1.8T kocht

gosidosi · 08.04.2010, 18:16

Hallo,

ich habe meinen 1.8T am 1.April aus dem Winterschlaf geholt (Tag vorher schon ne halbe Stunde warmlaufen lassen) und ca. 20 km mit gefahren. Als ich das letzte Auto überholt hatte nahm er kein Gas an und ich sah das er auf 130 Grad stand, hab angehalten und ausgemacht. Musste dann feststellen das nur der Klimalüfter lief. zuhause angekommen habe ich alles überprüft und festgestellt das der große Lüfter defekt war, hab mir nen guten gebrauchten geholt und nen neuen Thermoschalter---danach ging die Temperatur bei bissl Anstrengung (Berg hochfahren) wieder hoch, jetzt aber wieder schneller runter durch beide Lüfter. Dann habe ich gestern ein neues Thermostat eingebaut und heute das selbe Ergebnis. (Muss aber nochmal abbauen, weil irgendwas undicht ist. Werde wohl nochmal nen Stutzen bestellen)

Wenn das dann alles wieder in Ordnung ist und er dann wieder kocht, WAS KANN DANN NOCH SEIN???

Danke für Antworten

powered · 08.04.2010, 18:17

Wasserpumpe im Eimer, kein Umlauf

gosidosi · 08.04.2010, 18:20

Zitat:

Zitat von powered

Wasserpumpe im Eimer, kein Umlauf

sicher? Im Ausgleichsbehälter kommt aber was an

gosidosi · 08.04.2010, 18:21

kosten?

Benzino · 08.04.2010, 18:26

drehen denn beide Lüfter? Bei mir war der sicherungskasten auf der batterie im arsch!
musste ma gucken!

1,8turbo · 08.04.2010, 18:28

Wird sich wiedermal das Pumpenrad gelöst haben, dann haste zwar leichten Umlauf noch aber irgendwann reicht das nicht mehr weil das Pumpenrad dan nicht mehr mitdrhet

gosidosi · 08.04.2010, 18:36

Zitat:

Zitat von Benzino

drehen denn beide Lüfter? Bei mir war der sicherungskasten auf der batterie im arsch!
musste ma gucken!

gestern schon, heute hab ich nicht drauf geachtet wenn ich ehrlich bin, wasser ist aber wieder abgelassen

gosidosi · 09.04.2010, 09:44

Läuft die Wasserpumpe über Zahnriemen?

Wo sitzt die Wapu?

gosidosi · 09.04.2010, 10:15

sitzt sie zufällig von vorn gesehen links neben dem thermostat?

das ist ja ne sch... arbeit

1,8turbo · 09.04.2010, 14:27

Die läuft über Zahnriemen!

Benni212 · 09.04.2010, 15:13

Ich denke auch wasserpumpe hatte gerade das selbe problem.

Dannygolf · 09.04.2010, 15:52

Es kann doch eigtl. schon die ZKD hin sein oder?

gosidosi · 10.04.2010, 00:33

Zitat:

Zitat von Dannygolf

Es kann doch eigtl. schon die ZKD hin sein oder?

was ist zkd?

er kommt jetzt in die werksatt, weil bei dem trau ich mich nicht allein ran, ist ja überhaupt kein platz für meine dicken hände

lasse gleich die riemen mit wechseln auch wenn er erst 85000 km hat
hoffe dann ist ruhe und ich kann wieder

1,8turbo · 10.04.2010, 11:30

Zylinderkopfdichtung

gosidosi · 11.04.2010, 14:20

das will ich mal nicht hoffen, er war ja nur einmal bei 130 grad und hat dann wieder runter gekühlt

08.04.2010, 18:16	- 1
gosidosi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf IV 1.8T / Golf II 1.8 Ort: zu Hause Verbrauch: unter 8 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8T kocht Hallo, ich habe meinen 1.8T am 1.April aus dem Winterschlaf geholt (Tag vorher schon ne halbe Stunde warmlaufen lassen) und ca. 20 km mit gefahren. Als ich das letzte Auto überholt hatte nahm er kein Gas an und ich sah das er auf 130 Grad stand, hab angehalten und ausgemacht. Musste dann feststellen das nur der Klimalüfter lief. zuhause angekommen habe ich alles überprüft und festgestellt das der große Lüfter defekt war, hab mir nen guten gebrauchten geholt und nen neuen Thermoschalter---danach ging die Temperatur bei bissl Anstrengung (Berg hochfahren) wieder hoch, jetzt aber wieder schneller runter durch beide Lüfter. Dann habe ich gestern ein neues Thermostat eingebaut und heute das selbe Ergebnis. (Muss aber nochmal abbauen, weil irgendwas undicht ist. Werde wohl nochmal nen Stutzen bestellen) Wenn das dann alles wieder in Ordnung ist und er dann wieder kocht, WAS KANN DANN NOCH SEIN??? Danke für Antworten

08.04.2010, 18:17	- 2
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08.04.2010, 18:21	- 4
gosidosi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf IV 1.8T / Golf II 1.8 Ort: zu Hause Verbrauch: unter 8 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kosten?

08.04.2010, 18:26	- 5
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	drehen denn beide Lüfter? Bei mir war der sicherungskasten auf der batterie im arsch! musste ma gucken!

08.04.2010, 18:28	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Wird sich wiedermal das Pumpenrad gelöst haben, dann haste zwar leichten Umlauf noch aber irgendwann reicht das nicht mehr weil das Pumpenrad dan nicht mehr mitdrhet

09.04.2010, 09:44	- 8
gosidosi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf IV 1.8T / Golf II 1.8 Ort: zu Hause Verbrauch: unter 8 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Läuft die Wasserpumpe über Zahnriemen? Wo sitzt die Wapu?

09.04.2010, 10:15	- 9
gosidosi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf IV 1.8T / Golf II 1.8 Ort: zu Hause Verbrauch: unter 8 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sitzt sie zufällig von vorn gesehen links neben dem thermostat? das ist ja ne sch... arbeit

09.04.2010, 14:27	- 10
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09.04.2010, 15:13	- 11
Benni212 Benutzer Registriert seit: 13.02.2010 Golf 4 Ort: Schleswig-Holstein Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich denke auch wasserpumpe hatte gerade das selbe problem.

09.04.2010, 15:52	- 12
Dannygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf IV 1.8T GTI Ort: Aerzen bei Hameln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es kann doch eigtl. schon die ZKD hin sein oder?

10.04.2010, 11:30	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Zylinderkopfdichtung

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11.04.2010, 14:20	- 15
gosidosi Neuer Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf IV 1.8T / Golf II 1.8 Ort: zu Hause Verbrauch: unter 8 Liter Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das will ich mal nicht hoffen, er war ja nur einmal bei 130 grad und hat dann wieder runter gekühlt