FeaR

Hallo ihrs

Also ich hab ziemlich lange bei meinem Wagen rumgesucht, weil ich ein Rasseln im Motorraum habe ;/

Nach einiger Recherche liegt die Vermutung auf der Wasserpumpe, da vor ca. 1 Jahr Zahnriemen + Spanner + Spannrolle gemacht wurden und die Wasserpumpe beibehalten wurde.

Jetzt werde ich mich wohl in der nächsten Zeit darum kümmern dürfen, allerdings ned sofort.

Was ich mich frage ist, was könnte schlimmstenfalls passieren wenn die Wasserpumpe in dieser Zeit entgültig aufgibt? Ok der Wagen würde zu heiss und ich müsste stehen bleiben...Aber mehr Folgen?

Könnte es auch darum sein, dass mein Wagen mir trotz vollem Wassertank ab und zu die Kühlmittelanzeige aufleuchten lässt mit Piepen?

DAnke euch.

bye

golfiv19

das kann der geber im ausgleichsbehälter sein oder der temperatürfühler am motorblock..... hatte beides bei meiner cousine ihrem golf gewechselt und danach war die fehlermeldung weg......

chro-nos

Fies wirds wenn sich das Schaufelrad der Wapu zerlegt und im Kühlkreislauf die Einzelteile rumschwirren... besser schnell beheben lassen. Wapu macht man doch beim Zahnriemen IMMER mit.

golf4life91

Die Schaufelräder deiner Wasserpumpe sind höchstwahrscheinlich abgebrochen und könnten deine Wasserkanäle verstopfen---->nicht gut.
Und zu dem Piepsen obwohl der Behälter voll ist:die Behälter verrecken öfters mal,da is der Fühler am arsch....machst nen neuen Behäter rein,dann hast nen Problem weniger

FeaR

Ok dann kümmer ich mich um den Behälter auf jeden Fall schonmal.

@chronos
Ja das hätte ich auch getan ;D Leider hatten wir hier einen VW Experten (eigentlich ist er es wirklich zu seiner Verteidigung) und der war sich sehr sicher, dass die Wasserpumpe nicht über den Zahnriemen angetrieben würde. Deswegen meinte er man müsse sie nicht wechseln. Tja beim Umbau wurden wir dann eines besseren belehrt, aber da sie dicht war...Tja...


Naja gut ich wechsele dann innerhalb der nächsten Tage den Keilriemen + Spanner. Sollte das Rasseln daher kommen werde ich schauen was ich mache, ists dann immer noch da kommt in naher Zukunft die Wasserpumpe dran.

bye

1,8turbo

Ein Rasseln von der Wapu hab ich noch nicht gehört, eher ein Schaben/Rollgeräusch. Is das Rasseln denn wenn du Gas gibst oder die ganze Zeit?

FeaR

Es ist immer so im Hintergrund vorhanden. Ist sehr leise also hört man es eig nur bis so max. 2000Upm. Teilweise höre ich es aber wenn ich durch Tunnel fahre oder an Betonwänden vorbei.

Mal schauen vielleicht ists ja doch Keilrippenriemen / Spanner schuld.

bye

tommy 1.8t

hallo,

ich habe auch das gleiche problem bei mein g4 gti agu.immer wenn ich gas gebe hört mein ein rasseln auf der fahrer seite,und wenn ich die haube auf mache würde ich sagen das das geräusch von der beifahrerseite kommt.kann man so schlecht sagen,das geräusch hört man im fahrzeug besser....

wer kann sagen was das sein könnte....

Schleswig-Holsteiner

.....also da die Schaufeln der WaPu aus Kunststoff sind, werden diese bestimmt kein Rasseln verursachen was man während der Fahrt hört. Das wird wohl eine andere Ursache haben....


EDIT: Ein Soundfile würde helfen?!

Nik_X

Ein metallisches Raseln kann auch von der Servopumpe kommen!

Nik_X

Die sind nicht bei allen Wasserppumpenherstellern aus Kunststoff!

Schleswig-Holsteiner

...das stimmt, allerdings die OEM schon

tommy 1.8t

moin,

habe mich heute morgen mal auf die suchen nach dem geräusch gemacht.und hab es gefunden,es war das plastikrohr vom luftfilterkasten aufn bild rot markiert.


aber was mir den aufgefallen ist ist das ich son knack geräusch gehört habe unter dem ventildeckel.ist aber nur wenn er kalt ist.
ist gelb markiert.

Angehängte Grafiken

S7300780.jpg (98,6 KB, 62x aufgerufen)

Schleswig-Holsteiner

...ist es ein regelmäßiges Klopfen/Knacken oder so ein "Ausdehnungsgeräusch"?

Tom2e

Ich würde mal sagen wenn du nur Kurzstrecken fährst gehts noch so. Weil ja das Öl auch kühlt (ölkühler)bzw. nicht nur Schmiereigenschaften hat, zudem noch ein wenig " per Luft" gekühlt wird.

Aber ich hätte gleich beim Zahnriemenwechsel die Wasserpumpe gewechselt. Unbedingt machen wenn es das Problem ist.

FeaR

Mja...Ich habs wohl gefunden....Scheint mein Turbo zu sein ...Leistung ist zwar noch da, aber er rasselt halt.....Naja abwarten, läuft ja schon fast n Jahr so ^^

bye

1,8turbo

Rasseln macht das Wastgate gern

FeaR

Hm......das wäre super

Rasselndes Wastegate = kaputt oder ist das Bauartbedingt teilweise der Fall? Und wenn kaputt, wie repariert mans und was kostets?

bye

Schleswig-Holsteiner

...wenn es das Wastegate ist und es rasselt, dann ist es zu lose eingestellt oder die Druckdose ist hin.
Das kannst Du aber einfach überprüfen, indem Du mal schaust ob das Wastegate spiel hat. Dazu musst Du schauen ob das Gestänge lose. Um die Druckdose zu überprüfen nimmst Du die Druckleitung am N75 ab welche zur Druckdose führt. Wenn Du diese nun mit Druck beaufschlagst, sollte das Wastegate geöffnet werden (beachte das Du max. 0,5-0,8bar auf die Druckdose gibst).

FeaR

Hmm....Ok muss ich mal schauen ob ich da so dran komme

Aber müsste man ein loses Gestänge nicht irgendwie beim fahren oder im Steuergerät merken?

Muss dazu sagen, der Wagen war so bei Öttinger und sie konnten ihn problemlos Chippen und haben da auch nix zu gesagt. Fährt auch jetzt schon wieder ca. 10.000 Km so...

bye