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Alt 12.12.2020, 12:10
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Standard Signalunterbrechung Diagnoseinterface Motorsteuergerät Schalttafeleinsatz

Moin Moin,

gestern trat für etwa 2 Sekunden die o.g. Signalunterbrechung auf.

Das Fzg befand sich zu dem Zeitpunkt im Schubbetrieb. Drehzahlmesser fiel auf 0 und ESP Lampe ging an. Trotz Schubbetrieb bin ich mir relativ sicher, dass der Motor nicht aus war. Alle anderen Systeme funktionierten zu dem Zeitpunkt einwandfrei.

In dem Moment des Ausfalls hörte man ein Relais im Innenraum klicken.

Sind derartige Fehler beim Golf als Klassiker bekannt und hat jemand geziehlte Tipps, bevor ich blind in die Diagnose einsteige?

VCDS zeigte die im Titel genannten Fehler.

Danke und Gruß
Christian


Tarnatos ist offline  

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Alt 15.12.2020, 20:52      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Keiner Bock hier was zu schreiben?
Tarnatos ist offline  

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Alt 15.12.2020, 21:34      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tarnatos Beitrag anzeigen
Keiner Bock hier was zu schreiben?
Oder keiner das noch nicht gehabt??

Ich würde von einem Wackler oder Kabelbruch ausgehen. Nur wo?
vwbastler ist offline  

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Alt 16.12.2020, 00:46      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Kabelbruch im Kabelstrang unter Batterie zum Getriebe? Dann bricht aber auch der Motor ein.

Warst du in letzter Zeit am KI, bzw am Kabelbaum.

Ich hatte mal einen losen Massepunkt im Leitungsstrang KI der kam aus dem Nichts, da fiel das KI auch halb aus...
VW-Mech ist offline  

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Alt 16.12.2020, 00:54      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ki war auch mein erster Gedanke.

Wackler ist klar...
Tarnatos ist offline  

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Alt 24.12.2020, 00:14      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Gibts neue Erkenntnisse?


VW-Mech ist offline  

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