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Alt 14.02.2018, 13:35      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Ebayname von runnerschreck92: runnerschreck92
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Zitat:
Zitat von Mammut22 Beitrag anzeigen
Die Klemme 15 am Siemensstecker vom MFD ist dafür das
das Navi auch im ausgeschaltenen Zustand bei Zündung ein permanent im Hintergrund mitläuft.

Sprich wenn du während der Fahrt (oder auch beim Beginn der Fahrt) das Navi anmachst weiß es sofort deine Position
und du hast dadurch keine teilweise minutenlange Wartezeit auf ein Satellitensignal.

Was grade in der City oder in Parkhäusern ein Riesenvorteil ist...
Klemme 15 ist aber geschaltetes Plus vom Zündstartschalter. Das ist ja nach abziehen des Schlüssels auch weg...
Ist das sozusagen nur eine Info für das Navi?


runnerschreck92 ist offline  

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Alt 14.02.2018, 13:48      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von runnerschreck92 Beitrag anzeigen
Klemme 15 ist aber geschaltetes Plus vom Zündstartschalter. Das ist ja nach abziehen des Schlüssels auch weg...
Ist das sozusagen nur eine Info für das Navi?
Genau,
sobald du Schlüssel abziehst ist das Navi aus,
sonst würde es ja permanent laufen und dir die Batterie leerziehen.

Ja, ist sozusagen eine Info-Funktion vom Navi,
damit es am Start der Navigation nicht immer erst den Aufenthaltsort bestimmen muss.
Mammut22 ist offline  

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Alt 14.02.2018, 14:24      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Um es noch mal klar zu beschreiben:

Klemme 15 ist für die Navi, wenn Zündschlüssel raus, Auto also aus, dann schläft auch die Navi und verbraucht kein Strom/Spannung und entleert die Batterie.

Wenn Auto an und Radio auch, aber Navi nicht aktiv in Funktion, dann wird sie über Klemme 15 zumindest geweckt und steht bei umschalten auf Navi sofort zur Verfügung inkl. korrekter Position.

Jetzt ist es sicher etwas verständlicher.
drinkthing ist offline  

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Alt 14.02.2018, 14:30      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ebayname von runnerschreck92: runnerschreck92
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Ja das habe ich jetzt auch verstanden
Danke

Ist im Golf IV alles etwas anderes als im Golf IV.
Bis gestern dachte ich auch, dass man via VCDS nur aufs Navi zugreifen kann.
Jedoch geht die Adresse fürs Radio ja auch. Interessante Geschichte.
Man lernt nie aus.
Ich werde euch heute Abend von meinem Erfolg oder auch Misserfolg berichten^^
runnerschreck92 ist offline  

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Alt 14.02.2018, 14:31      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn man die Diagnoseleitung im Golf 3 nachrüstet lässt sich das Gamma da sogar schon auslesen!
Debo ist offline  

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Alt 14.02.2018, 14:43      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von drinkthing Beitrag anzeigen
Um es noch mal klar zu beschreiben:

Klemme 15 ist für die Navi, wenn Zündschlüssel raus, Auto also aus, dann schläft auch die Navi und verbraucht kein Strom/Spannung und entleert die Batterie.

Wenn Auto an und Radio auch, aber Navi nicht aktiv in Funktion, dann wird sie über Klemme 15 zumindest geweckt und steht bei umschalten auf Navi sofort zur Verfügung inkl. korrekter Position.
Fast richtig.

Wenn Auto an, Radio aus (und damit ja auch das Navi),
dann wird die Kl. 15 am Siemensstecker aktiv.

Weil wenn Radio an, dann ist immer auch das Navi an,
aber mit der Kl. 15 ist das Navi auch an wenn du das Radio ausgeschaltet hast.
Mammut22 ist offline  

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runnerschreck92 (14.02.2018)
Alt 14.02.2018, 14:49      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Debo Beitrag anzeigen
Wenn man die Diagnoseleitung im Golf 3 nachrüstet lässt sich das Gamma da sogar schon auslesen!
Ja das ja, aber ich dachte es ist nur Navigation verbaut. Daher war ich verwundert warum ich Navi und Radio separat auslesen kann.
Aber ist halt alles etwas anders.
runnerschreck92 ist offline  

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Alt 14.02.2018, 21:44      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von knipseringo Beitrag anzeigen
P.S: Ich werde heute abend mal ein MFD D an einen 1J0920846C nur mit dem 3lb verbinden. Alles auf dem Schreibtisch abgeschlossen. Mal sehen, ob ich was auf dem Tacho angezeigt bekomme....
So hab ich mal gemacht.

Nur Plus, Safe-Plus, Masse und der 3-Leiter-Bus sind angeschlossen.

IMG_1705.jpg

und voila:

IMG_1704.jpg

Geht also ohne Siemens-Stecker.

Hoffentlich lag es bei Dir nur an der Neuinitialisierung.

Gruß Ingo
knipseringo ist offline  

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runnerschreck92 (15.02.2018)
Alt 15.02.2018, 06:59      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Vielen Dank für eure eure Mühe!

Es läuft nun! Ich musste echt nur das Gateway neu abspeichern.
Damit hätte ich echt nicht gerechnet, davor den Tag 3 Stunden in der Kälte geölt. Batterie rein, raus, anlernen usw.

20180214_182045.jpg

Spitze Forum
Danke euch!
runnerschreck92 ist offline  

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John Deere 6930 (15.02.2018)
Alt 17.02.2018, 10:44      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Grüße

schau mal hier rein vlt. hilft dir das... hab ich vor einem Jahr ca. nachgerüstet..

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...hruestung.html


oh Sorry zu spät gesehen


Aka_Gti ist offline  

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runnerschreck92 (17.02.2018)
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