodul an masse gehalten und der funke springt über....

03.04.2010, 21:19	- 7
b.mueller20 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.10.2008 Golf 4 Ort: Neuwied/Koblenz NR-BM-101 Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 249 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geht doch :-)

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