Leistungsverlust bis 2500 danach norm. HILFE

sapaqe · 08.06.2010, 18:19

Also ich fahre einen golf 4motion Tdi 90Ps Bj 2000

letzte woche ist mir das gute ding bei fahrt einfach abgestorben. hat danach wieder ein wenig gedauert und seit dem hab ich einen heftigen leistungsverlust im unteren drehzahlbereich.
seit dem ich ihn habe ist mir so etwas ähnliches schon 2-3 mal untergekommen nur das er mir nicht abgestorben ist sondern plötzlich der turbo futsch war-> notlaufprogram. war aber kein problem einmal zündung aus wieder an und alles wieder normal.
jetzt aber is da nix mehr mit an und aus.
komischerweise ist der turbo ja auch noch ab einer drehzahl von ungefähr 2500 wieder voll da aber darunter hab ich ev 40 ps und der turbo läuft hörbar hoch,
sprich notprogram läuft nicht. abgas ist auch nicht dunkel rußig sondern norm.
fehlerauslesen funkt komischerweise auch nicht mit einem boschgerät.
hatte zuerst luftfilter kraftstofffilter lmm usw unter verdacht aber nach dem ich service gemacht habe, genau das gleiche.

ich könnte

denn so macht des keinen spass

sapaqe · 09.06.2010, 14:41

hat hier niemand eine ahnung was da los sein könnte??

raven-da-god · 09.06.2010, 14:50

Der LMM wird ja nicht einfach so beim Service mit getauscht.
Könnte gut am LMM liegen, besorg dir nen neuen und bau ihn dir ein,
bzw wenn du einen anderen golf fahrer kennst bau seinen mal ein zum Testen.

gruß

sapaqe · 09.06.2010, 17:09

hab ich schon versucht und daran liegt es leider nicht.

Dani-golf-tdi · 10.06.2010, 16:45

schau mal ob sich das gestänge am lader von der unterdruckdose noch bewegt

ChrisGOLF · 16.06.2010, 11:18

Hallo,

ich habe gefühlt das gleiche Problem nur mit einem anderem Hintergrund.
Meine schubstange am turbo war fest und nach dem ausbau wurde auch sichtbar das "Abgasverkrustungen" oder anders die Abgasseite des Turbos mechanisch beschädigt haben. Also Turbo raus revidieren lassen und wieder rein.
So weit so gut.

Leider habe ich nun auch gefühlt weniger leistung. LMM wurde schon durch eine neue ersetzt leider ohne wirkung. Auch Testfahren durch einen Meister mit Diagnosegeräten wies keine fehler auf.

Langsam bin auch ich ratlos. Außer das vlt durch die beschädigung des Turbos damals auch mein Nachgerüsteter Rußpartikelfilter schäden /verrußungen verursacht hat. Dies werde ich heute oder morgen nochmal mit der Werkstatt klären die den Einbau vollzogen hat. Also ausbauen und reingucken

Wenn ihr nun noch Ideen habt was ich probieren kann bin ich euch unendlich dankbar

Noch kurz zu meinem Golf:
Baujahr - 2000
Motor - AJM
Rußpartikelfilter nachgerüstet

08.06.2010, 18:19	- 1
sapaqe Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leistungsverlust bis 2500 danach norm. HILFE Also ich fahre einen golf 4motion Tdi 90Ps Bj 2000 letzte woche ist mir das gute ding bei fahrt einfach abgestorben. hat danach wieder ein wenig gedauert und seit dem hab ich einen heftigen leistungsverlust im unteren drehzahlbereich. seit dem ich ihn habe ist mir so etwas ähnliches schon 2-3 mal untergekommen nur das er mir nicht abgestorben ist sondern plötzlich der turbo futsch war-> notlaufprogram. war aber kein problem einmal zündung aus wieder an und alles wieder normal. jetzt aber is da nix mehr mit an und aus. komischerweise ist der turbo ja auch noch ab einer drehzahl von ungefähr 2500 wieder voll da aber darunter hab ich ev 40 ps und der turbo läuft hörbar hoch, sprich notprogram läuft nicht. abgas ist auch nicht dunkel rußig sondern norm. fehlerauslesen funkt komischerweise auch nicht mit einem boschgerät. hatte zuerst luftfilter kraftstofffilter lmm usw unter verdacht aber nach dem ich service gemacht habe, genau das gleiche. ich könnte denn so macht des keinen spass

09.06.2010, 14:41	- 2
sapaqe Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hat hier niemand eine ahnung was da los sein könnte??

09.06.2010, 14:50	- 3
raven-da-god Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2009 Pumpe Düse Golf Ort: Hennef SU - ** 18 Verbrauch: Red Bull Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der LMM wird ja nicht einfach so beim Service mit getauscht. Könnte gut am LMM liegen, besorg dir nen neuen und bau ihn dir ein, bzw wenn du einen anderen golf fahrer kennst bau seinen mal ein zum Testen. gruß

09.06.2010, 17:09	- 4
sapaqe Neuer Benutzer Registriert seit: 08.06.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ich schon versucht und daran liegt es leider nicht.

10.06.2010, 16:45	- 5
Dani-golf-tdi Benutzer Registriert seit: 04.04.2009 Golf IV Ort: Heideck RH-UD 3 Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schau mal ob sich das gestänge am lader von der unterdruckdose noch bewegt

16.06.2010, 11:18	- 6
ChrisGOLF Benutzer Registriert seit: 16.06.2010 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, ich habe gefühlt das gleiche Problem nur mit einem anderem Hintergrund. Meine schubstange am turbo war fest und nach dem ausbau wurde auch sichtbar das "Abgasverkrustungen" oder anders die Abgasseite des Turbos mechanisch beschädigt haben. Also Turbo raus revidieren lassen und wieder rein. So weit so gut. Leider habe ich nun auch gefühlt weniger leistung. LMM wurde schon durch eine neue ersetzt leider ohne wirkung. Auch Testfahren durch einen Meister mit Diagnosegeräten wies keine fehler auf. Langsam bin auch ich ratlos. Außer das vlt durch die beschädigung des Turbos damals auch mein Nachgerüsteter Rußpartikelfilter schäden /verrußungen verursacht hat. Dies werde ich heute oder morgen nochmal mit der Werkstatt klären die den Einbau vollzogen hat. Also ausbauen und reingucken Wenn ihr nun noch Ideen habt was ich probieren kann bin ich euch unendlich dankbar Noch kurz zu meinem Golf: Baujahr - 2000 Motor - AJM Rußpartikelfilter nachgerüstet

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