Ab 2000 U/Min keine Leistung mehr!

Schweer · 18.07.2010, 12:29

Wollte mit meiner Freundin schön in den Urlaub fahren.
Nach ca. 300km nahm der Wagen kein Gas mehr an.
Schön komisch, da kein Fehler im Steuergerät vorhanden ist.
Was mich dann auf einen mechanischen defekt schließen lässt.
Bis zu einer Drehzahl von ca. 2000 -2500 Umdrehungen ist alles normal.
Danach kommt nur noch sehr wenig... Quasi als von den vorhandenen 75PS 50PS fehlen würden. Zudem ist der Motor im Stand im nu auf 90°C.
Was mir noch aufgefallen ist, ist ein lautes "klirrendes" Geräusch. Meiner Meinung nach kommt es irgendwo hinter dem Krümmer her.
Hat einer eine IDEE? Hätte den KAT in Verdacht.
Da bei besagter Drehzahl auch nicht wirklich was aus dem End topf rauskommt.
Bin über alle Tipps dankbar.

Gruß Dennis

chef240185 · 22.07.2010, 17:30

hallo!
kann dir leider nicht helfen aber würde gerne wissen ob du den fehler schon behoben hast?
Denn ich habe das gleiche Problem.
Würde mich freuen wenn du mir dabei helfen würdest.
Gruß tom

Greenracer · 22.07.2010, 17:39

KAT würd ich au als erstes sagen. fahr doch ma zum

und lass den ma drunter schaun

Gruß

$PR!NT-0V€R · 23.07.2010, 00:00

Wenn das in jedem Gang is, würd ich auch aufn KAT tippen.
Hatte ich auch beim 3er damals, da isser in sich zusammen gefallen...

KLeiner Tip, falls dir nen neuen einbauen lässt daran denken, der alte hat auch defekt nen sehr großen Restwert wegen Platin darin! Net einfach bei der WS lassen...

18.07.2010, 12:29	- 1
Schweer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2006 Golf4 Ort: Im Pott Golf4, Party, Angeln Verbrauch: Zu viel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 1 Beitrag	Ab 2000 U/Min keine Leistung mehr! Wollte mit meiner Freundin schön in den Urlaub fahren. Nach ca. 300km nahm der Wagen kein Gas mehr an. Schön komisch, da kein Fehler im Steuergerät vorhanden ist. Was mich dann auf einen mechanischen defekt schließen lässt. Bis zu einer Drehzahl von ca. 2000 -2500 Umdrehungen ist alles normal. Danach kommt nur noch sehr wenig... Quasi als von den vorhandenen 75PS 50PS fehlen würden. Zudem ist der Motor im Stand im nu auf 90°C. Was mir noch aufgefallen ist, ist ein lautes "klirrendes" Geräusch. Meiner Meinung nach kommt es irgendwo hinter dem Krümmer her. Hat einer eine IDEE? Hätte den KAT in Verdacht. Da bei besagter Drehzahl auch nicht wirklich was aus dem End topf rauskommt. Bin über alle Tipps dankbar. Gruß Dennis Geändert von Schweer (18.07.2010 um 12:37 Uhr)

22.07.2010, 17:30	- 2
chef240185 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.07.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo! kann dir leider nicht helfen aber würde gerne wissen ob du den fehler schon behoben hast? Denn ich habe das gleiche Problem. Würde mich freuen wenn du mir dabei helfen würdest. Gruß tom

22.07.2010, 17:39	- 3
Greenracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 1J Ort: Tübingen TÜ Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 196 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KAT würd ich au als erstes sagen. fahr doch ma zum und lass den ma drunter schaun Gruß

23.07.2010, 00:00	- 4
$PR!NT-0V€R Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2008 VW Golf IV .:R32 Ort: Speyer Verbrauch: ~13L weil sparsam langweilt... Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.001 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Wenn das in jedem Gang is, würd ich auch aufn KAT tippen. Hatte ich auch beim 3er damals, da isser in sich zusammen gefallen... KLeiner Tip, falls dir nen neuen einbauen lässt daran denken, der alte hat auch defekt nen sehr großen Restwert wegen Platin darin! Net einfach bei der WS lassen...

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