245 er reifen ha

Simon97 · 29.09.2019, 17:24

Nochmal 2 einhalb Jahre vergangen und das Thema Golf 4 Bereifung ist immernoch nicht vom Tisch.
Mein kürzlich erworbener 1.8T ist noch von vorne bis hinten Original.
Folgendes Fahrwerk hab ich mir schon ausgesucht.

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1530-12479

Diese Felgen soll es im Sommer dann geben.

18x8j et30

https://www.felgenshop.de/mam-gt1-pa...-110kw-150-ps/

Meine Frage, kann ich auf der Vorderachse 225/40/18 und auf der Hinterachse 245/35/18 fahren ohne den Tacho angleichen zu lassen oder im Radhaus etwas zu ändern ? - Winterreifen bleiben 205/55/16.
Und hat jemand Erfahrungen gemacht wie tief ich damit gehen darf/kann ?

Danke im voraus für eure Hilfe.

axrhilde · 30.09.2019, 14:59

Tacho angleichen musst du m. E. bei 225/40/18 auf der Vorderachse nicht. Der Geschwindigkeitsgeber sitzt am Getriebe. Somit wird die Geschwindigkeit über die Vorderräder übermittelt. Umfangsdifferenz zu deinen Winterreifen sind hier 0,8%.

Mein GTI hatte, als ich ihn kaufte, 255er Pellen auf 9,5 x 18-Felgen an der HA und Karosseriearbeiten waren mir nicht bekannt. Allerdings war er nicht sonderlich tief.

Sheepy · 30.09.2019, 15:14

Also 225 und 245 ist einfach ne Doofe Kombination von der Abrolldifferenz. Ja Geschwinidgkeit kommt von vorne, trotzdem würde ich bei Mischbereifung immer eine möglichst kleine Differenz anstreben und darum einen 255er Reifen nehmen.

Ich selber fahre 225/35/19 auf 8,5x19 VA und 255/30/19 auf 9,5x19 HA aufm Golf 4
Sowie 225/40/18 auf 8x18 VA und 255/35/18 auf 9x18 HA auf meinem 3er BMW

Beim Golf IV sind die Radhäuser aber rund herum modifiziert. Fahre vorne aber meine auch ne effektive ET von 20, brauche die aber wegen dem Platz zu meinem H&R Monotube Gewindefahrwerk.
Hinten müssten die dinger nicht so weit außen stehen, aber ich fahre auch noch LK Adapter und brauche von daher min 20er platten.

29.09.2019, 17:24	- 41
Simon97 Neuer Benutzer Registriert seit: 29.09.2019 VW Golf 4 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mahlzeit Nochmal 2 einhalb Jahre vergangen und das Thema Golf 4 Bereifung ist immernoch nicht vom Tisch. Mein kürzlich erworbener 1.8T ist noch von vorne bis hinten Original. Folgendes Fahrwerk hab ich mir schon ausgesucht. https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1530-12479 Diese Felgen soll es im Sommer dann geben. 18x8j et30 https://www.felgenshop.de/mam-gt1-pa...-110kw-150-ps/ Meine Frage, kann ich auf der Vorderachse 225/40/18 und auf der Hinterachse 245/35/18 fahren ohne den Tacho angleichen zu lassen oder im Radhaus etwas zu ändern ? - Winterreifen bleiben 205/55/16. Und hat jemand Erfahrungen gemacht wie tief ich damit gehen darf/kann ? Danke im voraus für eure Hilfe.

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axrhilde Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2018 2x Golf 4 & Polo 9N Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 827 Abgegebene Danke: 379 Erhielt 232 Danke für 181 Beiträge	Tacho angleichen musst du m. E. bei 225/40/18 auf der Vorderachse nicht. Der Geschwindigkeitsgeber sitzt am Getriebe. Somit wird die Geschwindigkeit über die Vorderräder übermittelt. Umfangsdifferenz zu deinen Winterreifen sind hier 0,8%. Mein GTI hatte, als ich ihn kaufte, 255er Pellen auf 9,5 x 18-Felgen an der HA und Karosseriearbeiten waren mir nicht bekannt. Allerdings war er nicht sonderlich tief.

30.09.2019, 15:14	- 43
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Also 225 und 245 ist einfach ne Doofe Kombination von der Abrolldifferenz. Ja Geschwinidgkeit kommt von vorne, trotzdem würde ich bei Mischbereifung immer eine möglichst kleine Differenz anstreben und darum einen 255er Reifen nehmen. Ich selber fahre 225/35/19 auf 8,5x19 VA und 255/30/19 auf 9,5x19 HA aufm Golf 4 Sowie 225/40/18 auf 8x18 VA und 255/35/18 auf 9x18 HA auf meinem 3er BMW Beim Golf IV sind die Radhäuser aber rund herum modifiziert. Fahre vorne aber meine auch ne effektive ET von 20, brauche die aber wegen dem Platz zu meinem H&R Monotube Gewindefahrwerk. Hinten müssten die dinger nicht so weit außen stehen, aber ich fahre auch noch LK Adapter und brauche von daher min 20er platten.

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