hakelige Schaltung -> Buchsen??

BB-233 · 28.06.2010, 11:50

hey,

ich hab ne hakelige schaltung (während des schaltvorgangs, ein kurzer leichter widerstand), wurde eingestellt, hat nix gebracht...

vw schlug vor, die "buchsen" zu wechseln?? welche sind das?

und welcher aufwand is das ca? kann mir jemand weiterhelfen?

Cirality · 28.06.2010, 22:28

Die Buchsen will ich auch mal sehen.....vielleicht meinten die die TeflonBuchsen,wo die Schaltseile an die Umlenkhebel gehen...mehr Buchsen kenn ich net in dem Zusammenhang.

Hast das denn in allen Gängen?

BB-233 · 29.06.2010, 07:32

am meisten im ersten, öfter mal im 2, 3 und 5 gang.

4 gang sehr selten.

war gestern abend noch bei vw, der typ der rauskam und schaute meinte, ich hab keine buchsen, weil ich seilzüge habe^^

hab mal so servicespray draufgesprüht, aber irg. keine verbesserung gemerkt...

EightballZ · 01.07.2010, 12:26

vielleicht hilft dir der thread hier weiter??

http://www.golf4.de/werkstatt/25517-...-wabbelig.html

spark · 01.07.2010, 12:57

habe auch das problem mit dem großen spiel wenn nen gang drin ist und auch beim schalten ist es manchmal sehr hakelig..

gibts schon ne lösung und woran liegts??

Cirality · 01.07.2010, 17:08

Hm....wenns hakelt beim schalten.....Ein leicher Wiederstand is immer,wenn die Syncro sich angleicht,um das Gangrad auf Tempo zu bringen....Nicht,das der Fehler "im Getriebe" zu suchen is

spark · 01.07.2010, 17:14

ne der 2. gang zum beispiel springt bei mir förmlich raus, wenn ich vollgas gebe, dann vom gas gehe, schnell kupplung trete und weiter in 3. schalte (wie mans beim schnellen beschl. halt macht).
der gang springt mit richtig schwung raus!

BB-233 · 01.07.2010, 17:19

Zitat:

Zitat von spark

ne der 2. gang zum beispiel springt bei mir förmlich raus, wenn ich vollgas gebe, dann vom gas gehe, schnell kupplung trete und weiter in 3. schalte (wie mans beim schnellen beschl. halt macht).
der gang springt mit richtig schwung raus!

das hab ich gar net mehr^^ hatte ich mal, aber dann so en teil mit feder welches ins getriebe führt getauscht und kein gang springt mehr raus... habe lediglich einen kleinen widerstand manchmal beim schalten... aber das is bei 206.000 km halt normal denk ich... werd ichs mal bei belassen... buchsen kann man ja keine tauschen, weil ich keine hab

Cirality · 01.07.2010, 17:21

Das sind die "RastierHülsen".....die halten die Schaltmuffen auf den Gangrädern...klingt plausibel!Ich guck mal ob man die ersetzen kann....habt ihr 6 Gang?

BB-233 · 01.07.2010, 17:29

ich hab v5 ohne 4 motion seilzug 150 ps agz

spark · 01.07.2010, 17:29

@BB-233: weißt du noch welches teil das war und was es gekostet hat etc?

@ Cirality: ich hab 5 Gang

Cirality · 01.07.2010, 17:30

mööp....ihr nix Rastierhülsen....mist!Der "Schaltturm",wo die Seile rangehen sorgt dafür,das die Gänge net rausrutschen....Mehr kann ich grad nicht einsehen!sry

BB-233 · 01.07.2010, 17:32

Zitat:

Zitat von spark

@BB-233: weißt du noch welches teil das war und was es gekostet hat etc?

weis net mehr wie des hieß, aber es kostete zw. 140-150 euro... DAS konnt ich mir behalten... war nämlich angefressen^^ glaub diesen "turm" hab ich schon erneuert

schaltung wurd auch eingestellt... naja, kammer wohl nix machen leider.

Cirality · 01.07.2010, 17:33

Der Preis kommt hin!Ich will meinen auch noch neu machen,weil ich was kaputt gemacht hab^^

spark · 01.07.2010, 17:34

kann ich an diesem teil, wo die beiden seilzüge rangehen denn noch was einstellen??? vllt liegts ja daran, das meine gänge so stramm drin sitzen?!

28.06.2010, 11:50	- 1
BB-233 Gesperrt Registriert seit: 16.05.2007 Beiträge: 6.719 Abgegebene Danke: 85 Erhielt 90 Danke für 72 Beiträge	hakelige Schaltung -> Buchsen?? hey, ich hab ne hakelige schaltung (während des schaltvorgangs, ein kurzer leichter widerstand), wurde eingestellt, hat nix gebracht... vw schlug vor, die "buchsen" zu wechseln?? welche sind das? und welcher aufwand is das ca? kann mir jemand weiterhelfen?

28.06.2010, 22:28	- 2
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 157 Danke für 100 Beiträge	Die Buchsen will ich auch mal sehen.....vielleicht meinten die die TeflonBuchsen,wo die Schaltseile an die Umlenkhebel gehen...mehr Buchsen kenn ich net in dem Zusammenhang. Hast das denn in allen Gängen?

29.06.2010, 07:32	- 3
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01.07.2010, 12:26	- 4
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	vielleicht hilft dir der thread hier weiter?? http://www.golf4.de/werkstatt/25517-...-wabbelig.html

01.07.2010, 12:57	- 5
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01.07.2010, 17:08	- 6
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01.07.2010, 17:14	- 7
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01.07.2010, 17:29	- 10
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01.07.2010, 17:29	- 11
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