Servolenkung defekt!

CB333 · 04.04.2010, 22:39

Habe ein neues Problem!
War heute im Ausland, lief ohne Probleme bis ins Parkhaus, aber als ich zurück gefahren bin war der Wagen kaum noch lenkbar und hatte größeren Widerstand. Der Behälter vom Servoöl war auch leer... aber er surrt nicht als würde das Servogetriebe trocken laufen.

Könnte es evtl die Servopumpe sein?

CB333 · 06.04.2010, 00:02

Woran merkt man denn dass die Servo-Pumpe defekt ist?

Erazer · 06.04.2010, 00:06

wenn die pumpe trocken ist dann ist se im arsch... und wenn der behälter leer ist dann wird es eventuell so sein

CB333 · 06.04.2010, 00:11

Aber das Lenkgetriebe läuft dann nicht trocken?

Hatte schon 2 neue Lenkgetriebe verbaut und da hört man es wenn sie trocken laufen, was sie jetzt nicht tun. Und als sie trocken lief, gin es auch relativ leicht zu lenken, was jetzt nicht der Fall ist.

EvolutionG4 · 06.04.2010, 01:32

eventuell nur nen schlauch abgeflogen/ durchgegammelt?

CB333 · 06.04.2010, 09:06

Müßte ich mir genauer ansehen! Wobei der hintere erst gemacht wurde!

Erazer · 06.04.2010, 09:40

jo das denk ich auch... bei mir z.b. wurde der schlauch vom lüfter aufgeschlizt. ich weiß ja nicht ob das beim 1.4er auch passieren kann
und meine servo hats gerade so überlebt weil noch bisschen drin war und sie nicht ganz trocken gelaufen ist

powered · 06.04.2010, 12:01

Füll mal auf und guck obs an den Lenkmanschetten tropft. Wenn ja, ist das LG undicht.

CB333 · 06.04.2010, 14:01

Hab leider kein Servoöl da! Hoffe mal es ist nichts größeres! Er hat ja schon das 3te Lenkgetriebe drin...

Cirality · 06.04.2010, 15:41

Stell dir mal die Frage,WIESO du schon 3 Lenkgetriebe brauchtest....
Is deine Servopumpe vielleicht im Arsch und zerlegt dir immer wieder das Lenkgetriebe?

Wenn kein Öl drauf is,muss es ja irgendwo geblieben sein...vielleicht mal mit Suchen anfangen

CB333 · 11.04.2010, 01:16

Es war die Servopumpe die das Lenkgetriebe zerlegte! Leute, wenn ihr seltsame Geräusche vom Keilriemen hört, dann guckt zuerst mal die Spannrolle an. Wenn diese das nicht ist, schaut die Servopumpe an... und danach das Servoöl überprüfen! Und sollte es vorne krachen, dann sofort ohne lenken stehen bleiben und den Abschleppdienst rufen, sonst wird es teuer!!!

04.04.2010, 22:39	- 1
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Servolenkung defekt! Habe ein neues Problem! War heute im Ausland, lief ohne Probleme bis ins Parkhaus, aber als ich zurück gefahren bin war der Wagen kaum noch lenkbar und hatte größeren Widerstand. Der Behälter vom Servoöl war auch leer... aber er surrt nicht als würde das Servogetriebe trocken laufen. Könnte es evtl die Servopumpe sein?

06.04.2010, 00:02	- 2
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Woran merkt man denn dass die Servo-Pumpe defekt ist?

06.04.2010, 00:06	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	wenn die pumpe trocken ist dann ist se im arsch... und wenn der behälter leer ist dann wird es eventuell so sein

06.04.2010, 00:11	- 4
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Aber das Lenkgetriebe läuft dann nicht trocken? Hatte schon 2 neue Lenkgetriebe verbaut und da hört man es wenn sie trocken laufen, was sie jetzt nicht tun. Und als sie trocken lief, gin es auch relativ leicht zu lenken, was jetzt nicht der Fall ist.

06.04.2010, 01:32	- 5
EvolutionG4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2010 Golf 4 Ort: Cloppenburg Verbrauch: 8-12l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 785 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 56 Danke für 48 Beiträge	eventuell nur nen schlauch abgeflogen/ durchgegammelt?

06.04.2010, 09:06	- 6
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Müßte ich mir genauer ansehen! Wobei der hintere erst gemacht wurde!

06.04.2010, 09:40	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	jo das denk ich auch... bei mir z.b. wurde der schlauch vom lüfter aufgeschlizt. ich weiß ja nicht ob das beim 1.4er auch passieren kann und meine servo hats gerade so überlebt weil noch bisschen drin war und sie nicht ganz trocken gelaufen ist

06.04.2010, 12:01	- 8
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Füll mal auf und guck obs an den Lenkmanschetten tropft. Wenn ja, ist das LG undicht.

06.04.2010, 14:01	- 9
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Hab leider kein Servoöl da! Hoffe mal es ist nichts größeres! Er hat ja schon das 3te Lenkgetriebe drin...

06.04.2010, 15:41	- 10
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Stell dir mal die Frage,WIESO du schon 3 Lenkgetriebe brauchtest.... Is deine Servopumpe vielleicht im Arsch und zerlegt dir immer wieder das Lenkgetriebe? Wenn kein Öl drauf is,muss es ja irgendwo geblieben sein...vielleicht mal mit Suchen anfangen

11.04.2010, 01:16	- 11
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Themenstarter Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Es war die Servopumpe die das Lenkgetriebe zerlegte! Leute, wenn ihr seltsame Geräusche vom Keilriemen hört, dann guckt zuerst mal die Spannrolle an. Wenn diese das nicht ist, schaut die Servopumpe an... und danach das Servoöl überprüfen! Und sollte es vorne krachen, dann sofort ohne lenken stehen bleiben und den Abschleppdienst rufen, sonst wird es teuer!!!

Werbung