plüm

Hallo leute,

hab auf ner längeren Fahrt am we beobachten können, das der Temperatur anzeiger im cockpit immer mal wieder von den 90 grad auf kalt ging, sich danach aber wieder bei der betrioebstemperatur 90 grad einpendelte...irgendwann ging der anzeiger dann gar nicht mir und blieb im kalt-bereich stechen... nach neustart des motors ging der anzeige aber kurzzeitig wieder...was kann das sein???
also den temp anzeiger kann man wohl ausschließen, da er ja nach neustart wieder kurz was anzeigt, oder??
wo sitzt denn der sensor für die temp- anzeige, gibts sogar mehrere??

wäre euch dankbar für alle infos, grüße plüm

Stenz

hab genau das gleiche Problem bei meinem! Golf 4 1,4l.

plüm

und konntest du die fehlersuche schon eingrenzen??

Kenjii

Hallo,

habe ich auch bei mir schon mal auf längeren Fahrten bemerkt. Wollte mal den Temperaturfühler checken, denn das kann eigentlich nur nen Wackler bei mir sein. Weiss einer, wo der sitzt ?

Grüsse

Kenjii

stivler

Ist der Doppeltemperaturgeber, der falsche Werte bringt. Leider ein häufiges Problem, aber leicht mit einem neuen zu behenben. Der sitzt Motorspezifisch an verschiedenen Stellen, aber von vor dem Auto gesehen auf der rechten Seite in Motorblocknähe.

plüm

hey super, das ist ja schon mal ein anfang...weiß einer die teilenummer, bzw nen ca Preis??
Grüße plüm

Stephan Z

Mein 1,8T hat auch so ein Problem ...

Meiner ist auf 90 Grad und geht dann auf 80 Grad runter ...

Beim Neustart des Motors wieder alles normal .

Der Fehler kommt nur ab und an , also keine REgelmäßigkeiten .

Fehlrespeicher sauber ...

grüsse

Kenjii

Der Doppeltemperaturgeber kostet wohl ca. 24 € beim Freundlichen. Lässt man es machen kostet es ca. 70 € lt. Internetrecherche. Bei manchen hat schon geholfen den mal abzuziehen und wieder draufzustecken bzw. etwas WD40 draufsprühen.

Ich weiss nur nicht, ob die Motorsteuerung nicht ein Problem hat, wenn keine oder unkorrekte Temperaturen gemeldet werden.

Grüsse

Kenjii

dervolker

70€???
Das kann man in 1 min selbst erledigen, Steckerabziehen, Sicherungsring abziehen, Fühler raus und sofort neuen Fühler wieder rein, Sicherungsring wieder rauf, Stecker rauf, Fertig!

Und ja die Motorsteuerung stören die falschen Werte.
Kann alles passieren von Motor geht aus während der Fahrt bis zu Auto gibt alleine Gas.

Kenjii

Ist das der Böse ?

tobmaster1985

Hi..

Nein.. das ist nur eine Steckverbindung..

Der Doppeltemperaturfühler sitzt meist am Verteilergehäuse direkt am Motor.

Wenn die Anzeige im KI spinnt, heißt das nicht zwangsläufig, dass das MSG auch falsche Werte bekommt.. bei mir ist der Fühler für's MSG hinüber, aber der andere nicht.. bei meinen Eltern wars andersrum..

MFG
Toby

Kenjii

Ich schau nochmal, wäre aber prima, wenn Du mal nen Foto machen könntest. Deine abstrakte Erklärung hilft mir nur bedingt weiter.

Heute funzt die Anzeige völlig normal. Gestern ist mir zweimal auf dem Heimweg aufgefallen, dass die Temperaturanzeige auf 0 war.

Grüsse

Kenjii

Polomania2F

würd auch gern wissen wo der beim 1.9l Diesel sitzt, Kollege hat das gleiche Prob.
Danke

G4TDIfull

is zwar schon steinzeit Thread, aber wollte auch gern wissen wo der sensor nun sitzt. bei nem 1.9er tdi oder besser ne Teile nr dann schau ich bei meinem lieben freund "edgar"(name von der redaktion geändert xD hahaha)
meine anzeige is ma unten ma auf 90 dann ma 60. Es ist mir aufgefallen, dass es bei bremsen bzw beschleunigen passiert, ist wohl nen wackler.... erstma wd40 u so notfalls neuer geber... nur wo isser??? thx

tobmaster1985

such mal den vorlauf-schlauch vom motor zum kühler ab, da sitzt er bei einigen motoren, ist da kein sensor mit 4pol. stecker, dann such mal den kühlmittel-auslass stutzen direkt am motorblock ab

Sheepy

beim TDI sitzt der Rechts am Motorblock wo die Kühlerwasserschläuche rausgehen. da ist quasi so ne art verteiler.

Am besten kommste daran wenn du eben Luftfilterkasten und die Luftführung rausnimmst, dann haste da ne menge platz. Musst vorher noch den Befestigungsclip rausnehmen bevor du den Tempsensor rausziehen kannst.

Hier hab ich mal ne Anleitung fürn 1.4er BCA geschrieben (hatte ich ja auch mal):
Drogen-Opfer.de - Warst du nicht hier, ist es mir auch egal...
Und zur not kann ich auch helfen wenn wer aus meiner nähe kommt. hab schon 2 gemacht.

Stephan Z

Ach ja bei mir war es auch der Sensor direkt am Motorblock neben der Lima .

Sowohl bei meinen 1,8T und auch nun bei meinen V5 .

Solltest das aber in der Werkstatt machen lassen bzw. dort wo Du die Kühlflüssigkeit auffangen kannst sonst kann es eine Anzeige wegen Umweltverschnutzung geben .

Auch wird dann ein Liter mindestens fehlen vom Kühlmittel , also schon mal vorab kaufen .

Sheepy

oha, du machst dir wegen den paar tropfen angst um ne anzeige? Man hast du fiese nachbarn ^^

Und nen liter ist doch etwas übertrieben. Wenn man die Dichtung drinlässt (hab ich immer gemacht, wiel ich zu faul war die rauszupruckeln und das ganze wasser zu verlieren) dann hab ich beim 1.4er ca. nen halben liter und bei meinem tdi vllt. 50 bis 100 ml verschüttet.

Aber was im haus zu haben ist natürlich nie verkehrt wenn man an sowas rangeht.

Stephan Z

Ich habe es ja vor der Tür gemacht .

Nur ich habe letztens erst mitbekommen das es ja eine Umweltverschmutzung ist .
Nun verstehe ich auch warum die Leute geschaut hatte .

tobmaster1985

Hochbocken, unten am Kühler den Hahn aufdrehen und Kühlmittel in'n Kanister ablassen
Dann in Ruhe den Doppeltemperaturgeber tauschen ohne das was verloren geht.. dann wirder auffüllen