Passi766

Hallo Leute!
Nach ewigem Suchen muss ich nun einen Thread erstellen weil ich für mein Problem keine Lösung gefunden habe.

Ich werde in den nächsten Wochen in meinem Golf 4 4Motion das 30mm Eibach Pro-Kit einbauen und dabei ergeben sich 2 Fragen:

1. Ich habe bei vielen gelesen, dass sie einen negativen Sturz hatten nach der Tieferlegung eines 4Motion Golf's. Jedoch hat keiner dazugeschrieben, um wie viel mm sie das Auto tiefer gelegt haben.
-> Kommt es bei einer Tieferlegung von 30mm auch zu einem solchen negativen Sturz dass man die verstellbaren Querlenker braucht?

2. Mein Vater meinte, dass beim letzten mal Spur einstellen der Mechaniker gemeint hat, beim 4Motion (meiner ist BJ 2003, Serienfahrwerk, kein Schlechtweg o.ä.) könne man an der HA die Spur einstellen.
Dafür muss man aber Schrauben aufmachen die Abreisen können und dann hätte man ein Problem...
-> Meine Frage: Hat irgendjemand von so einem Problem schon mal gehört?

-> Und wenn sich jemand auskennt welche Schrauben dieser Mechaniker meinte: Müssen diese Schrauben geöffnet werden zum Spur einstellen wenn man nur die Federn tauscht?
Bzw. muss man das KFZ "wegwerfen" wenn diese Schrauben abreisen oder gibt es dort hoffnung dass man sie trotzdem herausbekommt?

Ich hoffe Ihr versteht meine Fragen und freue mich sehr um jede Hilfe.

Danke schonmal,
Pascal

cabrio79

An der Hinterachse wurden unterschiedliche Querlenker verbaut, in den Baujahren.

Bei einigen Baujahren kann man den oberen gegen den unteren tauschen und gleich damit den neg. Sturz etwas aus.

Bei einigen sind die dagegen gleichlang, da bringt das nichts.



Lege ihn doch erstmak tiefer und schaue es dir dann an.


Einstellen kann man hinten nichts am Sturz.....und Schrauben können immer abreißen.


Da war wohl mal wieder Märchenstunde beim Mechaniker.

VW-Mech

Beim Fahrwerk einstellen Schrauben mit Drehmoment anziehen - UND ERSETZEN!

Passi766

Ok vielen Dank!
Werde ihn dann tiefer legen sobald ich alles zusammen hab