Courtney

Hallo,
Ich möchte mir ein Golf 4 Diesel Bj. 99 kaufen. Er hat allerdings schon 300T Km auf dem Tacho. Jetzt wollt ich wissen, ob schon jemand erfahrung gemacht hat und mir sagen kann ob sich der kauf trozdem lohnt oder ob er schon zu viele km hat. Danke!

Steffen

Es gibt viele Fahrzeuge die weitaus mehr Kilometer drauf haben und auch noch laufen. Was man immer schauen sollte sind die Einträge im Serviceheft bzw. Wartungsnachweise Wenn jemand sein Fahrzeug immer gepflegt hat und jegliche Defekte reparieren lassen hat sollte dann nichts dagegen sprech. Sonst jemanden mitnehmen der Ahnung von der Materie hat und ihn mal drüberschauen lassen.

Daniel21

Ich glaube am besten wärs wenn du das Auto durchcheken lässt von nem fachmann mit 300tkm wirds wohl ein langstrecken fahrzeug sein ..... aber trotzdem würd ich die kupplung testen ob sie noch griffig ist oder nur noch durchrutscht . auf inpection und bemäglung vom TÜV gucken sonst kanns teuer werden

country

um welchen golf tdi handelt es sich denn? wäre ja auch wichtig zu wissen. die vep sind ja im normalfall extrem langläufer.

Courtney

Was es für einer genau ist kann ich nicht sagen, ich weiß nur das es eben ein golf4 variant tdi bj. 99 ist. weiteres erfahre ich am Wochende,da werte ich ihn mir genau anschauen.
Vielen dank für eure tipps!

jaganot

Naja 300TKm is schon ne Hausmarke. Aber bei der Laufleistung und dem Alter müsste es den ja schon fast geschenkt geben...

schulz

Ich finde, dass kann man kaum sagen, da es sehr darauf ankommt, wie mit dem Motor umgegangen wird.
Wird der Motor z.B. immer schön warm gefahren und dann auf Langstrecken bewegt sind hohe Laufleistungen zu erwarten.
Wenn im Gegensatz dazu viel Kurzstrecke und Stadtverkehr gefahren wird, gehen natürlich schneller die Lichter aus.

Allgemein kann man aber sagen, dass die TDI Motoren (besonders die VEP) im Golf IV als langlebig gelten. Aber auf eine Bestimmte Laufleistung kann man sich da nicht festlegen.

Als Beispiel würden mir jetzt aus dem Freundeskreis 2 Fahrzeuge mit 90PS TDI einfallen:
1.) 350.000 km: 1. Getriebe 2. Kupplung 1. Einspritzpumpe
Wird meist auf Langstrecke gefahren.

2.) 280.000 km: 1. Getriebe 2. Kupplung 1. Einspritzpumpe
Viel Kurzstrecke, wird nicht warmgefahren, lange Vollgasetappen auf der BAB und die Ölwechsel werden gerne mal auf 30-40.000km hinausgezögert.

Bei dem 1. kann ich mir vorstellen, dass der noch länger hält. Der 2. hat schon Probleme: schlechter Kaltstart, starke Rußbildung und der Turbo pfeift.

jaganot

Und genau da kommt der Schlipps ins Rad.

1. 99,9% der Golf4 TDI sind als Nutztiere geboren wo es den Fahrern ziemlich egal war ob die Kiste warm/ kalt-gefahren wurde oder net weils einfach funktionieren musste.
2. Auch kann man keine Aussage über Kurz und Langstrecke machen weil wer kann schon genau 300TKm über 13 Jahre nachvollziehen??
3. Selbst bei einem Auto mit NUR 100TKm kann man nur sehr selten nachweisen wie es bewegt wurde zumal potentielle Verkäufer die Geschichte vom Pferd erzählen würden um ihre Karre zum besten Preis los zu bekommen.
4. Und genau deshalb wäre ich SEHR SEHR vorsichtig bei allem was soviel gelaufen ist.

toffel44

12 Jahre macht dann ungefähr 25 000km

Normaler Schnitt für n Diesel.

Würde allerdings nicht mehr wie 3500€ bezahlen egal welche Ausstattung..
Vorbesitzer drauf gucken... So 3-4 sind ok aber nicht 10

Courtney

ne er verlangt nicht viel, es ist ein guter freund von mir. er will trotz guter sonderaustattung, optisches tuning usw nur 1.500 €. und ich denke,da kann man nicht all so viel falsch machen.
Vorbesitzer waren meines wissens auch nicht so viele drauf.

jaganot

Ja gut aber wir wissen zur Ausstattung NUR das es n TDI ist. Wenn Pech hast und du da in die Kiste nochmal 1000€ reinstecken musst, haste einiges falsch gemacht...