Hinterachslager beurteilen

chro-nos · 29.05.2010, 12:12

Hallo!

Ich hab mal wieder ein Schalgzeugsolo irgendwo am Fahrwerk. Dazu ist zu sagen, das lt. optischer Prüfung die hinteren Querlenkerlager i.O. sind, Domlager + Axial sind vor einem Jahr mitm Fahrwerk neu verbaut worden und Stabigummis habe ich vor zwei Wochen erst neu gemacht.

Trotzdem schepperts fies metallisch bei schlechten Straßen ab mittlerer Geschwindigkeit.

Kommt von rechts, das weiß ich schonmal. Dann habe ich noch das Hinterachslager in Betracht gezogen, mal drunter geguckt, konnte mir aber nich viel rausnehmen. Wie muss das aussehen, wenns gut ist?

Darum gehts:

Mal versucht reinzufotografieren:

Erkennt der geneigte Schrauber, in welchem Zustand das Lager ist?

Wenns in Ordnung ist weiß ich echt nicht weiter oder gibts sonst noch Knackpunkte? Ansonsten muss ich mal nachsehen ob mir vielleicht ein Begrenzer rausgeflogen ist und der Stabi vielleicht wieder kommt.

Priorität ist aber die Beurteilung des Hinterachslagers. Also lasst mal hören

dragonflyer · 29.05.2010, 12:16

Dein Fotografisches Können in allen ehren aber ich erkenne nischt xD
Muss ich mal live sehen

1,8turbo · 29.05.2010, 12:16

Sehen okay aus, erst wenn der Gummi sich vom Metall abgelöst hat sind die verschlissen

chro-nos · 29.05.2010, 12:23

Wo issen da Gummi? ^^ Das hat mcih ja gewundert, weil ich keinen gesehn habe..

1,8turbo · 29.05.2010, 12:24

Das innere

XM-Syncro · 29.05.2010, 12:50

Wenn das Auto angehoben ist (eine Seite reicht..also Wagenheber) und man da etwas dran hebelt, dann merkt man auch als Ungeübter ob das Lager noch ok ist, oder ob alles nur noch lose ineinander steckt.

29.05.2010, 12:12	- 1
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Hinterachslager beurteilen Hallo! Ich hab mal wieder ein Schalgzeugsolo irgendwo am Fahrwerk. Dazu ist zu sagen, das lt. optischer Prüfung die hinteren Querlenkerlager i.O. sind, Domlager + Axial sind vor einem Jahr mitm Fahrwerk neu verbaut worden und Stabigummis habe ich vor zwei Wochen erst neu gemacht. Trotzdem schepperts fies metallisch bei schlechten Straßen ab mittlerer Geschwindigkeit. Kommt von rechts, das weiß ich schonmal. Dann habe ich noch das Hinterachslager in Betracht gezogen, mal drunter geguckt, konnte mir aber nich viel rausnehmen. Wie muss das aussehen, wenns gut ist? Darum gehts: Mal versucht reinzufotografieren: Erkennt der geneigte Schrauber, in welchem Zustand das Lager ist? Wenns in Ordnung ist weiß ich echt nicht weiter oder gibts sonst noch Knackpunkte? Ansonsten muss ich mal nachsehen ob mir vielleicht ein Begrenzer rausgeflogen ist und der Stabi vielleicht wieder kommt. Priorität ist aber die Beurteilung des Hinterachslagers. Also lasst mal hören Geändert von chro-nos (29.05.2010 um 12:15 Uhr)

29.05.2010, 12:16	- 2
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Dein Fotografisches Können in allen ehren aber ich erkenne nischt xD Muss ich mal live sehen

29.05.2010, 12:16	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Sehen okay aus, erst wenn der Gummi sich vom Metall abgelöst hat sind die verschlissen

29.05.2010, 12:23	- 4
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Wo issen da Gummi? ^^ Das hat mcih ja gewundert, weil ich keinen gesehn habe..

29.05.2010, 12:24	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Das innere

29.05.2010, 12:50	- 6
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Wenn das Auto angehoben ist (eine Seite reicht..also Wagenheber) und man da etwas dran hebelt, dann merkt man auch als Ungeübter ob das Lager noch ok ist, oder ob alles nur noch lose ineinander steckt.

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