Schmarsi

Hej,
hab folgendes Problem: Bei mir fängt das Lenkrad ab ca 90 km/h an zu ruckeln. Ab ungefähr 140 hört der ganze Spuck wieder auf, wobei mir aufgefallen ist, dass (irgendwie auch nicht immer) wenn man vom Gas geht das Ruckeln weg ist..

Noch zu erwähnen gilt: Felgen sind gewuchtet, neue Reifen drauf, Spurplatten mit Zentrierung..

Bitte um Hilfe..

golf4roy

hattest du schonmal einen Unfall vorne o.ä. bzw. leichten Unfall??

Schmarsi

ja.. war aber vor dem fahrwerkseinbau usw.. d.h. spur wurde auch eingestellt usw.. waruuuum? was vermutest du?

Schleswig-Holsteiner

...wie siehts denn beim Bremsen aus? Ruckelt es dann mehr oder weniger?

golf4roy

Das wäre jetzt meine Frage gewesen ..menno

Nächste Möglichkeit:

Defekte oder ausgeschlagene Querlenker und/oder Spustangenköpfe und Stabilisatoren ???

Tazman

bei mir war sowas auch bloß bei mir hat das ruckeln nicht mehr aufgehört bei einer bestimmt geschwindigkeit.

bei mir waren die Bremssteine verglasst und lagen dann an der scheibe an und anscheint nicht zu knapp. dadurch lief die bremsscheibe heiß und hat sich verformt.da war dann das ruckeln da. also lieber 2mal hin schauen und überprüfen lassen oder selber nachschauen.

Schleswig-Holsteiner

...die hab ich kontrolliert. Ich vermute es sind die Bremsen obwohl die gerade komplett gewechselt worden sind....

golf4roy

seltsam.. Bin jetzt aber etwas stutzig geworden...

Schleswig-Holsteiner

....er hat die Bremssättel im eingebauten Zustand lackiert. Wenn nun die Freigängigkeit durch die getrocknete Farbe beeinflußt ist, kann es zu einer heißen Scheibe kommen.

golf4roy

Das war keine gute idee. Hättest es doch lieber vorher ausbauen sollen Also wäre das vielleicht eine Möglichkeit warum der Wagen ruckelt ?. Ich weiß nicht, ob das wirklich daran liegen könnte. Ich frag mal einen Kollegen aus der Werkstatt und werde es dann so schnell wie möglich posten hoffentlich heute noch ^^

Schmarsi

kann ich definitiv ausschließen,da das Problem vorher auch schon da war, nur dachte ich, dass es von den Billigreifen kommt, was leider nicht der Fall war..

vielen dank @ golf4roy

Schleswig-Holsteiner

...dann komm nochmal vorbei und wir schauen uns mal den Antriebsstrang an

Schmarsi

Du bist ein Schatz .. Ich schreib dir mal

EDIT: also anscheinend ist das Ruckeln auch über 130 noch da.. nur eben so schnell, dass es fast normal erscheint .. Manchmal ist das ruckeln sofort weg, wenn ich vom Gas gehe.. Wie sich das ganze bei getretener Kupllung verhält, werd ich demnächst mal noch testen..

basti535

Räder vielleicht nicht richtig ausgewuchtet?

Schmarsi

Schau mal im ersten Post..

Kallifornien

1.4 typisch?
hab dit selbe Problem, macht einem ganzschön Angst auf der Autobahn

silvergolf

das hat nix mit nem 1.4er zu tun. In den meisten fällen liegt es an den Spurplatten oder an den Felgen. Evtl. ist beim Wuchten ja ein Fehler unterlaufen.

s1Ze

Sind die Felgen schön älter oder noch relativ neu?

Hatte bei meinem alten Auto das Probem das die Felgen durch ständige Autobahn mit Schlaglöcher Fahrerei, die Felgen nicht nur radial sondern auch axial unwuchtig waren und man sowas auch nicht mehr auswuchten kann.
Fazit: Felgen waren reif fürn Schrott

seegrehnaer

das hatte ich auch mal. bei mir waren es die dreieckslenker schrott.

Kallifornien

also,ick hab die Avus II drauf und geh davon aus, dass die da drauf hängen seitdem der 2001 gekauft wurde.

Ick denke ma ick werd ma zum bekannten inne Werkstatt fahren, zum evtl auswuchten