1,9 TDI AXR - Kupplung fällig

Golf4rer · 10.04.2010, 20:31

Hallo zusammen,

die Kupplung von meinem 1,9 TDI (AXR) Bj 2003 meldet sich nach nun 200.000km

Da meiner zudem einen kleinen Leistungsboost hat auf 135 PS ist nun die Frage, welche alternativen habe ich?

1) klassischer Tausch von Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad?

2) verstärkte Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad?

----

Ich bräuchte für beides mal konkrete Links/Angebote, dass wäre interessant. Zu teuer sollte es nicht sein, weil ich den max. noch 30.000-40.000Km wenn es hoch kommt fahren werde und somit keine unnötigen Kosten produzieren möchte. Demnach würde ich Variante 2 schon ausschließen

Wo kann ich am besten/günstig einkaufen?
Bitte Links + Antoworten + Tipps !

Golf4rer · 10.04.2010, 20:37

ach ja, ist das schon was bzw. fehlt was, oder?

Rep.Satz Schwungrad + Kupplung VW Golf 3 4 1.9 TDI NEU bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 12.04.10 10:56:02 MESZ)

Volkswagen · 10.04.2010, 20:42

wenn du schon was an der Leistung gemacht hast dann würde ich gleich die hier nehmen.

1.9 TDI (74 kW ; 09/2000 - 06/2005) - TTNET - Sachs Performance Clutches

Golf4rer · 10.04.2010, 20:50

Zitat:

Zitat von Volkswagen

wenn du schon was an der Leistung gemacht hast dann würde ich gleich die hier nehmen.

1.9 TDI (74 kW ; 09/2000 - 06/2005) - TTNET - Sachs Performance Clutches

da fehlt aber dann das ZWS leider.
Das hinzu sprengt den Rahmen an € :-(

Was sagste zu dem Ebay Angebot von mir?
Wie gesagt, jetzt noch was teures ist quatsch...
Hab die Steigerung schon 50.000km drin mit der Kupplung gehabt.

Will max. noch 30-40.000 fahren, also rund 1 Jahr.
Soll daher günstiger sein.

Golf4rer · 11.04.2010, 16:06

niemand ne idee?

dieselsepp · 12.04.2010, 14:25

Ist den das ZMS defekt ?? oder möchtest du nur " so " ein neues ???

Soweit ich weiß gibt der Hersteller an das es neu gemacht werden muss/soll aber würde erst ma sehen ob es defekt ist

Ich hab meins schon wieder verwendet ..... war noch ok

Golf4rer · 15.04.2010, 21:51

Zitat:

Zitat von dieselsepp

Ist den das ZMS defekt ?? oder möchtest du nur " so " ein neues ???

Soweit ich weiß gibt der Hersteller an das es neu gemacht werden muss/soll aber würde erst ma sehen ob es defekt ist

Ich hab meins schon wieder verwendet ..... war noch ok

gute frage, woran merke ich das denn?
Das ZMS hat nun schon 200.000 aufm kasten.

Supremer · 15.04.2010, 22:37

ich hab auch mein ZMS gewechselt...war aber noch ganz...dazu nen Sachs Performance Kit...biste schonmal mit 1500€ inkl. Einbau dabei.
Die schlanke Variante wäre dann nur die Kupplung wechseln.
Wenn du aber nur noch 30tkm fährst lohnt sich wohl ne Sachs nicht. Wenn man nicht ständig die Leistung voll abruft reicht auch ne Serienkupplung. Kommt halt auf den Fahrstil an. Ansonsten haste noch als Alternative das EMS kit für etwa 600€ von Valeo.

10.04.2010, 20:31	- 1
Golf4rer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2007 Golf 4 Ort: Köln/Bonn Top Secret Verbrauch: 5,3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 549 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,9 TDI AXR - Kupplung fällig Hallo zusammen, die Kupplung von meinem 1,9 TDI (AXR) Bj 2003 meldet sich nach nun 200.000km Da meiner zudem einen kleinen Leistungsboost hat auf 135 PS ist nun die Frage, welche alternativen habe ich? 1) klassischer Tausch von Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad? 2) verstärkte Kupplung inkl. Zweimassenschwungrad? ---- Ich bräuchte für beides mal konkrete Links/Angebote, dass wäre interessant. Zu teuer sollte es nicht sein, weil ich den max. noch 30.000-40.000Km wenn es hoch kommt fahren werde und somit keine unnötigen Kosten produzieren möchte. Demnach würde ich Variante 2 schon ausschließen Wo kann ich am besten/günstig einkaufen? Bitte Links + Antoworten + Tipps !

10.04.2010, 20:37	- 2
Golf4rer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2007 Golf 4 Ort: Köln/Bonn Top Secret Verbrauch: 5,3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 549 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ach ja, ist das schon was bzw. fehlt was, oder? Rep.Satz Schwungrad + Kupplung VW Golf 3 4 1.9 TDI NEU bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 12.04.10 10:56:02 MESZ)

10.04.2010, 20:42	- 3
Volkswagen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Golf IV Special / Golf V FSI Sportline Interface:HEX+CAN-USB + VCDS 11.11.4 DRV Verbrauch: 4,2 - 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.094 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 26 Danke für 23 Beiträge	wenn du schon was an der Leistung gemacht hast dann würde ich gleich die hier nehmen. 1.9 TDI (74 kW ; 09/2000 - 06/2005) - TTNET - Sachs Performance Clutches

11.04.2010, 16:06	- 5
Golf4rer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.08.2007 Golf 4 Ort: Köln/Bonn Top Secret Verbrauch: 5,3 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 549 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	niemand ne idee?

12.04.2010, 14:25	- 6
dieselsepp Neuer Benutzer Registriert seit: 11.04.2010 G4 Ort: NDB REG Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist den das ZMS defekt ?? oder möchtest du nur " so " ein neues ??? Soweit ich weiß gibt der Hersteller an das es neu gemacht werden muss/soll aber würde erst ma sehen ob es defekt ist Ich hab meins schon wieder verwendet ..... war noch ok

15.04.2010, 22:37	- 8
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	ich hab auch mein ZMS gewechselt...war aber noch ganz...dazu nen Sachs Performance Kit...biste schonmal mit 1500€ inkl. Einbau dabei. Die schlanke Variante wäre dann nur die Kupplung wechseln. Wenn du aber nur noch 30tkm fährst lohnt sich wohl ne Sachs nicht. Wenn man nicht ständig die Leistung voll abruft reicht auch ne Serienkupplung. Kommt halt auf den Fahrstil an. Ansonsten haste noch als Alternative das EMS kit für etwa 600€ von Valeo.

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