Diesel-Gewinde: Koppelstangen oder Stabi

Marcell84 · 25.02.2008, 12:54

Hallo,

da jetzt ja bald das Wetter besser wird, wollte ich mal mein Gewinde einbauen und hatte vor mir Koppelstangen zu holen. Jetzt hab ich aber gelesen, dass es beim Diesel sein kann, dass es trotz der Koppelstangen schleift und ich den Stabi wechseln sollte?!
Wie haben das die anderen Dieselfahrer gelöst? Ich habe keine extreme Tieferlegung vor, aber über 40mm kommts definitiv!

Bitte um hilfreiche Antworten! Danke!

meeres-geist · 25.02.2008, 12:57

schau mal hier:

Allgemeines zum Tieferlegen !

mfg k.stahl

25.02.2008, 13:07

brauchst garnix zu wechseln bei 40mm schleift da noch nix

Marcell84 · 25.02.2008, 13:10

Er wird ja über 40mm kommen, aber keine 70 oder so.
DARF man den 4Motion Stabi eigentlich fahren oder nicht? Ist zwar orig VW, aber nicht für das Fzg vorgesehen, also wohl kaum!

meeres-geist · 25.02.2008, 13:12

les doch einfach den link, den ich dir gepostet habe!!!!

mfg k.stahl

25.02.2008, 13:19

oh sry nich richtig gelesen.

was fürn gewinde wird es den?

bei weitec, kw und fk gibts ne aufnahme für die 4motion koppelstangen, da kannst den 4motion stabi verbauen.

bei allen andern stehen dann die koppelstangen schief.

alternativ könnte man da den fk stabi verwenden ( soll bei einer gewissen tiefe aber auch schleifen ) oder du nimmst den von h&r

damit kannste soweit runter bis die AW am rahmen schleift

Marcell84 · 25.02.2008, 13:22

ich habe ihn bereits gelesen und sage: Danke!

Aber es hilft mir nicht sonderlich weiter, denn "der Stabi fällt kaum auf" heißt nicht: Ist erlaubt! Und ich möchte keinen für 120 Euro aufwärts kaufen, wenns evtl doch mit Koppelstangen geht. deswegen frag ich ja, wie es die anderen Dieselfahrer gelöst haben!

25.02.2008, 13:23

was hastn nun für ein gewinde???

dann bleibt dir nur der fk bzw. h&r stabi

Marcell84 · 25.02.2008, 13:25

Fahrwerk Ingo Noak, Felgen 8x18

Mit dem fahrwerk komme ich ohnehin nicht extrem tief, habe ich auch nicht vor, Soll nur ordentlich da stehen, ziemlich bündig. fahre ja jeden tag 150 Km Autobahn

25.02.2008, 13:27

dann fk oder h&r stabi

VIERA · 25.02.2008, 13:30

kann es langsam echt nicht mehr lesen.... die suchfunktion gibt alles her

25.02.2008, 12:54	- 1
Marcell84 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Diesel-Gewinde: Koppelstangen oder Stabi Hallo, da jetzt ja bald das Wetter besser wird, wollte ich mal mein Gewinde einbauen und hatte vor mir Koppelstangen zu holen. Jetzt hab ich aber gelesen, dass es beim Diesel sein kann, dass es trotz der Koppelstangen schleift und ich den Stabi wechseln sollte?! Wie haben das die anderen Dieselfahrer gelöst? Ich habe keine extreme Tieferlegung vor, aber über 40mm kommts definitiv! Bitte um hilfreiche Antworten! Danke!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Neuer Stabi, oder neue Koppelstangen	lordsteel	Werkstatt	16	28.06.2009 17:52
Geht der Stabi und die Koppelstangen bei einem Gewinde???	oeds263	Fahrwerke, Felgen & Reifen	18	06.01.2009 21:03
Neuer Stabi oder Koppelstangen ???	SportEdition81	Fahrwerke, Felgen & Reifen	3	23.08.2008 18:33
Stabi oder verlängerte koppelstangen????	Golf4"19zoll"	Fahrwerke, Felgen & Reifen	2	26.03.2007 21:53

25.02.2008, 12:57	- 2
meeres-geist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2008 Golf IV.:R BIT:.... Verbrauch: genug Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	schau mal hier: Allgemeines zum Tieferlegen ! mfg k.stahl

25.02.2008, 13:07	- 3
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	brauchst garnix zu wechseln bei 40mm schleift da noch nix

25.02.2008, 13:10	- 4
Marcell84 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Er wird ja über 40mm kommen, aber keine 70 oder so. DARF man den 4Motion Stabi eigentlich fahren oder nicht? Ist zwar orig VW, aber nicht für das Fzg vorgesehen, also wohl kaum!

25.02.2008, 13:12	- 5
meeres-geist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2008 Golf IV.:R BIT:.... Verbrauch: genug Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	les doch einfach den link, den ich dir gepostet habe!!!! mfg k.stahl

25.02.2008, 13:19	- 6
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	oh sry nich richtig gelesen. was fürn gewinde wird es den? bei weitec, kw und fk gibts ne aufnahme für die 4motion koppelstangen, da kannst den 4motion stabi verbauen. bei allen andern stehen dann die koppelstangen schief. alternativ könnte man da den fk stabi verwenden ( soll bei einer gewissen tiefe aber auch schleifen ) oder du nimmst den von h&r damit kannste soweit runter bis die AW am rahmen schleift

25.02.2008, 13:22	- 7
Marcell84 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe ihn bereits gelesen und sage: Danke! Aber es hilft mir nicht sonderlich weiter, denn "der Stabi fällt kaum auf" heißt nicht: Ist erlaubt! Und ich möchte keinen für 120 Euro aufwärts kaufen, wenns evtl doch mit Koppelstangen geht. deswegen frag ich ja, wie es die anderen Dieselfahrer gelöst haben!

25.02.2008, 13:23	- 8
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	was hastn nun für ein gewinde??? dann bleibt dir nur der fk bzw. h&r stabi

25.02.2008, 13:25	- 9
Marcell84 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.12.2007 Beiträge: 20 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahrwerk Ingo Noak, Felgen 8x18 Mit dem fahrwerk komme ich ohnehin nicht extrem tief, habe ich auch nicht vor, Soll nur ordentlich da stehen, ziemlich bündig. fahre ja jeden tag 150 Km Autobahn

25.02.2008, 13:27	- 10
Blacky87 Gast Beiträge: n/a	dann fk oder h&r stabi

25.02.2008, 13:30	- 11
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	kann es langsam echt nicht mehr lesen.... die suchfunktion gibt alles her

Werbung

Diesel-Gewinde: Koppelstangen oder Stabi

Ähnliche Themen